汽车检测诊断_第四章 车身及附件的检测与诊断.pptVIP

一、概述 (2)电子组合仪表板　电子组合仪表板通过数字、文字、曲线、图形等多种显示方式，向汽车驾驶员发出车辆行驶工况、状态等信息和各种警告信号。 图4-23　汽车电子仪表板a)电子组合式仪表板　b)驾驶员信息中心A—驾驶员信息中心　B—车速表　C—发动机转速表 二、汽车电子组合仪表的检测与诊断 1.电子组合仪表检测诊断注意事项1)对于具有自检功能的电子组合仪表，在使用另外的检测设备对仪表进行检测之前，应先完成仪表板的全部自检。2)在进行检测诊断前，应仔细研究原厂的技术文件，按照厂家的要求进行作业。3)在拆下仪表板时，应事先切断电源，以防在拆卸过程中造成碰线或搭铁短路，损坏零件。4)检测诊断时，若需要拆卸组合仪表，则要耐心细致，各车型的组合仪表拆卸方法不尽相同。 二、汽车电子组合仪表的检测与诊断 5)检测诊断时，除特殊说明外，不能用蓄电池的全电压加于仪表板的任何输入端。6)检测诊断时，应按规定使用检测仪表工具，若使用不当会造成电子组合仪表系统的电脑、电路损坏。7)检测诊断时，应防止静电放电损害零件。8)在拆装作业中，只能用手拿仪表板的侧边，不能碰及显示窗和显示屏的表面部分。2.电子组合仪表的检测诊断(1)故障自诊断　一般来说，采用电子组合仪表的汽车通常都由微机进行控制，包括对电子仪表板的控制。 二、汽车电子组合仪表的检测与诊断 (2)用电脑快速检测仪进行故障诊断　使用故障自诊断检测故障有一定的局限性，其读出的故障码只能确定故障范围，如某传感器及其电路，而不能确诊故障的具体部位。3.电子组合仪表系统的故障检测(1)传感器的检查　对各种电阻式传感器，通常采用测量其电阻的方法来判断它的好坏，即把所测得的电阻值与其标准电阻值相对照，可判断传感器有无故障。(2)连接器的检查　电子组合仪表往往用很多连接器通过电线束和其他部分连接起来，这些连接器一般采用不同的颜色，以便辨认它属于哪一部分的连接器。 二、汽车电子组合仪表的检测与诊断 (3)显示屏上部分笔划、线段出现故障的检查　当显示屏出现该故障时，应将仪表板上的显示器调整到静态显示状态，仔细观察是否还有别的故障。1.何谓车身检测基准？它对轿车车身的检测与诊断具有什么实际意义？2.为何现代轿车车身整形后必须进行定位检测？3.车身检测诊断的基本步骤、方法有哪些？如何利用检测设备诊断车身？4.电子控制安全气囊系统故障的检测诊断方法有哪些？5.电子控制安全气囊系统检测诊断时应注意哪些事项？ 二、汽车电子组合仪表的检测与诊断 6.滚筒式车速表试验台由哪几部分组成，其作用是什么？试述车速表误差的测试原理。7.车速表指示误差产生的原因主要有哪些？如何确定车速表指示误差？8.对汽车前照灯灯光的安全检测有哪些要求？四灯制与两灯制的检测要求有哪些差别？9.前照灯检测仪有哪几种类型？试述其各自的检测原理。10.自动追踪光轴式前照灯检测仪是如何实现自动追踪光轴和实现检测要求的？ 二、汽车电子组合仪表的检测与诊断 11.汽车电子仪表的检测诊断方法有哪些？检修时应注意哪些事项？ 二、前照灯检测标准 1.前照灯远光光束发光强度要求 表4-2　前照灯远光光束发光强度要求 2.前照灯光束照射位置要求1)前照灯近光光束照射位置：前照灯照射在距离10m的屏幕上时，乘用车前照灯近光光束明暗截止线转角或中点的高度应为0.7H～0.9H(H为前照灯基准中心高度，下同)，其他汽车应为 0.6H～0.8H。 二、前照灯检测标准 2)前照灯远光光束及远光单光束灯照射位置：前照灯照射在距离10m的屏幕上时，要求在屏幕光束中心离地高度，对乘用车为0.9H～1.0H，对其他汽车为0.8H～0.95H；汽车前照灯远光光束水平位置要求，左灯向左偏不允许超过170mm，向右偏不允许超过350mm，右灯向左或向右偏均不允许超过350mm。3.前照灯配光性能要求(1)近光的配光要求 二、前照灯检测标准 1)在配光屏幕上，近光应产生明显的明暗截止线，其水平线部分在V-V线的左半边，右半边为与水平线向上15°的斜线，或向上成45°斜线至水平线垂直距离250mm转向水平的折线。2)在配光屏幕上的照度值，应符合表4-3所示的规定。3)在Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ和Ⅳ区域内，其水平方向相邻间的照度应无明显的陡变，以不致影响良好的可见度。 图4-12　在配光屏幕上测定配光性能 二、前照灯检测标准 表4-3　前照灯近光照度要求 ①　单光束为0.3，双光束为0.4。 二、前照灯检测标准 ②　E50R为50R实测照度。(2)远光的配光要求1)远光在配光屏幕上的照度值，应符合表4-4的规定。2)双光束卤钨前照灯，其远光最大照度应不大于近光在75R点测试照度的16倍。 表4-4　前照灯远光照度要求 三、前照灯检测原理 1.发光强度检测