航管楼工程自升式门架升降机安拆维护方案.docVIP

南阳市绿城建筑安装有限公司 自升式门架升降机安拆维护方案 （南阳姜营机场扩建工程变更项目——航管楼工程） 编制单位：南阳市绿城建筑安装有限公司 编制日期：2014年11月11日 审 核： 审 批： 批准日期： 南阳姜营机场扩建工程变更项目——航管楼工程 自升式门架升降机安拆维护方案 工程概况： 本工程位于河南省南阳市姜营机场，工程规模：总建筑面积2271.45㎡ ；建筑层数为六层；其中办公部分为2层、塔台部分为6层，建筑总高度：37.30m；建筑占地面积：1179.92㎡ 。本工程办公及设备用房部分为2层钢筋混凝土框架结构，办公楼采用柱下独立基础，塔台采用筏板基础，塔台部分为钢筋混凝土剪力墙结构，混凝土标号C30。 二、m，主楼为12.65m，最大提升重1.5T，吊篮底面积1.7×4m。采用JJM-5型卷扬机，电动机额定功率30KW，钢丝绳采用16×9型、直径16mm。 物料提升机的使用范围：主楼（二层）主体施工完，先安装1台提升机，塔台主体施工至5层再安装塔体位置的一台，直至建筑物内部装修完毕。 四、组织机构及职责： 职务 姓名 职责范围 技术员 鲍兴斌 负责编制物料提升机安装、拆除安全施工方案、负责对操作人员进行安全技术交底 安全员 魏明学 负责参与编制物料提升机安装、拆除安全施工方案、负责对操作人员按照安全技术交底执行情况进行监督检查、对物料提升机的安全设施进行检查。 架子工 持证上岗、严格按照安全技术交底进行操作，不违章作业、佩戴好安全防护用品。 卷扬机手 持证上岗、严格按照操作规程操作，认真做好班前检查、填写机械运行记录。 五、提升机架体安装前的准备： 1、架体基础：①根据物料提升机的说明书，采用钢筋砼基础，砼的强度等级为C20，砼基础深度为600mm,采用钢筋地梁。②基础表面应平整，水平偏差不大于10mm，.9方法继续升高门架到规定第一次使用高度，并在相应高度上安装好可调支撑架，并经过数次试运行后便可投入使用。 2、安装中的技术要求 、立柱兼作导轨架，是吊篮升降的滚动轨道，其标准节接头处阶差就小于0.5mm，安装时间就注意调整。 、立柱整体高度的垂直度偏差应≤全高的千分之一。 、各连接螺栓必须加弹簧垫圈和平垫圈，并定期检查是否松动，确保紧固可靠。 、安装人员就熟练掌握本机的使用原理，高空作业必须系安全带。门架和立柱周围2M内禁止站人。 、四级风以上禁止安装作业。 3、安装架体质量要求： （1）垂直度最大不应超过架体高度的 1‰。 （2）井架截面内，两对角线长度公差不超过最大长边尺寸的3‰。 （3）导轨接点截面错位不大于1.5mm。 （4）吊篮导轨与导轨的安装间隙，应控制在5-10mm之内。 七、提升机架体拆除 1、拆除步骤： （1）、拆架基本上与安装相反，先拆除可调支承架。 （2）、放下吊篮，再落自升平台。即将手动卷扬机提升滑轮置于标准节顶部卡牢，称稍向上提起平台，拉动自翻卡板尾部使卡板倾斜让开立柱，插好挡销，反摇手动卷扬机使平台下移一标准节。 （3）、用平台上的扒杆，将上一标准节吊好，拆下螺栓，慢慢落下标准节放入已上升的吊篮内运至地面卸下，再按步骤2拆下一节标准节，如此重复，将标准节一组一组拆除。 （4）、附着钢管必须随立架拆除逐节拆除，绝不允许把所有附着钢管同时拆除，以防拆架时晃动。 （5）、拆到只有两节立柱时，即开始拆吊篮、卷扬机、撑杆，放下平台，拆除基础节、地梁、底架。拆架： 八、提升机安全防护措施 （1）、架体稳定：提升机附墙架的设置应符合要求，必须与建筑物作牢固连接，每层进行连体且在建筑物的顶层必须设置1组，每边垂直连体一道，斜角连体一道，与楼层连接采用预埋钢管固定的方式连接。八字撑的倾斜角度为300－500，连接预埋钢管的扣件采用十字扣件，扣件外侧必须加设一个防滑扣件且防滑扣件尾端应留大于100mm的自由空间。和建筑物连接的钢管必须整根，中间不许有对接扣件。 （2）、提升机的防护架：提升机的防护架不得与提升机立架、八字撑及脚手架相连，且防护架与脚手架开口处的间距保持10－20cm，卸料平台可与防护架相连。护身架采用双排脚手架，护身架搭设应符合外脚手架搭设规范要求，护身架与每层楼层边梁砼采取预埋钢管刚性连接，剪刀撑由底到顶满面搭设，架体基础采用100mm厚C20砼。护身架外围采用密目网封闭，（面对卷扬机一侧用10mm×10mm网眼的平网封闭）,应达到即不影响操作人员视线，又能起到保护作用。设楼层牌，限载牌。 （3）、楼层卸料平台防护：与护身架同时搭设，搭设宽度为2m,中间位置增设一根横杆，下面用八字斜撑加固，斜撑底部加设防滑扣件。楼层卸料平台两侧设高度为0.6m、1.2m两道防护栏杆及300mm高挡脚板，并张挂安全立网，底部用小孔平网兜底。平台架板采用木板，必须铺设