路堤拱形骨架护坡技术交底.docVIP

交 底 记 录 工程名称 新 建 铁 路 *至*客运专线 分部（分项）工程 骨架护坡防护 交底项目 现浇混凝土骨架 图纸名称、图号 *客专施路通05 一、相关技术参数 DK*里程段路堤边坡坡面采用C25混凝土拱形骨架护坡，路堤边坡拱形骨架护坡净距3.6m，支骨架净距3m。骨架厚度0.6m，流水线厚、宽0.1m，埋入深度0.6m,骨架内种植灌木撒播草籽，灌木梅花型布置，穴距0.6米，每穴两株。为便于养护，路堤及路堑地段长度100m以内时，设置一道C25混凝土踏步，当长度大与100m，在适当位置设置一道C25混凝土踏步。 路堤坡脚平台全部采用C25混凝土浇筑，厚0.2m，坡脚平台宽度为2m,顶面坡率4%。 具体细部尺寸见附图。 二、施工准备 1、技术准备 组织工程部、试验室、测量队、作业队等有关人员进行熟悉边坡拱形骨架设计图纸以及施工技术规范要求，并认真组织学习施工方案及工艺要求，质量检测标准及质量操作要点，材料质量要求及检测方式频率等。 施工现场准备 根据施工现场清理坡面，修整坡面填补坑凹，保持坡面平顺，做好临时排水设施。 测量准备 测量队根据设计图纸要求分段放样，确定路基边坡坡率、边坡上、下线，注意边坡坡脚处的放样，保证路基纵、横向线形的顺畅与边坡整体性的圆顺性。 4、试验准备 按设计文件要求拱形截水骨架护坡骨架现浇混凝土采用C25砼进行现浇。试验室进行砼配合比实验，依据砼试件，确定理论配合比。 拱形骨架边坡施工 1、拱形骨架技术指标 截水骨架采用混凝土现场浇注，嵌入坡面内0.6m，挡水缘采用与骨架同等级混凝土一并现浇。截水骨架的主骨架作成槽形，支骨架作成L形，用以分流排除地表水。骨架由支骨架和主骨架组成。主骨架和边坡水平线垂直，主骨架净间距 3.6m，厚0.6m，宽0.6m，顶面沟槽两侧设置0.1m厚现浇与骨架同等级混凝土挡水缘；支骨架按拱形铺设，支骨架净间距为3m，厚0.6m，宽0.4m，顶面沟槽下侧设置0.1m厚现浇与骨架同等级混凝土挡水缘。 骨架采用混凝土浇注，C25混凝土，骨架每间隔3道在支骨架拱顶处设置一道伸缩缝，缝宽2cm，缝内全断面采用沥青麻筋填充，伸缩缝均为贯通缝，严禁切割设置假缝，伸缩缝位置必须与排水槽错开布置，以确保与坡面整体和谐美观。 2、施工放样 现浇砼方格骨架工程分段施工，分段放样，根据路基中线及横坡放出方格骨架坡角（顶）线，并确定其骨架基础顶面高程，根据该段边坡长度准确放出骨架位置。线位设好以后报请监理检测，符合要求后再进行下道工序施工。 3、砼材料及浇筑要求 拱形骨架材料为C25混凝土，拟采用从搅拌站集中供应混凝土。由于混凝土需要在坡面上浇筑，将混凝土坍落度控制在3～5cm，且和易性好。因骨架尺寸较小，且处在斜坡上，浇筑时采用人工插钢钎振捣。为防止混凝土下滑，可采取隔段加挡板横隔的方式。 骨架模板采用竹胶板立模，立模前先检查模板平整度，合格后，方可安装模板。模板使用前应涂刷脱模剂，模板接缝采用双面胶带纸塞缝。模板安装完成后，挂线对模板进行精调，确保模板安装尺寸符合设计要求。模板调整好后，对模板进行加固，顶面和侧面采用钢管进行加固。 4、施工方法 ①骨架沟槽开挖 由于在坡面上作业，且骨架宽度只有60cm，不宜采用机械作业，全部采 用人工开挖沟槽，人工开完前根据测量放样确定的位置，上下拉通，同时严格 控制好开挖的宽度和深度，不得超挖和欠挖，保证其骨架边线顺直，从上往下 进行开挖，不得有松土留在沟槽中，并用人工拍打密实。一般根据施工能力及 天气情况确定开挖长度，不得将开挖好的沟槽长时间晾置。 ②骨架基础沟槽开挖 待某一段上部的骨架及拱肋沟槽开完完毕后，清走该段内弃土，然后恢复 其护脚基坑开挖边线及高程控制点，可采用挖掘机配合人工进行开挖，开挖完 成后用人工清走坑底松土，并用小型振动强夯机进行整平压实。 ③护坡基础施工 基坑开挖完成后，先按照设计要求进行装模，装模完成后，应再次复核护脚基础的平面位置及标高，确认无误后，报请监理工程师到现场检查验收，进行浇筑护脚基础混凝土。注意必须采用人工插钢钎振捣密实。 ④拱形骨架砼浇筑 在基础混凝土浇筑完成后，即可浇筑上部的方格骨架混凝土。采用溜槽或斗车运输，同样要求振捣密实。 ⑤沉降缝的设置 根据施工路段长度以10m～15m分段设置伸缩缝。要求缝宽2cm，缝内采用沥青麻絮填塞。 ⑥养生 每施工完成一段，待混凝土初凝后，用土工布覆盖，定时洒水养护，覆盖养生7天，养护期间避免外力碰撞、振动或承重。 ⑦检测 原材料检验：材料进场前，要提取碎石、砂、水泥样品，报送监理、试验室，检验合格后才能进场，材料进场后要经监理现场检验合格后才能使用。 混凝土要按试验室提供的配合比、拌和站集中拌和，按要求