下游靠船墩拆除施工方案.docVIP

邵伯二号船闸上下游靠船墩改造工程 下 游 靠 船 墩 拆 除 施 工 方 案 江苏省交通工程集团有限公司 邵伯二号船闸上下游靠船墩改造工程项目经理部 概况 邵伯二号船闸下游靠船墩共有16个靠船墩墩体，1#、2#、16#墩体作水面以上部分拆除施工，3#~15#墩体水面以上（标高4.8M）全部拆除，共计拆除浆砌块石和砼压顶1100立方，拆除系船勾64个，系船柱16个，铁爬梯7个，拆除原T梁16片。 下游拆除施工分为两个部分： 拆除1#、2#、16#墩体，同时拆除路灯、栏杆、管线等上部物件,然后拆除原T梁； 拆除3#~15#墩体。 施工时间 由于套箱预制完成时间提前至10月22日左右，剩余的施工时间要顺势提前，所以现场墩体拆除施工的时间也相应提前： 拆除1#、2#、16#墩体的时间为：10月15日~10月17日。 拆除原T梁的时间为：10月16日~10月18日。 拆除3#~15#墩体的时间为10月19日~10月28日。 由于路灯、栏杆、管线等上部物件指定由闸管所拆除，因此需要闸管所配合在10月16日拆除原T梁之前拆除完毕。 资源配置计划 人员配置：施工所需的人工机械按计划安排在10月15日前到位，管理人员、相关作业人员均持相应执业证书上岗，并将相关证件向监理组申报，无证人员不得从事特种作业。施工作业人员计划表如下： 技术员 质检员 安全员 电工 操作人员 总计 1人 1人 1人 1人 6人 10人 3.2机械设备 挖泥船 挖掘机 破碎机 风镐 测量仪器 空压机 1艘 1台 1台 2台 1套 1台 4. 施工过程控制及主要工序 在拆除靠船墩前,在靠船墩沿线设置安全警示灯，隔离出拆除施工区域，以防拆除时石块伤及过往船舶，同时在隔离区域两端悬挂明显的施工警示警戒标志，提醒过往船只注意安全。 靠船墩墩体采用机械拆除，设计拆除线以上30cm采用人工进行拆除，配1台空压机、2个风镐，工人轮班作业，用经纬仪放出拆除线控制凿除。拆除作业完成后，挖泥船随即进行水下清渣，将水下砼块及碎石及时清理干净，并用泥驳外运建筑垃圾堆放场。开凿完成后应在凿除面用清水冲洗浮渣，去除柔弱部分，对己松动的块石、砼剔除干净。 在拆除过程中，注意破碎锤的破碎方向，避免掉落的石块掉落到引航道这侧，尽量使石块掉落到墩体的两侧和后部，便于挖泥船进行水下清渣和打捞，同时保障拆除船只的自身安全。 5. 安全保障措施 1）严格管理制度，强化安全意识，加强安全教育，人人都要牢固树立安全第一、预防为主和安全为了生产，生产必须安全的思想。 3）接电装置安装安全保护装置，施工照明用电要用木杆高架，严禁乱挂、乱放。 4)对各种机械，特别是危险工种的操作人员要做好岗前培训，合格后方可上岗，严格执行船机设备安全操作规程，及时维修保养设备，确保安全运行。 5）经常检查安全生产落实情况，发现问题及时处理，做好各种设备的定期保养和维护，做到没有安全隐患存在。 6）船舶必须严格按照规定配备救生圈、救生衣等救生设备，在墩体、舱面作业时必须穿好救生衣。 7）设置作业区警示、警戒标志，作业区警示、警戒标志的具体布置：1#、2#、16#墩由于先期拆除，拆除前1#、2#墩体设置连线警示发光灯，16#墩设置干电池警示灯和入口警戒标志；3#~15#墩拆除后，在顶部预留位置铺设防水电缆，用于连线警示发光灯。不得擅自扩大作业区范围（施工水域），做好作业区人、船、物的安全工作。 8）设专职安全员每天检查。 - 2 - - 2 -