全国50强宣传材料-中冶美利物流经营之路.docVIP

志存远大千里，实现跨越发展 ----中冶美利物流的经营之路 回首创业之初，白手起家，困难重重，几经变革，奠定基业。转瞬4年过去了，中冶美利物流已发展成为以铁路运输、公路普通货物运输、危险货物运输、仓储服务为一体的综合性现代物流企业，业务已拓展到工业、农业、商业等各个领域，已跻身“国家AAAA级综合服务型物流企业”与“西部物流百强企业”之列。 而在2009年7月之前，公司尚有596万元的亏损，美利物流这个名字为当地所熟知，并不是因为辉煌业绩，而是2年的连续亏损。由于这样那样的历史原因，一度濒临破产。 2009年7月，王万金凭着对物流业的热爱与追求，临危受命，担任了中冶美利物流公司的总经理。半年的改革创新，中冶美利物流在既无流动资金、又无固定资产的状况下实现了扭亏为盈；2年的沧桑，演变为了今天的成绩和明天的美好期望，也把许许多多的不可思议和不可能变成了现实，成为宁夏物流企业中起步晚、发展快、规模大、极具发展潜力的现代物流企业。一件件成绩鼓舞人心，一个个殊荣令人惊叹，究其原因是总经理王万金治企有道，用人有方，待客有情，处事公正。而作为企业的领头雁，王万金却给自己锁定为：周全、内敛、低调、感恩。 坚守困境，经营成效显著 主营业务单一，营销无显著成效，资金链难以维系，人心溃乱，资不抵债。就在大家都定论美利物流必亡的时候，就在员工们都绝望透顶的时候，总经理王万金给了所有人一个坚定的答复：物流是个朝阳产业，一定要干下去！ 只有理想、信心和力量是远远不够的，虽然接任物流的新一届总经理王万金及其率领的领导班子做好了一切设想和心理准备，随之而来的各种困难依然让他们难以招架：仅有的十多辆汽车因车况原因长期闲置，人心涣散的职工队伍，失去信心的客户……所有的事情都难以让人看到希望。然而，公司领导班子坚持“不抛弃、不放弃”的信念，在困境中坚守，大胆改革、迎难而上，决定走自主经营的路子。先是筹集资金修好了几乎成为一堆废铁的车辆，借鉴其它企业车辆管理的经验，查找了公司前期车辆管理失败的原因，建立和完善了各项管理制度。通过对制度的强化执行，确立、规范了各项业务流程和工作标准，实施精细化和成本预算管理，公司各项管理工作逐步走上制度化、程序化、规范化的轨道。当年扭亏为盈，突破了公家车队自主经营“只赔不赚”的“怪圈”。 众所周知，“精兵简政”、“服务质量”、“加大营销”、“多元运营”、“危机意识”等等这些都是企业扭亏为盈的关键词，但究竟要如何付之于实际、在践行中取得实效才是关键。那段时间，公司领导班子几乎天天守在一起，白天在办公室，晚上在宿舍，就是吃饭在食堂，班子成员都在竭力的思考着、讨论着。总经理王万金带领的领导班子满怀理想与信念，以强烈的事业心和责任感，勇于解放思想，锐意改革创新，创造奇迹，在他们任职2年时间内，公司的经济效益以每年数百万元的速度增长——这是一个视企业责任重于自己生命的团体。 总经理王万金，在他尽职于中冶美利物流的工作生涯中，是他以个人前途和命运的代价，换来了企业的新生和蓬勃发展。他犹如一头拓荒牛，在一片片荆棘和坎坷中穿越，为公司收获沉甸甸的果实。在美利物流最困难的时刻，又是他毅然决然的临危受命。我们不难想象，面对这个烂摊子，他走过了一条怎样的心路历程。可以肯定的是，在组织的重托和公司员工的期望面前，他忘我的坚定了自己的选择。“做一个清白之人”，这就是王万金，一个在原则面前“亲情打不动，金钱买不动，困难压不倒”的铮铮男儿！ 降本增效，增值才是发展 发展并不是企业框架单一扩张的过程，而是资本的增值过程，是物质文明和精神文明的全面、协调、可持续发展，是企业与员工的和谐。在四处碰壁的环境里，在人心浮躁的压力下，难能可贵的是公司领导班子能够保持清醒的发展思路。班子一致坚持“不求最大，但求最佳”的发展模式，大不等于强，小不等于弱，要摈弃单纯的规模低水平扩张，使利润增长建立在提高运行过程质量的基础之上。尽力整合各项生产要素，开拓新的业务领域，依托中冶纸业集团的影响力和社会关系，推陈出新，挖掘潜能，保证公司始终处在集约型、质量型的发展轨道上。 精打细算，让点滴积累出效益。降本增效是多方面的，在努力降低运输成本的同时，对管理成本进行了“缩水瘦身”，对各项管理费用实行部门负责制，进行全面管理、全面控制。通过在公司开展“面对亏损我们怎么办”和“我为扭亏做贡献”的多场民主讨论，员工思想观念有了极大的转变，随着员工对扭亏认同度的提高，提一条合理化建议，节约一滴水、一度电、一张纸，为扭亏做贡献已蔚然成风。 战略合作， 做大物流市场 当公司的发展深深根植于宁夏大地并取得良好效益的时候，王万金总经理并没有满足于现状，他深知在市场经济中不进则退的法则，如何使美利物流走向全国，甚至享誉世界是他为自己定的下一个目标。中冶美利物流4年的发展，最可贵的应该是完成了从传统物流向现代物流