机械设计09 链传动.pptVIP

第九章 链传动（chain transmission） 一、概述 1、组成 3、链的类型 二、传动链的结构 1、滚子链（roller chain ） 滚子链的接头形式 开口销联接，用于大节距链条 弹簧卡片联接，用于小节距链条 滚子链的规格和主要参数 链条标准为 GB/T 1243—1997，标记为： 2、齿形链 按铰链结构不同分为圆销式、轴瓦式和滚柱式 1. 链轮齿形 滚子链链轮的齿槽形状 2. 链轮的主要尺寸和基本参数 链轮主要尺寸按公式计算（见表9-3、9-4） 3. 链轮的结构 4. 链轮的材料 材料的基本要求： 具有足够的耐磨性、耐冲击和强度。 四、链传动的运动特性 前进分速度： 2. 链传动的动载荷 链条和链轮的周期性变速运动引起动载荷，动载荷的大小与回转零件的质量和加速度大小有关。 五、链传动的受力分析 链的有效圆周力 六、滚子链传动的设计计算 1. 失效形式 2. 额定功率 由图可见，润滑良好、中等速度的链传动中，承载能力主要取决于链板的疲劳强度； 3. 滚子链传动的设计步骤和方法 原始数据：传动的功率P，链轮转速n1、n2（或传动比i），原动机种类，载荷性质，传动用途等。 （1）链轮齿数z1、z2 齿数z1少外廓尺寸小，但齿数过少，将会导致： 传动的不均匀性和动载荷增大； 链条进入和退出啮合时，链节间的相对转角增大，铰链磨损加剧； 链传动的圆周力增大，从而加速了链条和链轮的损坏。 z1选得过大，大链轮齿数z2将更大，除增大传动的尺寸和质量外，还易发生跳齿和脱链，使链条寿命降低。 链轮齿数的取值范围为17≤z≤120。 由于链节数通常是偶数，为考虑磨损均匀，小链轮齿数一般应取奇数。 （3）链的节距 链的节距越大，承载能力越高，但多边形效应增大，振动冲击和噪声越严重。 为使传动结构紧凑，寿命长，应尽量选取较小节距的单排链。 速度高、功率大时，选取小节距的多排链。 从经济角度考虑，中心距小，传动比大时，选取小节距的多排链。中心距大，传动比小时，选取大节距的单排链。 链节数Lp与中心距a0的关系 链传动的最大中心距 （5）计算链速v，确定润滑方式 根据链速v，由图9-14选择合适的润滑方式 4. 低速链传动的静强度计算 v＜0.6m/s的低速链传动，因抗拉静力强度不够而破坏的几率很大，故常进行抗拉静力强度计算。 七、链传动的布置、张紧和润滑与防护 1. 链传动的布置 i＝2～3，a＝(30～50)p（i与a较佳场合） i＞2，a＜30p（i大a小场合） 两轮轴线不在同一水平面，松边应在下面，否则松边下垂量增大后，链条易与链轮卡死。 2．链传动的张紧 目的是为了避免在链条的垂度过大时产生啮合不良和链条的振动现象；为了增加链条与链轮的啮合包角。 3．链传动的润滑 链传动的润滑十分重要，对高速重载的链传动更重要。良好的润滑可缓和冲击、减轻磨损、延长链条的使用寿命。 表9-9 滚子链的润滑方法和供油量 4．链传动的防护 为了防止工作人员无意碰到链传动装置中的运动而受到伤害，应用密封罩将其封闭。防护罩还可以将链传动与灰尘隔离，以维持正常的润滑状态。 标准实验条件下获得A系列滚子链的额定功率P0曲线。 适合于链速v＞0.6m/s的场合。 标准实验条件： 两链轮安装在水平平行轴上； 主动链轮齿数z1=25； 无过渡链节的单排滚子链； 链长LP＝120节； 传动减速比i=3； 链条预期使用寿命15000h； 工作环境温度：-5~+70o； 两链轮共面，链条保持规定的张紧度； 载荷平稳，无过载、冲击或频繁起动； 清洁的环境，合适的润滑 。 链传动的工作条件与试验条件不同时，额定功率应予以修正。应考虑： 工作情况； 主动轮链齿数； 链传动的排数。 解答：链条：节距 p，链节数Lp 链轮：齿数z1、z2，材料，尺寸 中心距，张紧装置，润滑方式等 （2）计算当量的单排链的计算功率 KA—工况系数，见表9-6； P—传递的功率，kW； Kz—主动链轮齿数系数，见图9-13； KP—多排链系数，双排取1.75，三排取2.5。 根据链传动的工作情况、主动链轮齿数和链条排数 根据功率P0和小链轮转速n1查图9-11选取链号 根据链号查表9-1选取节距 （4）链传动的中心距和链节数 中心距小 链条绕转次数增多，加剧链的磨损和疲劳； 包角变小，轮齿受载增大，出现跳齿和脱齿现象。 中心距大，从动边垂度过大，传动时松边颤动。 一般取：a0＝(30～50)p，最大取a0max＝80p 圆整，最好取偶数 式中，f1为中心距计算