机敏约束层阻尼h混合灵敏度控制研究-振动与冲击.pdfVIP

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2018-02-06 发布于天津
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振动与冲击第卷第期机敏约束层阻尼混合灵敏度控制研究王攀廖海辰邓兆祥鲁俊王正亚重庆大学汽车工程学院重庆汽车噪声振动与安全技术国家重点实验室重庆摘要以对边约束板结构为研究对象采用混合灵敏度控制算法对机敏约束结构振动主动控制问题展开研究基于有限元单元法引入模型建立了系统的动力学模型采用动力缩聚和内平衡相结合的降阶方法获得了可控可观的控制模型提出混合灵敏度控制算法加权函数选取方法并设计出鲁棒控制器最终在不同外扰激励下对实际控制效果进行了试验验证结果表明根据所设计出的鲁棒控制器对板结构主动控制取得良好的效

振　动　与　冲　击第３５卷第２３期ＪＯＵＲＮＡＬＯＦＶＩＢＲＡＴＩＯＮＡＮＤＳＨＯＣＫＶｏｌ．３５Ｎｏ．２３２０１６　  机敏约束层阻尼Ｈ混合灵敏度控制研究 ∞ １１１，２１