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精品论文 参考文献 高速公路混凝土路面施工技术探析 （广西桂商实业投资有限公司） 【摘 要】随着经济的发展，我国的交通事业得到了快速发展，尤其是高速公路总量占公路的数量日益增多。高速公路的增多为我国人民的出行提供了更加便利的条件，但同时在高速公路建设中也存在许多问题有待解决。目前我国的高速公路经常超负荷运用，道路受到了破坏，路面情况越来越差，其中一个原因是因为公路的负荷大，另一个重要原因，就是混凝土路面施工技术差。 【关键词】高速公路；混凝土路面；施工技术 混凝土因为其稳定性高、强度高等特点被广泛应用在高速公路建设中。但目前我国高速公路建设中对混凝土的应用，受技术、管理等多方面因素的影响混凝土路面的质量很难达到理想效果，这严重的制约了我国高速公路的发展。基于此，本文针对影响高速公路路面质量的因素进行了分析，并提出了相应的解决对策。 一、公路混凝土施工技术分析 经济水平的提高，使高速公路的通行量变得更大。载重量更大的汽车出现在高速公路，这对高速公路的质量提出了更高的要求。为了满足我国经济高速发展下，高速公路车辆量，车载重量的日益增加，必须要对路面施工技术提出新的要求，确保高速公路路面能够满足使用要求[1]。为此，我国在高速公路建设中对混凝土路面施工技术进行了应用，目的在于提高高速公路的性能。高速公路的修建涉及到路基、路面等多个结构，各个结构之间相辅相成，共同承载车行驶在路面上的荷载。 混凝土材料的作用决定了其在高速公路施工中的重要位置。但从目前的实际情况来看，在施工过程中受自然因素、管理能力、质量控制等多方面原因的影响，高速公路混凝土路面施工中存在许多问题，从而为高速公路的质量留下了安全隐患，不仅缩短了高速公路的使用寿命，而且可能会引发交通事故[2]。由此可见，加快对高速公路路面混凝土施工技术的研究是目前我国在高速公路建设过程中必须要解决的问题，也是提高我国高速公路质量的关键步骤。 二、高速公路混凝土路面存在的问题 在高速公路建设过程中，混凝土路面质量是评价高速公路质量的关键。目前我国在高速公路建设中混凝土路面问题严重，这不仅提高了施工成本，而且为给人们的出行带来了麻烦。混凝土路面存在问题主要体现在以下几点。 （一）施工阶段路面开裂 路面开裂是目前我国高速公路存在较为普遍的一个问题。路面开裂严重的破坏了路面的原有功能，造成路面开裂的原因主要有两点。一方面可能是由于雨水渗透到路基内层，从而引起水泥渗入，基层被掏空，从而导致路面出现裂缝。另一方面，可能是因为在施工过程中温差过大，施工切缝存在时间差，从而导致施工温度超过了混凝土的最大承受能力，从而引起裂缝的出现，也可能是因为在施工过程中蒸发太快，导致养护不及时，路面水分蒸发过快，也是造成路面出现裂缝的一个重要原因[3]。 （二）使用中路面开裂 高速公路通车后也经常会出现路面开裂情况，依据通车时间对路面出现开裂的情况进行分析，可知如果在通车两年内路面出现裂缝，主要是因为路面基层表面粗糙，或路基发生了自然下陷。在车辆形式过程中，如果车辆和路面的摩擦过大，则会引起路面出现裂缝。高速公路通车2年到5年之间出现裂缝时，主要是因为路面排水能力差，路基稳定性差，从而导致路基被掏空，路面出现裂缝。 （三）路面结构问题 高速公路混凝土路面经常会存麻面、蜂窝等问题，这对混凝土路面会产生巨大危害，不仅会导致混凝土强度下降，同时会对混凝土路面的结构产生严重的危害，从而使路面的承受值下降到最低。当出现阴雨天时，路面存在的麻面、蜂窝极易发生腐蚀，腐蚀面会随着时间的推移不断扩大，最终导致整个路面都受到腐蚀，从而使路面结构遭受毁灭性的破坏。引起这一现象的主要原因是在施工过程中，施工人员的技术差或粗心导致了混凝土的配置比例存在问题，振捣不均匀、混凝土模不够精细等原因造成的[4]。 三、提高混凝土路面施工技术的措施 （一）改善施工技术 在高速公路混凝土路面施工过程中经常会使用小型机械，机械设备会直接影响路面质量，施工过程中使用的搅拌机老化，将会影响混凝土质量，摊铺施工振捣不充分将会导致路面的压实度不够，路面存在较大空隙。在高速公路施工过程中，混凝土材料本身存在问题，公路在长时间使用后，将会发生下沉、裂缝等。轻则会缩短路面的使用寿命，重则会引起严重的事故。因此，在混凝土路面施工过程中，必须要从施工机械和施工材料上进行严格把关，只有这样才能确保公路的建设质量。 （二）控制施工材料 为了提高公路混凝土路面的质量问题，必要做好施工材料的控制。在大体积混凝土的掺合时，选用的水泥必须使用水化热低的水泥，避免施工过程中问题过高而引起路面出现裂缝，在小体积混