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(4)梁翼缘与腹板的连接焊缝 最小： 最大： 取焊脚尺寸hf=7mm (5) 局部稳定验算。 1) 各区格的承载力验算 梁腹板可考虑屈曲后强度，在支座处和每个次梁处(即固定集中荷载处)设支承加劲肋。另外端部采用如图a 的构造，另加横向加劲肋，使 a1=500mm 5.5.2 组合梁的设计 区格I 因a1/h01 ： 故tcr=fv 使区格I范围内不发生屈曲，支座加劲肋不会受到水平力H1的作用 区格II 左侧截面剪力 相应弯矩 因 所以应满足 V1≤Vu 5.5.2 组合梁的设计 因a1/h01 ： 故 因 所以满足M3≤Meu 梁的整体稳定可以得到保证 因0.85ls1.25 所以 满足要求 5.5.2 组合梁的设计 2）加劲肋的设计 ： ①中间加劲肋 横向加劲肋 宽度 取bs=90 mm 厚度 中部承受次梁支座反力的支承加劲肋的截面验算 由上可知 故该加劲肋所承受轴心力 5.5.2 组合梁的设计 截面面积 验算加劲肋在腹板平面处稳定 满足要求 加劲肋的构造如图，故不必验算加劲肋端部的承压强度 靠近支座加劲肋的中间横向加劲肋截面再用-90x6，不必验算 5.5.2 组合梁的设计 ②支座加劲肋 支座反力R= 943kN，还应加上边次梁直接传给主梁的支座反力370.4/2=185.2 支座加劲肋截面采用2-160x12 验算加劲肋在腹板平面处稳定 5.5.2 组合梁的设计 验算端部承压 支座加劲肋满足要求 计算支座加劲肋与腹板的连接焊缝 最小 最大 取焊脚尺寸hf=6mm则 满足要求 5.5.2 组合梁的设计 本章结束 谢谢 5.4.3 腹板局部稳定 腹板局部稳定的计算 III-布置横向/纵向/短加劲肋 III 区格III scr2 tcr2 sc,cr2 lb-h1/a1代替h0/a0计算 ls-h1/a1代替h0/a0计算 受压翼缘扭转受到约束 a1/h1≤1.2 受压翼缘扭转未受到约束 a1/h1＞1.2 公式右侧乘以 5.4.4 加劲肋构造和截面 加劲肋布置要求 当 对有局部压应力的梁按构造配置横向加劲肋，对无局部压应力可不配置加劲肋 当 应配置横向加劲肋 由计算，不考虑腹板屈曲后强度 组合梁腹板加劲肋的配置要求 当 （受压翼缘受扭约束）或 （受压翼缘受扭无约束）应按计算在弯曲应力较大区格增加配置纵向加劲肋 局部压应力很大宜在受压区配置短加劲肋 任何情况下h0/tw均不应大于250 梁支座处和上翼缘受较大固定集中荷载处，宜设置支承加劲肋 双侧布置的横向加劲肋外伸宽度bs应满足 单侧布置时增大20% 加劲肋厚度 5.4.4 加劲肋构造和截面 加劲肋截面尺寸及构造 加劲肋由钢板构成 宜两侧布置，也可单侧布置，支承加劲肋不应单侧布置 横向加劲肋间距a不得小0.5h0也不得大于2h0（对无局部压应力的梁当h0/tw≤100, 可取2.5h0） 5.4.4 加劲肋构造和截面 加劲肋截面尺寸及构造 纵向加劲肋与横向加劲肋相交应保持横向加劲连续 横向加劲肋截面惯性矩（z轴）要求： 纵向加劲肋截面惯性矩（y轴）要求 当 时， 当 时， 计算加劲肋惯性矩的y轴和z轴-双侧加劲肋为腹板轴线，单侧加劲肋为与加劲肋相连腹板边缘 5.4.4 加劲肋构造和截面 加劲肋截面尺寸及构造 对于大型梁，可采用以肢间焊于腹板的角钢加劲肋，其截面惯性矩不得小于相应钢板加劲肋的惯性矩 焊接梁的横向加劲肋于翼缘连接处，应做成切角，其宽度约为bs/3（但不大于40mm），高约为bs/2(但不大于60mm),bs为加劲肋的宽度 5.4.4 加劲肋构造和截面 加劲肋截面尺寸及构造 直接承受动力荷载梁横向加劲肋的上端应与上翼缘刨平顶紧（当为焊接吊车梁时，应焊牢），中间横向加劲肋的下端不应与受拉翼缘焊牢，一般在距受拉翼缘50~100mm处断开；为了提高梁的抗扭刚度，也可另加短角钢与加劲肋下端焊牢抵紧于受拉翼缘而不焊： 横向加劲肋与上下翼缘焊牢能增加梁的抗扭刚度，但会降低疲劳强度