汽车自动变速器行星齿轮机构培训ppt课件.pptVIP

变速器的组成 第二讲　行星齿轮机构 一、单排行星机构的6种组合传动方案（汽车用a=1.5——4） 1、齿圈制动 （1）太阳轮主动，架从动----降速，a=2.5——5，同向。 （2）架主动，太阳轮从动----升速，a=0.2——0.4，同向，（多不用）。 2、太阳轮制动 （3）齿圈主动，架从动------降速，a=1.25—1.67，同向。 （4）架主动，圈从动---升速，0.6—0.8，同向。 3、行星架制动 （5）太阳轮主动，圈从动---降速，a=1.5—4，反向，倒转。 （6）圈主动，太阳轮从动----升速，a=0.25--0.67，反向，（多不用）。 二、 挡位的判定规律 1、当行星架被动时，必为降速挡，i1； 2、当行星架主动时，必为升速挡，i?1； 3、当行星架制动时，必为R（倒挡）； 4、一个元件主动，两个元件自由，必为空挡N或驻车挡（P）。 5、连接任何两个元件时，必为直接挡i=1。 （包括两个元件都驱动）行星轮不能自转。 Zc?Z2?Z1： 一、 单排行星机构的传动规律 1、?齿圈制动，太阳轮主动，行星架从动，----降速挡（D）,主动轮与从动轮同向。 2、太阳轮制动： （1）齿圈主动，行星架从动，降速挡，主、从动轮同向。 （2）齿圈从动，行星架主动，增速挡，主从件同向转动。 3、行星架制动（倒挡R），太阳轮主动，齿圈从动，降速挡反向转动------倒挡R。 4、直接挡：任意连接两个元件，行星轮不能自转，i=1。 5、空挡：一个作为主动件，另外两个自由，致使整个机构空转。 6、停车挡（p）：锁住输出元件（或输出轴），致使汽车不能行驶，驻车,输入轴和行星机构空转。 1、降速挡：（后太阳轮主动，后行星架从动，后圈制动） 输入轴--后太阳轮（C3、B1）--后行星架、输出轴。 2、直接挡：（连接后排太阳轮和后齿圈） （1）输入轴经（C2）---前行星架（C3）--后齿圈—后架输出。 （2）输入轴---后太阳轮、后架、输出。 3、升速挡：（前太阳轮制动B0、前架主动、前圈从动） 输入轴--C2---前行星架、前圈---后架---输出。 4、倒挡：（制动前架、前太阳轮主动、前圈从动） 输入轴（C1）--前太阳轮--前圈--后架、输出。 097 传动图（1档） 097 传动图（2档） 097 传动图（3档） 097 传动图（倒档） 4T65E传动图 4T65E传动图(D1) 4T65E传动图(D2) 4T65E传动图(D3) 4T65E传动图(D4) 4T65E传动图(3档位置时3档) 4T65E传动图(2档位置时2档) 4T65E传动图(1档位置时1档) 4T65E传动图(倒档) 传动图（SIMPSON）---空档 传动图（SIMPSON）---1档 传动图（SIMPSON）---2档 传动图（SIMPSON）---3档 传动图（SIMPSON）---倒档 传动图（SIMPSON）---1档制动 传动图（SIMPSON）---2档制动 传动图---4档 离合器及制动器动作关系表（一） 离合器及制动器动作关系表（二） B1 F3 B3 B2 B4 B1 F3 B3 B2 B4 F1 F2 B1 F3 B3 B2 B4 B1 F3 B3 B2 B4 B1 F3 B3 B2 B4 B1 F3 B3 B2 B4 B1 F3 B3 B2 B4 B1 F3 B3 B2 B4 F1 F2 B1 F3 B3 B2 B4 F1 F2 江苏汽车技师学院 汽车人才的摇篮 行星架 太阳轮 齿圈 Z1 Zc Z2 串联式： 1、前行星架与后齿圈相连。 2、前齿圈与后行星架相连。 3、两排无共同件。 Bc F1 B1 C1 C2 C3 F2 B2 江苏汽车技师学院 汽车人才的摇篮