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电站锅炉安全阀常见问题及处理 李峰
* * 电站锅炉安全阀常见问题及处理探讨交流 李峰 2010年07月 * * 第一节 概 述 近年来随着火电机组的不断发展,安全阀作为电站锅炉压力容器的重要安全附件,其动作是否灵敏、可靠,对于确保锅炉压力容器安全运行十分重要。 所以在合理选择高质量安全阀的同时,对阀门的使用维护和检修水平提出了更高要求。 * * 第二节 安全阀的动作原理 当安全阀阀瓣下的蒸汽压力超过弹簧的压紧力时,阀瓣就被顶开。阀瓣顶开后,排出蒸汽由于下调节环的反弹而作用在阀瓣夹持圈上,使阀门迅速打开。随着阀瓣的上移,蒸汽冲击在上调节环上,使排汽方向趋于垂直向下,排汽产生的反作用力推着阀瓣向上,并且在一定的压力范围内使阀瓣保持在足够的提升高度上随着安全阀的打开,蒸汽不断排出,系统内的蒸汽压力逐步降低。此时,弹簧的作用力将克服作用于阀瓣上的蒸汽压力和排汽的反作用力,从而关闭安全阀。 * * 第三节:弹簧安全阀结构特点 弹簧安全阀由阀瓣和阀座组成密封面,阀瓣与阀杆相连,阀杆的总位移量必须满足阀门从关闭到全开的要求。 安全阀的整定压力主要是通过调整螺栓改变弹簧压力来调整。阀门上部装有杠杆机构,用于在动作试验时手动提升阀杆。阀体内装有上、下两个调节环,调节下部调节环可使阀门获得一个完整的起跳动作,上调节环用来调节回座压力。回座压力过低,阀门保持开启的时间较长;回座压力太高,将使阀门持续起跳和关闭,产生颤振,导致阀门损坏,而且还会降低阀门的排放量。上部调节环的最佳位置应能使阀门达到全行程。 * * * * 上环的作用示意图 下环的作用示意图 * * ?? 如上图:向右(逆时针方向)移动上调节环(导向套),即升高上调节环,从而减少安全阀的排汽量,提高安全阀的回座压力;向左移动上调节环,即降低上调节环,从而增加安全阀的排放量,降低安全阀的回座压力。调整上调节环位置的高低,实际改变蒸汽对阀瓣的反作用力。上调节环下移,则蒸汽对阀瓣的反作用力增大,使安全阀不易回座,则这样可以降低回座压力。上调节环的调节必须配合下调节环(喷嘴环)的微小调节,才能使安全阀的运行更为可靠、灵敏、正确。向右(逆时针方向)转动下调节环,则升高下调节环,使阀门打开迅速而且强劲有力,同时增加阀门排放量;向左转动下调节环,则降低下调节环,减少蒸汽的排放量。如果下调节环移得太低的位置,阀门将处于连续启闭的状态。 * * 第四节:安全阀常见故障原因分析及解决方法 1、阀门漏泄 ????在设备正常工作压力下,阀瓣与阀座密封面处发生超过允许程度的渗漏,安全阀的泄漏不但会引起介质损失。另外,介质的不断泄漏还会使硬的密封材料遭到破坏,但是,常用的安全阀的密封面都是金属材料对金属材料,虽然力求做得光洁平整,但是要在介质带压情况下做到绝对不漏也是非常困难的。因此,对于工作介质是蒸汽的安全阀,在规定压力值下,如果在出口端肉眼看不见,也听不出有漏泄,就认为密封性能是合格的。一般造成阀门漏泄的原因主要有以下三种情况: * * ??一种情况是,脏物杂质落到密封面上,将密封面垫住,造成阀芯与阀座间有间隙,从而阀门渗漏。消除这种故障的方法就是清除掉落到密封面上的脏物及杂质,一般在锅炉准备停炉大小修时,首先做安全门排放试验,如果发现漏泄停炉后都要进行解体检修,如果是点炉后进行定砣试验时发现安全门漏泄,也是这种情况造成的,可在定砣后冷却20分钟后再定舵一次,对密封面进行冲刷。 * * 另一种情况是密封面损伤。造成密封面损伤的主要原因有以下几点:一是密封面材质不良。例如,我厂的#1、2号炉再热器安全门由于多年的检修,主安全门阀芯与阀座密封面普遍已经研得很低,阀座密封面宽度由原来的1.5mm增大到7mm,使密封面的硬度也大大降低了,从而造成密封性能下降,消除这种现象最好的方法就是将原有密封面车削下去,然后按图纸要求重新堆焊加工,提高密封面的表面硬度。注意在加工过程中一定保证加工质量,如密封面出现裂纹、沙眼等缺陷一定要将其车削下去后重新加工。新加工的阀芯阀座一定要符合图纸要求。目前使用斯太立通用焊条堆焊加工的阀芯密封面效果就比较好。二是检修质量差,阀芯阀座研磨的达不到质量标准要求,消除这种故障的方法是根据损伤程度采用研磨或车削后研磨的方法修复密封面。 * * * * 造成安全阀漏泄的另一个原因是由于装配不当或有关零件尺寸不合适。在装配过程中阀芯阀座未完全对正或结合面有透光现象,或者是阀芯阀座密封面过宽不利于密封。消除方法是检查阀芯周围配合间隙的大小及均匀性,保证阀芯顶尖孔与密封面同正度,检查各部间隙不允许抬起阀芯;根据图纸要求适当减小密封面的宽度实现有效密封。 * *
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