Titanic讲演稿.pptVIP

课件内容简介 介绍 世界上死亡人数最多的海难事件 1912年4月11日，“泰坦尼克”号载着1316名乘客和891名船员，开始了它横渡大西洋的首次航行。 4月14号晚上11点40分，船舶撞击冰山后沉没,导致 1502人罹难， 仅705人获救。 船舶资料 船舶类型：豪华客轮 国籍：英国 制造厂：Harland Wolff 建造日期：1909年3月31日 下水日期：1911年5月31日 建造编号：401 船长：882.75英尺 船宽：92.5英尺 船舶资料 船高：175英尺 前桅高度：101.5英尺 后桅高度：97.5英尺 沉船深度：12460英尺 航速：22.5节 排水量：46000吨 船舶资料 主机型号：2台三作用蒸汽机＋透平机 透平机功率：16000马力 锅炉数：9 锅炉压力：215p.s.i（磅/平方英寸） 救生艇形式：16＋4吊索式 救生艇容量：1178人 船舶资料 螺旋桨数：3 外螺旋桨直径：23.5英尺 中螺旋桨直径：16.5英尺 烟囱数：4个 水密舱：16 铆钉数：3000000个 灾难发生的过程 Titanic号的首航诱来无数“风流人物”：英国贵族、美国企业家，纽约和费城的世界名流。同时它也吸引了许多贫穷的移民，他们期盼着能在美国或加拿大开始新的生活。 1912年4月10日的中午，巨轮的旅程终于开始了。 环境 气候：晴朗 船速：22节 水温：55F 航向：偏南 4月10日中午 4月10 日落前 停靠法国Cherbourg 4月10日晚上 到达爱尔兰的昆示顿 4月11日下午 驶入大西洋 4月14日 接到五次不同的冰山警告 收到第六次冰山警告，但未引起注意 4月14日23：40 发现冰山，左满舵并全力倒车 关闭水密门、命令停车 4月14日23：45 右舷船头撞上冰山 船继续航行，几分钟后停止 4月15日 00：05 艏尖舱、6号锅炉房和前面3个货舱被撞坏 平台被水淹 发CQD标准求救信号，后使用新求救信号SOS 4月15日 00：30分 放救生船 第1条救生船放下，上28人 4月15日 01：30 船严重倾斜 01：35 机舱进水 01：45 水淹到锅炉 4月15日02：05 船首的井形甲板被水淹没 主甲板离水面10英尺 沉船上仍有1500人 为什么会发生呢？ 1994年9月份，法国海洋开发研究所的“鹦鹉螺”号潜水器到了沉船地点利用小型机器人对沉船进行了有哪些信誉好的足球投注网站。 一、材料缺陷 二、设计缺陷 三、人为因素 （二）白星轮船公司 执行总裁乔伊斯 四、环境 人员死亡原因 Titanic 悲剧原因总结 泰坦尼克号沉没的影响 海上人命安全公约（SOLAS）的产生 对船舶设计的影响 对无线电报通讯的影响 国际冰山检测（IIP）组织的形成 对船上救生艇配备的规定 对电影和文化的影响 对旅游业的影响 海上人命安全公约（SOLAS）的产生 对船舶设计带来的变革 继泰坦尼克灾难之后，白星（White Star）公司班轮从以下方面修改船舶的设计： 1、船舶双层底延伸到舷侧板的边缘 2、船舶横向水密舱壁较原来升高。 3、双层底沿船长方向上由两块独立的钢板组成，并且每5英尺隔成独立的空间 对无线电报通讯的影响 美国政府：船岸之间建立无线电操作规则 美国咨询委员会：报务员应全天候值班；无线电室和驾驶台之间应该建立直接的电话通讯 《1912年广播法》（Radio Act of 1912）的产生 第一次使用SOS求救信号 国际冰山检测组织（IIP）的形成 英国和美国方面都要求冰区巡逻，这样保证经过北大西洋航线的船舶的安全，1913年12月12日，英国伦敦因此召开了第一次海上生命安全国际大会。大会制定的条约导致了国际冰山检测组织的形成和资金投入。直到今天该组织还在检测和报告北大西洋的可能威胁航船的冰山 对船上救生艇配备的规定 自从泰坦尼克号出事后，英国委员会的计划校订救生艇规章更详细，在客船上的救生艇的数量将基于乘客和船员的数量， 而不是吨位。英国咨询委员会建议船舶要进行救生演习 对电影、文化的影响 对旅游业的影响 世界各旅游公司特别看好开发水下旅游资源，海洋深处成为游客极有吸引力的景点，而沉没的泰坦尼克号则成为带动旅游业的最佳景点 。 深海探险家罗伯特.巴拉德未来新技术能把泰坦尼克变成一座虚拟的博物馆 ，将会创造高额的收入 结论 19