桐子林采石场采石施工组织及设计.docVIP

一、概况 采石场位于攀枝花市桐子林火车站，采石场距火车站7km，有施工便道一条，通信方便，供电齐全。无生产、生活水。采场附近有高压输电线一条，采场下方距采场垂高280米，有2户农民居住，因此采矿放炮应选用合适的爆破方法。 二、地质情况 矿石为石英闪长岩，f=10~14，剥离部分表土较厚，大部分为强风化~弱风化花岗岩f=6~10 三、施工准备 （一）施工用风、水、电、通讯。 1、用风：采用甲方的2台20m3空压机。 2、用水：生产水、生活用水用汽车从桐子林火车站装运，或建立一套供水系统。 3、用电：在甲方现有的变压器上搭接。 4、通讯：用移动电话。 (二)现场临时设施： 1、生活设施：搭临时工棚，约150m2； 2、生产设施：修建炸药库、雷管库。 四、施工方案、方法 (一)剥离排土。 采石场现在属浅层开采阶段，所开采的岩体位于矿区上部，风化严重，表土覆盖较厚，因此，采场的生产计划能否完成，很大程度上取决于表土层的剥离进度。为实现均衡生产，保持每个生产计划期内采场配置的人、机、料有序供给，避免大起大落，给破碎车间、主平硐运输等的生产带来不利影响，同时也能有效确保采装生产计划的顺利实现，采石场内的表土剥离工作应有计划地与片石开采同时安排，同期进行，并超前片石开采，保有3—6个月的备采量。 1、夹石土层的剥离。该层为地表最上层覆土，不需进行爆破，用挖机挖松后装到汽车上运往弃土场即可。 2、强风化及弱风化层的剥离。风化较严重，无法作为生产道碴的原料，挖机挖不动，需进行一些松动爆破，但不用对块度进行控制。根据遗留风化岩堆的结构及构造情况，用潜孔钻穿凿不规则钻孔，控制装药量进行松动爆破，然后装车运往弃土场。作业时需注意以下几个问题： (1)按开采台阶确定剥离层高度，在每个台阶内，可按1~3个分层设置强风化层的剥离层高。 (2)根据已经揭露的情况分析内部构造分布情况，如有明显的大裂隙或夹硬层，则可能在爆破中造成跑气或硬梗，影响爆破效果甚至产生不该有的飞石酿成安全事故，因此，在进行局部爆破设计时，必须进行构造分析，并积极采取有效措施。 (3)剥离区的布置应避免或减少可能与片石开采产生的相互影响。 (4)对剥离中产生的合格片石，应本着“节约资源，充分利用”的原则，采取适当的组织措施，在不影响其它生产的前提下，遵循“节约经营”的思路，进行充分回收。 (二)穿爆采装。 1、穿孔爆破是片石开采最主要、最有效的手段。计划采用潜孔钻进行穿孔，配置3—4台钻机用于片石开采，1台专门用于表层强风化石的剥离穿孔，随剥离工作面移动。进行片石开采的穿孔工作时，先把拟开采块段的准备工作完成后，按3班制作业。二次爆破采用小型手持式风动钻机钻眼，每天定时放1~2次炮，以减少对其它工作的干扰。 如果采用潜孔钻穿孔爆破后产生的大块率高，要调整爆破参数又可能对开采成本产生较影响以致无法实现时，可考虑进行方案调整，备用方案有以下两种： 备用方案一：中孔药壶爆破。方法是用小钻打4~6米深水平孔后，多次护壶，在孔底形成足够大的药壶，能够装填进爆破所需的炸药，并剩余一定空间，达到理想的空腔比，以便提高爆破威力。 备用方案二：导轨式小钻上向凿孔穿爆。顾名思义，即在台阶下部用导轨型小钻机穿凿向上倾斜的炮眼进行爆破。该方法定位准确，机械化程度高，石头大块率低，且能灵活机动的调整作业面。 以上两个备用方案的共同弱点是生产效率没有潜孔钻穿爆高，但如果组织得当，计划精细周密，满足600m3/日的生产能力应该没有问题。值得一提的是，桐了林采石场的岩体赋存条件较差，在属前期开采的现阶段来说，尚不具备现代化的大规模开采条件，任何单一的开采方法，表面形式很好看，对桐子林采场来说，都未必合适。因此，在生产过程中，要求技术人员多方探索，善于总结经验，早日找到合适的开采及爆破方法。 2、其它。 (1)装车及运输。装车用采石场提供的WY160F正铲挖掘机，运输采用5t自卸式汽车。 (2)杂质处理。对爆破后出现的夹泥、碎碴等可能影响道碴质量的杂物，入溜井前在装碴工作面设一铁筛进行筛分、清除杂质。 (3)井口管理。 对块度太大而留在溜井口格筛上的块石，专门配备1—2人进行处理。处理一定要及时，避免越积越多，造成大量堆积时再处理则容易对溜井口造成意外损害。 五、劳动组织 整个采石场的工作按剥离和采装组织作业，设剥离作业队1支，采装作业队1支，由采剥项目部统一指挥和现场协调。人员组成情况如下： (一)采剥项目部，11人。 1、项目经理1人。 2、生产副经理1人。 3、爆破工程师1人。 4、测量工程师1