喷浆水泥搅拌桩在高速公路施工中的应用(施工方案施工工艺.docVIP

喷浆水泥搅拌桩在高速公路施工中的应用 ［内容提要］ 介绍喷浆水泥搅拌桩施工工艺，及其在公路施工中特殊路基处理中的应用和质量控制措施。 ［关键词］水泥搅拌桩 高速公路 施工 应用 一、绪论 在地质不良地段，诸如：软弱土和砂土液化地基、淤泥或淤泥质土水泥搅拌桩多用于软土层的地基加固处理效果显著基本原理施工工艺主要有两种先在地面把水泥制成水泥浆然后送至地下与地基土搅和,待其固化后使地基土的物理力学性能得到加强另一种，采用压缩空气把干燥松散状态的水泥粉直接送入地下与地基土拌和利用地基土中的孔隙水进行水化反应后再行固结,达到改良地基的目的。目前我国水泥搅拌桩施工较多采用喷浆工艺是利用水泥作为固化剂的主剂，通过特制的深层搅拌机械在地基深部就地将软土和固化剂强制拌和，并在喷注过程中上下搅拌均匀，使水泥与土发生水解和水化反应，生成水泥水化物并形成凝胶体，将土颗粒或小土团凝结在一起形成一种稳定的水泥骨架结构整体用水泥作为固化剂加固软土时，由于水化和水解反应，生成氢氧化钙、含水硅酸钙、含水铝酸钙及含水铁铝酸钙等化合物，在水中和空气中逐渐硬化，钙离子和土中交换性钠离子发生交换作用，使粘土颗粒集合成较大团粒水泥水化物中的游离氢氧化钙吸收水和空气中的二氧化碳，生成不溶于水的碳酸钙等项效应，形成具有一定迁强度和稳定性水泥加固土达到提高地基承载力的目的。水泥和土间搅拌越充分，混合越均匀，则水泥土结构强度的离散性越小，宏观的总体强度也越高。水泥土的容重与软土接近，而比重稍大，无侧限抗压强度随着水泥掺入比的增加而增加。整齐堆放，10袋水泥为一堆，并在，。搅拌桩施工场地应事先平整，清除桩位处地上、地下一切障碍(包括大块石、树根和生活垃圾等)。场地低洼时应回填粘土，不得回填杂土以便了解和控制水泥浆用量及喷浆均匀程度斗的容量，保证一定的余量，不会因浆液供应不足而断桩，也不会因浆液过多产生沉淀而引起浆液浓度不足。→测定桩位→钻机就位检验、调整钻机→正循环钻进至设计深度→打开高压注浆泵（喷持30s磨桩端）→反循环提钻并喷水泥浆（提升速度0.5～0.8m/min左右）→上升至以下3050cm(持搅30s磨桩头) →搅拌喷浆至地面以上50cm基准面停止→重复正循环复搅下沉到底部打开高压注浆泵（喷持30s磨桩端）→反循环提钻并喷水泥浆(提升速度0.7～1.0m/min左右)→上升至以下3050cm(持搅30s磨桩头) →搅拌喷浆至地面以上50cm基准面停止→成桩结束→施工下一颗桩→清桩头验桩。→测定桩位→钻机就位检验、调整钻机→打开高压注浆泵正循环钻进至设计深度）→反循环提钻并喷水泥浆（提升速度0.7～0.9m/min左右）→上升至以下3050cm(持搅0s磨桩头)→搅拌喷浆至地面以上50cm基准面停止→重复正循环复搅下沉到底部（喷持0s磨桩端）→反循环提钻并喷水泥浆(提升速度0.8～1.0m/min左右) →→成桩结束→施工下一颗桩→清桩头验桩。水泥搅拌桩开钻之前，应用水清洗整个管道并检验管道中有无堵塞现象，待水排尽后方可下钻。为保证水泥搅拌桩桩体垂直度满足规范要求，在，。成型搅拌桩质量是水泥用量、、压浆过程中、喷浆搅拌提升以及复搅次数第一次下钻和提钻时一律采用低档操作，复搅时可提高一个档位。每根桩的正常成桩时间应不少于40分钟，喷浆压力不小于0.4MPa。施工中发现喷浆量不足，应按要求整桩复搅，复喷的喷浆量不小于设计用量。如遇停电、机械故障原因，喷浆中断时应及时记录中断深度。在12小时内采取补喷处理措施，并将补喷情况填报于施工记录内。补喷重叠段应大于100cm，超过12小时应采取补桩措施现场施工人员认真填写施工原始记录，记录内容应包括：施工桩号施工日期天气情况喷浆深度、停浆标高灰浆泵压力、管道压力钻机转速钻进速度、提升速度；浆液流量每米喷浆量和外掺剂用量；复搅深度。留一组试件做三个月龄期的无侧限抗压验，以测定桩身强度。取出桩芯，观察其颜色是否一致，是否存在水泥浆富集的“结核”或未被搅匀的土团检验搅拌均匀外观鉴定桩体圆匀，无缩颈和回陷现象。搅拌均匀，凝体松散。群桩桩顶齐，间距均匀。 结果不合格率小于10％，则可认为该段水泥搅拌桩整体满足要求；如果不合格率大于10％小于20％时，则应在该段同等补桩；如果不合格率大于30％，则该段水泥搅拌桩为不合格。 855 5：44 6：30 46 1.62 854 6：31 7：15 44 1.64 853 7：16 8：00 44 1.61 852 8：01 8：46 45 1.63 851 8：47 9：30 43 1.64 852 9：31 10：17 46 1.61 853 10：18 11：00 42 1.63 854 11：01 11：47 46 1.62 855 11：48 12：33 45 1.61 85