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布加迪 了解布加迪 布加迪是世界著名的老牌运动车品牌，它的每一辆轿车都可誉为世界名车。 1909年意大利人埃多尔·布加迪在德国创建公司，专门生产运动跑车和高级豪华轿车。1956年停产，停产时布加迪总计生产汽车七千余辆。 1990年意大利工业家罗曼诺·阿蒂奥利买得布加迪商标所有权，在意大利重建布加迪汽车公司，生产了举世闻名的EB110系列超级跑车。 1998年布加迪被德国大众集团收购。 因其厂址地理位置国籍的变化: 1909-1918年在德国境内，1919年-1956年在法国境内，1991年重新建厂后在意大利境内。 所知晓的部分品牌 布加迪EB18.3奇龙（概念车） 布加迪EB118（概念车） 布加迪EB218（概念车） 布加迪EB112轿车 布加迪EB110GT 布加迪EB110SS 布加迪EB16.4 Veyron 布加迪veyron Grandsport 　 布加迪veyronEB16.4 Supersport 布加迪16C Galibier 1909年（ ）埃多尔·布加迪在德国创建布加迪公司，专门生产运动跑车和高级豪华轿车。 * 汽车认识 及学习目标 英文名：Bugatti 创始人：埃多尔·布加迪（EttoreBugatti） 创建时间：1909年 所属国家：意大利 所属集团：大众汽车集团 中国售价：2500.0万元(RMB) 出口税率直接影响价格 布加迪在赛车的成就很高，几乎垄断了1925年到1938年大多数汽车赛事的冠军，仅在1925年到1926年，布加迪汽车就取得了1000多场汽车赛事的胜利。 布加迪veyronEB16.4 长/宽/高（mm)：4420/1995/1150 　轴距（mm）：2650 　整备质量（kg）：1888kg 　油箱容积（L）：120 　发动机型式：W16（由两个V8发动机组成） 　每缸气门数：4 　增压方式：4涡轮增压 　发动机位置：中置 　驱动方式：四轮驱动　 最大功率（Kw)/rpm：1001hp 　　最大扭矩（Nm/rpm）：1250nm 　最高车速（km/h）：407km/h 　变速器形式：7前速双离合变速箱（0-100km/h 2.5s 、0-160km/h 6.2s 、0-300km/h 16.8s ）价值：180w美元（汇率直接影响） 布加迪veyronEB16.4　布加迪EB16.4威航是一辆独一无二的超级跑车。曾经创造过世界量产车最快纪录。动力规格为1001 匹马力、极速407公里/小时、扭距1250 牛·米、 16缸4涡轮增压引擎及固定的四轮驱动。最强的动力规格及技术创新，将加速表现推到极至：时速0－100公里/小时仅2.5秒、时速0－200公里/小时7.3秒、时速0－300公里/小时16.7秒。 布加迪veyronEB16.4 supersport 　　长/宽/高（mm）：4420/1995/1150 　　轴距（mm）：2650 　　整备质量（kg）：1838kg 　　油箱容积（L）：120 　　发动机型式：W16（由两个V8发动机组成） 　　每缸气门数：4 　　增压方式：4涡轮增压 　　发动机位置：中置 　　驱动方式：四轮驱动　 　　最大功率（Kw)/rpm：1200hp 　　最大扭矩（Nm/rpm：1500nm 　　最高车速（km/h）：431km/h（平均值） 实际最高时速：434km/h 　　变速器形式：7前速双离合变速箱 　　0-100km/h：2.5s 　　0-160km/h：4.5s 　　0-300km/h：14.6s 　　价值：225w美元（汇率直接影响） 布加迪veyronEB16.4 Supersport 1-5-1-17-布加迪-5.jpg 1-5-1-17-布加迪-6.jpg 1-5-1-17-布加迪-7.jpg 布加迪16C Galibier使用布加迪的8.0 升16气缸发动机，动力方面，16C Galibier采用了前置的布局，8.0L 16缸发动机，分两个不同阶段增压，输出功率在189-986马力之间，仍采用四轮驱动。和威龙不同，16C Galibier的巨大动力不是来自于4个Turbo，而是来自于一套两级式的机械增压器。16C Galibier标配碳纤维陶瓷刹车盘，使用常规汽油燃料，但生物燃油在需要的时候同样可以作为动力源。Bugatti16C Galibier 的售价将会定在90万欧元（折合人民币884.7万）至98.49万欧元（折合人民币968.2万）之间 （1-5-1-17-布加迪-8.jpg、1-5-1-17-布加迪-9.jpg） 布加迪veyron Grandsport 　动力系统与威航16.4规格相同。W16发动机采用4涡轮增压技术，配合7速DSG变速器，在2200转