国道城市化改造工程施工组织的设计.doc

312国道城市化改造工程A5标段 施 工 组 织 设 计 二○○四年六月八日 目 录 一、工程概况 4 二、施工综合说明 5 （一）道路施工说明 5 （二）涵洞施工说明 8 三、各分部分项工程的施工方案和施工方法 13 （一）施工前期准备工作的施工方案与施工方法 14 （二）道路路基的施工方案与施工方法 16 （三）路面底基层的施工方案与施工方法 17 （四）路面基层的施工方案与施工方法 20 （五）、路面面层的施工方案与施工方法 22 （六）、附属构筑物的施工方案与施工方法 24 四、重点、难点、特殊部位的施工方案 27 （一）涵洞的施工方案与施工方法 27 （二）软土路段路基的施工方案与施工方法 30 五、设备、人员、材料进场说明 34 （一）设备进场说明 34 （二）人员进场说明 36 （三）材料进场说明 37 六、施工现场总平面布置 40 （一）供水和供电 40 （二）施工道路 40 （三）临时设施 40 七、施工进度计划及工期保证措施 41 （一）工期目标 41 （二）、工期保证措施： 41 八、质量和安全保证措施 43 （一）工程质量保证措施 43 （二）质量控制方案 45 （三）安全管理措施 46 九、文明施工及环境保护措施 48 （一）文明施工 48 （二）环境保护 49 十、其他管理措施 51 （一）、冬、雨季和农忙季节的施工安排 51 （二）、地下管线及其他地下、地上周围设施和建筑物的防护措施 51 附页：1、路基施工工艺框图 路面底基层施工工艺框图 路面基层施工工艺框图 路面面层施工工艺框图 表3.2 主要施工机械设备表 表3.3 劳动力计划表 表3.5 计划开、竣工日期和施工进度表 表3.6 临时设施布置及临时用地表 工程质量管理流程框图 项目经理部组织人员图表 质量保证体系框图 质量管理网络图 安全保证体系框图 安全管理网络图 文明施工管理网络图 一、工程概况 312国道东起自桩号K266+540的七乡河以西，沿途经规划道路三环，经窑厂桥、农科桥、农场桥、杨梅桥、江南水泥厂桥、瓷厂桥、规划道路二环、，跨越九乡河，经红枫路，经衡阳寺桥、学院路，下穿友谊道路桥，规划中的仙新路、仙尧路、经新桩大桥，西止于桩号K280+260，道路全长13.72km。全线划分为五个标段。 312国道老路K265+295~K272+820为二级道路，路基宽度为12.5米，道路横断面型式为一幅路，路面横坡2%；K272+820~K280+260为一级道路，道路横断面型式为二幅路，路基宽度为23米，路面横坡2%。 本工程是一条城市主干路，为拓宽改建道路，312国道E标段东起自桩号266+540的七乡河以西，沿途经规划公路三环，经窑厂桥、农科桥、农场桥、杨梅桥，西止于桩号K268+900的铁塔，道路全长2.36km。拓宽改造后的312国道标准道路红线宽60米，另加两侧各0.5米土路肩。道路横断面为四幅路型式，其中中间绿化分隔带宽2米，两侧快车道各宽12.5米。两侧绿化分隔带各宽7.5米，两侧慢车道各宽5米，两侧人行道各宽4米。 本工程计划开工时间为2004年6月，竣工时间为2004年12月，总工期为180日历天。工程质量目标为市优，安全目标为无一例安全事故发生。 二、施工综合说明 （一）道路施工说明 1、道路路基处理说明 清除表层的耕植土30~70cm，路基施工过程中，若路堤基底范围内地表水或地下水影响路基稳定时应采取拦截、引排等措施，并在路堤底部填筑不易风化的碎石等透水性材料。 路基填料不得使用淤泥、沼泽土、有机土、含草皮土、生活垃圾、树根和含有腐朽物质的土。含水量超过规定的土，不得直接作为路基填料。 2、软土路段路基处理说明 由工程地质勘察报告可知，拟建工程场地局部地段在①层填土下分布着②层软流塑状亚粘土层，层厚为3~28米不等，该层土具有含水量高、孔隙率大、液性指数大、高压缩性等特点，工程性质差，易导致路基过大沉降和失稳，同时不利于浅基开挖和桥台稳定，是地基处理的主要目标 结合沉降、稳定和地震力的计算，对于桥头软土段和小型构筑物软土段，主要采用湿喷桩处理；对于一般路基软土段，浅层软土采用开挖换填法处理，高填方段或软土层深厚的路段采用湿喷桩处理。对于个别挖方段内存在的软土路基，采取翻挖换填，按填方路基处理；若覆盖层较厚则不做特殊处理。 软基处理段与非处理段搭接处理采用土工格栅纵向搭接过渡，搭入非处理段长度不小于10m。 3、路面结构 本工程采用沥青路面（自上而下） 慢车道路面结构 4cm细粒式沥青砼（AC-13I） 8cm粗粒式沥青砼（AC-25I） 透层油（0.7~1.1L/米2） 20cm二灰碎石基层（6:14:80） 20cm二灰土底基层（8:27:65） 人行道路面结构 6cm厚