汽车键、销及螺纹连接设计.pptVIP

* * 职业院校教材 1 键连接 键、销及螺纹连接 Publishing House of Electronics Industry 北京 ? BEIJING 姜雁雁 主编 键连接主要用于轴和轴上零件之间的周向固定，借以传递转矩，有的键 也兼有轴向固定作用。键连接按键在连接中松紧状态，分为紧键连接和 松键连接两类。 1、 紧键连接 用于紧键连接的键具有斜面。由于斜面的楔紧影响，使轮毂与轴产生 偏心，所以紧键连接的定心精度不高。紧键连接有楔键连接和切向键 连接等。 1）楔键连接 楔键连接的结构如图9-1所示。键的上、下表面是工作面，键的上表面 和轮毂键槽底面，都有1：100的斜度。键楔入键槽后，工作表面产生 很大预紧力。工作时靠表面摩擦力传递转矩，并能承受单向的轴向力 和起轴向固定作用。楔键分普通楔键（见图9-1（a））和钩头楔键 （见图9-1（b））两种。钩头楔键的钩头是为装拆用的，因此，装配 时须留有拆卸位置m。外露钩头随轴转动，容易发生事故，应加防护 罩。楔键标准为GB/T1565-79。  (a) (b) 图9-1楔键连接 2）切向键连接 切向键连接的结构如图9-2所示。它由两个普通楔键 组成。装配时两个键分别自轮毂两端楔入。装配后两个互相平行的 窄面是工作面，工作时主要依靠工作面直接传递转矩。单个切向键 （见图9-2（a））只能传递单向转矩。若需传递双向转矩，应装两 个互成 120°～135°的切向键（见图9-2（b））。切向键能传递很 大转矩，常用于重型机械。  （a） （b） 图9-2 切向键连接 2、 松键连接 松键连接依靠键的两侧面传递转矩。键的上表面与轮毂键槽底面间有 间隙，装配时不用打紧，不影响轴与轮毂的同心精度，装拆方便。松 键连接有平键连接和半圆键连接等。 1）平键连接 平键按键的不同用途分为普通平键、导向平键和滑键。 普通平键连接如图9-3所示。这种键应用最广。键的端部形状有圆头、方 头或单圆头三种。 图9-3 普通平键连接 当轮毂在轴上需沿轴向移动时，可采用导向平键或滑键连接。导向平 键用螺钉固定在轴上（见图9-4（a）），轮毂上的键槽与键是间隙配 合，当轮毂移动时，键起导向作用。滑键与轮毂相连（见图9-4（b））， 轴上的键槽与键是间隙配合，当轮毂移动时，键随轮毂沿键槽滑动。 滑键适用于移动距离大的场合，如车床光轴与溜板箱采用滑键连接。 （a） （b） 图9-4 导向平键和滑键连接 2）半圆键连接 半圆键连接如图9-5所示。半圆键能在轴的键槽内摆动，以适应轮毂键 槽底面的斜度，装配方便，特别适合锥形轴端的连接。但由于轴上键 槽过深，对轴的强度削弱较大，故只适于轻载。 图9-5 半圆键连接 2 销连接 销的用途是确定零件间的相互位置，即起定位作用。例如，图9-6（a） 所示销钉用以确定轴承座和机架相互间的位置，两者的连接则依靠螺 栓。销钉也可以承受不大的载荷，例如图9-6（b）所示的销钉，用以 传递轮毂与轴间的转距等。按销的形状可分为圆柱销和圆锥销。 （a） （b） 图9-6 销连接 2 销连接 （1）普通圆柱销（见图9-7（a）），有A，B，C，D四种不同配合的型 号可供选用，适用于不常拆卸的零件定位。 图9-7 圆柱销和圆锥销 （2）普通圆锥销（见图9-7（b）），有A，B两种型号可供选用，A型精度高。 圆锥销适用于经常拆卸的零件定位。 两类销的标准号及标记见图9-7。销的常用材料有35、45、30CrMnSiA等钢材。 3 螺纹连接 螺纹连接是利用螺旋副自锁特性，将零件连成一体的结构。螺纹连接要满足两 个基本要求： （1）不断裂，即要求有足够的强度； （2）不松动，即要求使用时连接可靠，有防松措施。 1、连接用的螺纹 连接采用三角形螺纹，主要有普通螺纹（粗牙、细牙）和管螺纹。 1）普通螺纹（米制）的牙型角α=60°，大径d为公称尺寸，中径d2=d－0.469 5P， 小径d1=d－1.082 5P。同一大径d可有多种螺距P，螺距最大的为粗牙螺纹，如 图9-8（a）所示；其余为细牙螺纹，如图9-8（b）所示。 粗牙螺纹广泛用于多种连接。细牙螺纹与相同大径d的粗牙螺纹相比，它的螺距P 小，小径d1大，适用于薄壁构件的紧密连接。细牙螺纹由于每圈接触面小