第15章 汽车新技术PPT.ppt

第15章 汽车新技术;国外汽车电子技术必威体育精装版发展;综合集成控制： 动力传动一体化； 动力、转向、制动等 集成控制技术；被动、主动安全集成技术。 全面提高动力性、平顺性 和安全稳定性。 ;网络总线： 利于信息共享、故障诊断、模块化，解决整车内部通讯 的 CAN、LIN、MOST 整车网络系统。 线控技术：包括线控油门、换挡；线控转向；线控制动等，将彻底改变和简化底盘结构，是一场革命。 车用42V系统：将采用42V供电系统，以满足不断增长的用电功率的需要和利于电动执行装置的优化设计。 智能化：包括智能化的汽车和智能化的交通系统。 信息化：包括网络信息技术应用，导航定位、移动通讯、多媒体技术 智能化的传感器和电动执行器 ;国内汽车电子发展动态 — 国家汽车计算平台工程; “国家汽车计算平台”是根据一批院士提出的建议而立项的项目，它的目标是促进电子信息产业和汽车产业的结合，建立一个拥有汽车核心技术和自主知识产权的研发平台，加快中国汽车电子产业的发展，以解决汽车“空心化”问题。 国家汽车计算平台正在由国家信息产业部具体组织规划。该项目起点很高，是系统性的解决方案。实施该项目不但在技术上是个很大的挑战，而且在项目的组织实施和管理上也有很大的难度，是一个复杂的系统工程。 武汉有可能成为国家汽车计算平台工程基地之一。东风和武汉正在东湖开发区联手策划武汉汽车电子产业基地工程。;5. 信息平台 网络通讯系统（语音、数据、流媒体） 数据系统 信息显示 故障诊断 移动办公 娱乐系统 语音控制/识别 6. 智能交通平台 车载导航 车辆、交通、道路管理 7. 传感、执行平台 MEMS传感器 机、电、液一体化执行器 ; 8. 配套设计平台 建立分类的汽车模型和数据库，搭建配套的设计平台，协调和优化汽车计算平台各系统，使之与汽车的功能要求相匹配，做出最佳性价比的资源配置方案设计。 通过结构设计CAD，利用优化仿真CAE使汽车计算平台各系统性能结构和汽车整车及相关总成系统的性能结构协调匹配，并为相关电控产品提供结构接口。 ;汽车电子技术 — 总体结构;汽车电子技术 — 电控技术层;汽车电子技术 — 电控技术层;汽车电子技术 — 电控技术层;汽车电子技术 — 电控技术层;汽车电子技术 — 电控技术层;汽车电子技术 — 电控技术层;汽车电子技术 — 电控技术层;汽车电子技术 —人、车、环境交互层;一 汽车电子技术 — 人、车、环境交互层;汽车电子技术 — 人、车、环境交互层;汽车电子技术 — 整车网络总线系统;汽车电子技术 — 整车网络总线系统;安全气囊SRS (Supplement Restrain System ) ESP 转子发动机（马自达） 发动机缸内直喷技术 车载网络系统 混合动力（丰田） 半球形CVT; 1 安全气囊的分类; 安全气囊工作过程 ;安全气囊系统工作原理 ;气囊引爆过程 ;气体发生器 ;Date;Date;2 ESP－电子稳定系统 ; 电脑能在一秒钟之间对车轮进行几百次的检测，并同时对制动系统进行数十次的操纵，在“抱死-松开-抱死-松开”的循环工作过程中，使车辆始终处于临界抱死的间隙滚动状态。安装了ABS的汽车能显著改善汽车的制动性，具备一定的转向避让能力。 ;（1）防止转向过度的后轮侧滑 ;（2）防止转向不足的前轮侧滑 ;EDS－电子差速锁 ;3 转子发动机：马自达汽车公司的核心 ;?排量/L?1.308??6挡手动模式下?最大功率/kW?176 （8500 r/min）?最大扭矩/N·m?211 （5500 r/min） ;汪克尔转子发动机工作冲程 ;对于转子发动机，膨胀压力作用在转子的侧面。　从而将三角形转子的三个面之一推向偏心轴的中心（见图中力PG）。这一运动在两个分力的力作用下进行。一个是指向输出轴中心（见图中的Pb）的向心力，另一个是使输出轴转动的切线力（Ft）。　? ;体积小重量轻 精简结构? 均匀的扭矩特性 运行更安静，噪音更小 可靠性和耐久性;4 发动机缸内直喷技术FSI ; 当空燃比大于理论空燃比时，由于混合气浓度降低，那么汽