[交通运输]矿山法隧道施工组织设计.docVIP

1、编制说明 1.1 编制依据 1.1.1、、.2 编制范围 客大盾构区间矿山法隧道，隧道地表周围建筑物调查及保护等工程。 1.3 编制原则 1.3.1、选择先进、可行可靠的施工技术方案与施工工艺，确保工程安全、优质、高效完成及周围环境安全。 1.3.2、根据业主对工期的要求，合理安排各工序施工进度，确保工期目标的实现。 1.3.3、在方案可靠的基础上，对施工过程实行信息化管理。 1.3.4、在施工场地的布置，施工机械的配备等方面注重对环保措施的选择，严格执行广州市文明施工的各项要求，注重文明施工。 2、YDK8+044。 .1 工程设计 矿山法隧道设计为马蹄形断面，开挖跨度和高度为9.2×9.09m，开挖面积为68.89m2,隧道围岩为Ⅲ类、Ⅳ类，采用短台阶法开挖。隧道初衬闭合成环后，再模筑二衬钢筋砼，期间分别在拱顶实施初衬拱顶注浆和二次衬砌拱顶注浆。初支由300mm的喷砼、锚杆、钢筋网与格栅钢架等联合支护组成，格栅钢架Ⅲ类围岩间距0.667m(Ⅳ类围岩间距0.8m)，风井与矿山法隧道接口段（即YDK8+037.5~YDK8+050.5、ZDK8+033.866~ZDK8+046.866段26m）格栅钢架间距0.5m，二衬由C30S10模筑混凝土组成，厚度400mm。 矿山法隧道结构为重合式结构，其防水除混凝土自防水外，在初衬与二衬之间施作全断面防水层（防水层采用无纺布+防水板）。 矿山法隧道与盾构隧道相接部位采用堵头墙等。 矿山法隧道Ⅲ类围岩衬砌断面图 矿山法隧道Ⅳ类围岩衬砌断面图 风井与矿山法隧道接口段衬砌断面图详见《风井与矿山法隧道接口及进洞施工方案》。 2.2 工程地质及水文地质 2.2.1工程地质 矿山法隧道附近地段相对较为平坦，地面高程7m左右，隧道埋深20米左右。 矿山法隧道主要穿越8 、9地层，工程地质情况较好，矿山法隧道以上地层为1、3－2、5－2、6、7，地层参数统计见表2.2-1，地层类别见表2.2-2。 1人工填土层(Q4ml)：为杂填土，以砼块、砖块及粉质粘土为主，欠压实，厚约2.5m。富水性弱，渗透系数差异较大，为弱透水层。属于Ⅰ级松土。机械能全部直接铲挖满载。 3-2中、细砂（Q3al+pl）.6m/d，为中等透水层。属于Ⅰ级松土，机械能全部直接铲挖满载。 5-2硬塑或中密状残积土（Qel）：为粉质粘土，具膨胀性，为特殊地质。可塑～硬塑状，富水性极弱，渗透渗透系数K=0.0001m/d。为不透水层。属于Ⅱ级普通土，机械需部分刨松方能铲挖满载，或可直接铲挖但不能满载。 6全风化层：岩性以砂砾岩、泥质粉砂岩为主，结构全部破坏，已风化为土，厚2.5m左右，富水性极弱，渗透系数K=0.0006m/d，为不透水层。属于Ⅱ级硬土，机械须普遍刨松方能铲挖满载。 7强风化层：岩性以砂砾岩、泥质粉砂岩为主，结构已大部分破坏，裂隙发育，岩质较软富水性弱至中等，渗透系数K=0.11～.22m/d，为弱透水层。基岩强风化层属于Ⅲ级软石，部分用爆破法开挖。 8中风化层：岩性以砂砾岩为主，裂隙较发育，富水性弱至中等，渗透系数K=0.11～.22m/d，为弱透水层。基岩中等风化层属于Ⅳ级次坚石，用爆破法开挖。 9微风化层：为砂砾岩、砾岩，富水性弱，渗透系数K小于0.1m/d，为微透水至弱透水层。属于Ⅳ级次坚石，用爆破法开挖。 地层性状统计表 表2.2-1 地层代号 1 3-2 5-2 6 7 8 9 岩土名称 填土 冲洪积砂层 硬塑残积土 全风化层 强风化层 中风化层 微风化层 凝聚力c(kpa) 17 10 30 45 50 内摩擦角φ(°) 30 28..9 18 20 20 压缩模量ES1-2(Mpa) 3.94 5.78 6.02 12.27 弹性模量E0(Mpa) 2.44 2.89 4.45 9.57 150 1000 1300 泊松比γ 0.35 0.39 0.30 0.30 0.33 0.32 0.31 承载力 标准值fk(kpa) 100 150 250 300 400 1000 2000 天然极限最大抗压强度(Mpa) 1.5 19 42.9 极限饱和抗压强度(Mpa) 0.27 17 36 矿山法隧道地层类别一览表 表2.2-2 层号 岩土名称 岩土特征 开挖后的稳定状态 围岩弹性纵波速度Vp（m/s） 围岩 类别 7 强风化层 碎块状，短柱状 自稳能力好，但易裂隙掉块坍塌 1430～2000 Ⅲ 8 中风化层 岩质较坚硬，岩芯多为短柱状 自稳能力好，但易掉块或坍塌 1667～2531 Ⅳ 9 微风化层 岩质较坚硬，岩芯多为柱状 自稳能力好 2778 Ⅳ