内燃机阻尼薄壁件减振降噪机理分析3-中国科技论文在线.PDF

中国科技论文在线 内　燃 　机 　学 　报 　第 26 卷 ( 2008 ) 第 3 期 Vo l. 26 ( 2008 ) No. 3 　 Tran saction s of C S ICE 文章编号 : (2008) 2604 1　 内燃机阻尼薄壁件减振降噪机理分析 梁兴雨 , 舒歌群 (天津大学 内燃机燃烧学国家重点实验室 ,天津 300072) 摘要 : 通过测量材料阻尼因子 ,对复合阻尼材料薄壁件的降噪机理进行了研究 。通过比较普通钢板油底壳的 阻尼特性与复合阻尼油底壳的阻尼特性之间的区别 ,说明了复合阻尼油底壳的优越性 。通过考察频率 、温度 和润滑油的存在及多少等对复合阻尼油底壳的阻尼因子的影响 ,给出了复合阻尼油底壳的最佳使用条件 ,对 复合阻尼罩壳在两台内燃机上安装测试 ,结果表明 ,高速情况存在润滑油温度过高导致噪声增加的现象出现 , 说明了上述机理分析的正确性 。 关键词 : 内燃机 ; 阻尼 ; 噪声 ; 机理 ; 温度 中图分类号 : TK42 1. 6　　　文献标志码 : A Ana ly sis on V ibra tion an d No ise Reduction M echan ism of Th in W a ll D am p in g Parts L IA NG X in gyu, SHU Gequn ( State Key L aboratory of Engines, Tianj in U n iversity, Tianj in 300072 , Ch ina) Ab stract: By m easu ring the attenuation factors of compo site vibration damp ing steel p late s, the m echa n ism in reducing vibration is inve stigated. The sup eriority of damp ing oil p an is revealed when comp aring damp ing characteristic of steel oil p an and compo site vib ration damp ing oil p an. The influencing factors, such a s frequency, temp eratu re and oil, are studied and an op timum condition for the compo site vibration damp ing oil p an is p resented. U sing the damp ing oil p an , sound power level of a diesel engine was m ea s ured. The re su lt show s that the sound power level incr