桥梁工程实施性施工组织及设计.docVIP

渝遂、成渝高速公路璧山交通连接线保家至璧城段公路工程 K4+364小桥 实 施 性 施 工 组 织 设 计 重庆公路集团公司 璧山黛山大道项目 - 桥梁工区 编制日期：二〇一一年三月十八日 渝遂、成渝高速公路璧山交通连接线保家至璧城段公路工程 K4+364小桥工程实施性施工组织设计 一、工程概况 K4+364小桥位于保家至璧城段一级公路上，该桥跨璧山县蒲元镇通往袁家坝入村支道，为方便当地居民生产、生活及出行，新建一孔8米简支预应力空心板桥。桥梁起迄桩号：k4+349.00～K4+379.00，桥梁全长30米。桥台为混凝土重力式U型桥台，桩基础。 二、编制依据 （1）渝遂、成渝高速公路璧山交通连接线保家至璧城段工程 《施工图设计文件》。 （2）《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）； （3）《公路桥涵施工技术规范》（JTG041-2000）； （4）《公路水泥混凝土路面养护技术规范》（JTF073.1-2001）； （5）《公路工程水泥砼试验规程》（JTJ053-94）； （6)《公路沥青路面施工技术规范》（JTG F40-2004）; （7)《公路路面基层施工技术规范》（JTJ034-2000）; 三、管理目标 1、质量目标 本工程质量目标为：分项工程合格率100%，分部工程优良率100%，项目竣工验收综合评分95分以上。 本工程工期目标为5个月； 2、进度目标 （1）、计划开工时间：2011年 5月 1 日，完工时间：2011年 10月 1日。 (2）、工程数量： a下部结构：C25桩基混凝土:1272.3m3；C25承台混凝土:1768.6 m3；C25U型桥台台身混凝土:4206 m3；C20护壁混凝土:362 m3；C30台帽混凝土:19.2 m3；R235钢筋：27868.6kg；HRB335钢筋:148795.8kg;45*50cm排水盲沟：13m；声测管钢材：9949kg；机械挖土石方：3965m3；台内回填土：5042m3。 b上部结构：C40预制空心板混凝土：10.5m3；C30预制空心板混凝土：91.6m3；C30立柱座、垫粱、缘石：26m3;C30人行道板:10.1m3；C30桥台搭板：167.1m3;R235钢筋：3849.5kg；HRB335钢筋：72656.2kg；20mm钢板：774kg;泄水管钢材：101.76kg；不锈钢管：1210kg；不锈钢板：450.3kg；防水层：915m2；橡胶支座：144个；伸缩缝：72m。 c其他：M5浆砌片石：215.8m3；回填土：1877m3。 3、安全目标 本工程安全目标为：无任何重特大安全事故 4、文明施工环保目标 保持施工现场整洁有序，做到工完、料尽、场地清。 四、施工方案 1、临时设施建设： 该桥混凝土拌合、钢筋加工站及临时设施计划建在K4+480-K4+680设计有效路基内（K4+822.5袁家坝中桥及K4+364小桥共用场地）。计划在两桥之间修筑一条便道，以协调两桥施工中材料、机械设备的运输。梁板预制场地根据2011年3月23日下午项目部会议精神，于2011年5月31日前提供我方使用。 2、施工用电 采用与袁家坝中桥共用一台变压器，沿着施工便道架设至现场。 3、施工用水 该桥紧邻璧南河根据施工现场实际设置二级泵站供应。 4、混凝土及原材料 为保证在极短的工期内顺利完成该桥工程施工任务，混凝土采用在搅拌站自拌施工。砂、石在璧山境内选择优质料场供应。钢材选择威钢供应。钢筋在本桥加工站内作业。 5、基桩采用人工挖孔灌注作业。 施工组织机构框图 五、施工工艺 小桥施工工艺流程图 1、挖孔桩 挖孔桩施工工艺流程 （1）施工准备 a测定桩位，平整场地；桩顶高出地面时，先用编织袋装土垫道或用脚手架形成施工廊道，以便安装井架及出渣，同时做好桩区地表排水及防渗水工作，并准备好井下排水、通风。 b安装井架：为便于出渣，井架采用扒杆，每个井口安设一台卷扬机作为提升牵引设备。 c铺设出道渣路：第一节护壁（锁口）混凝土浇注完后，在井口的纵向修整道路，供运土平板车运行出渣。 （2）桩孔开挖 桩孔开挖按设计要求做好护壁，并及时浇注桩身。 a井口部分：根据桩孔井口段土质情况将井口挖至1~3m深时，即可立模浇筑第一节钢筋混凝土护壁，这部分称之为锁口，用来防止下节井壁开挖时井口沉陷。锁口顶面要平整，并略高出原地面。 b掘进，采取边挖边护的方法。一般每节挖深1m后，沿井壁立模灌注一节钢筋混凝土护壁。具体开挖深度由地质情况确定，如石质风化破碎或出现流砂地段，井壁容易发生坍方，每节开挖1m或0.5米左右。就做一节护壁。出现风化岩层时，为减轻开挖时对井壁的震动，应以风镐开挖为主，局部可配合风枪。石质较坚硬