第九章国贸：争议的预防与处理PPT.ppt

2018-1-27 国际贸易实务讲义 1 第九章：检验、索赔、不可抗力和仲裁 课时：6 第一节 商品检验 第二节 不可抗力 第三节 违约与索赔 第四节 仲裁 2018-1-27 国际贸易实务讲义 2 2018-1-27 国际贸易实务讲义 3 课程目标： 掌握国际货物买卖合同中普遍需要规定的检验的概念和意义、检验时间和地点的规定 掌握索赔、不可抗力和仲裁条款的订立及相关的知识。 2018-1-27 国际贸易实务讲义 4 本章重点： 商品检验的意义 商品检验的基本程序、机构、地点方法 索赔的相关条款 本章难点： 不可抗力的概念与构成条件 解决争议的方式 2018-1-27 国际贸易实务讲义 5 第一节　商品检验（Commodity Inspection） 一、商品检验的含义与商检机构 二、检验范围 三、检验的时间和地点 四、检验证书 五、商品检验条款的签订 2018-1-27 国际贸易实务讲义 8 一、商品检验的含义与商检机构 说明：新《商检法》第22条对提供检验服务的检验机构的资格，修改为统一由国家商检部门认定，规定：国家商检部门可以按照国家有关规定，通过考核，许可符合条件的国内外检验机构承担委托的进出口商品检验鉴定业务。 2018-1-27 国际贸易实务讲义 9 二、检验范围 对现行《商检机构实施检验的进出口商品种类表》规定的法定检验商品进行检验； 对根据《中华人民共和国食品卫生法》和《中华人民共和国进出境动植物检疫法》规定的商品进行检疫； 对船舱和集装箱检验； 对海运危险品包装的检验； 对买卖合同规定由商检机构实施检验的进出口商品，必须由商检机构按合同规定实施检验并且出具检验证书。 2018-1-27 国际贸易实务讲义 10 三、检验时间和地点 确定检验时间和地点，实际是确定买卖双方中的哪一方行使对货物的检验权，即确定以哪一方提供的检验证书为准。 这是买卖双方商定检验条款的核心所在。 四种规定方法： 在出口国检验 在进口国检验 出口国检验，进口国复验 装运港(地)检验重量，目的港(地)检验品质 2018-1-27 国际贸易实务讲义 11 在出口国检验 产地（工厂）检验 即在货物离开生产地点之前，由卖方或其委托的检验机构人员或买方的验收人员或买方委托的检验机构人员对货物进行检验或验收。 装运港（地）检验 又称“离岸品质和离岸重量”(Shipping Quality and Shipping Weight)。卖方取得检验机构的各项检验证书，就意味着所交货物的品质和重量等与合同规定相符，意味着卖方按质按量履行了合同的各项义务。 注：以上两种方法否定了买方的复验权，买方无权对卖方所交货物提出异议，对极为买方不利。 2018-1-27 国际贸易实务讲义 12 在进口国检验 目的港（地）检验 又称“到岸品质和到岸重量”(Landed Quality and Landed Quantity)。若在目的港卸货时发现货物质量和重量与合同规定不符，卖方要承担责任。 买方营业处所（最终用户所在地）检验 它把检验方法的检验时间地点推延到用户所在地，并以此时检验得出的检验结果和出具的证书作为卖方交货的最后依据。 适用于：密封包装或规格复杂、精密度高的进出口货物 注：采取以上两种方法时，卖方须承担到货品质或数量的责任，对卖方不利。 2018-1-27 国际贸易实务讲义 13 出口国检验，进口国复验 具体做法：货物在装船前(即在出口国)必须进行必要的检验鉴定，但此时出具的装运港检验证明不能作为卖方交货质量和重量的最后依据，只是作为卖方向银行议付货款的一种单据，货物到达目的港后，在双方约定的时间内，买方有权对货物进行复验，复验后若发现货物的质量和重量等与合同不符，可根据复验的结果，向卖方索赔。 注：该方法兼顾了买卖双方的利益，公平合理，是目前我国进出口业务中最常用的一种方法。 2018-1-27 国际贸易实务讲义 14 装运港(地)检验重量，目的港(地)检验品质 通常称为“离岸数量到岸品质”(Shipping Weight and Landed Quality)，是指交货重量以装运港买卖双方约定的检验机构检验货物后所出具的重量检验证明为最后依据，交货品质以目的港双方约定的检验机构检验货物后所出具的品质检验证书为最后依据。 多用于：大宗商品交易。 2018-1-27 国际贸易实务讲义 15 案例分析 我方售货给加拿大的甲商，甲商又将货物转售给英国的乙商。货抵甲国后，甲商已发现货物存在质量问题，但仍将原货运往英国，乙商收到货物后，除发现货物质量问题外，还发现有80包货物包装破损 ，货物短少严重，因而向甲商索赔，甲商又向我方提出索赔。 问：我方是否应负责赔偿？为什么？ 2018-1-27 国际贸易实务讲义 16 三、检验时间和地点 买方的检验权：若买方没有