千河桥大梁预制施工组织的设计.doc

施工组织设计 一、工程概况 千阳县千河大桥桥梁起点位于K1+077.69桩号处，跨过千河终止于河北岸K1+283.31桩号处。桥梁设计全长205.62m，桥梁型式为10×20米预应力混凝土简支空心板桥，每跨架设预应力混凝土空心板梁11片，全桥共计110片。预制板梁预应力钢筋采用钢铰线j15.2（75）：标准抗拉强度R=1860MPa，公称面积139mm2，松驰率2.5%。 二、主要工程数量： C25砼灌注桩 739.54m3 C25砼承台、系梁 145.98m3 C30砼墩台身 219.95m3 C30砼墩台帽 218.25m3 C40砼空心板 1062.60m3 C40砼桥面铺装 480.00m3 伸缩缝 3道 I级钢筋上部39.575t 下部17.374t II级钢筋上部96.353t 下部78.566t 9、 附属工程I级钢筋10.235t II级钢筋0.667t C30砼 9.9 m3 10、 钢绞线 39.116t 三、预应力混凝土空心板预制工程施工方案： 1.施工方案 该标段总计20m预应力混凝土空心板梁110片。工程开工后，在0号桥台南侧设立2个85m长预制底座，并设置砂石料场及拌和站。找专业厂商加工四套模板，预计80天完成预制任务。 空心板施工时采用集中拌和，人工配合自卸汽车浇筑。施工前应在监理工程师的监督下完成预应力筋的张拉，内模采用橡胶气囊，插入式振捣器配合平板振捣器振捣。覆盖洒水养生，放松预应力筋时，应对称、均匀、分次完成，不得骤然放松。 2.施工方法及措施 空心板外模采用分段大块钢模板，由5mm面板和槽钢、角钢支架组成，内模采用充气胶囊，使用前应先检查气囊是否漏气。气囊在存放和运输过程中应特别注意，禁止与尖锐和具有腐蚀性物品接触。 空心板预应力筋采用钢绞线，其标准抗拉强度Фj15.24，R=1860MPa，其锚固长度按130d考虑。为防止气囊上浮，沿空心板纵向间距40cm设置一道定位筋。 预制台座断面结构为2m宽、30cm厚的灰土基层，上浇宽2m、厚10cm20#混凝土，再在其上浇筑40#台座混凝土，台座上铺设4mm厚钢板面层，作为预制梁板的底模。 钢筋按照设计和技术规范要求，在棚内下料制作，待钢铰线张拉结束时，现场绑扎成型。 混凝土从拌和场集中拌和，自卸车水平运输，人工配合振捣器分段振捣。浇注时，先浇注空心板底板，用平板振动器整平后将气囊放入，并按要求用空压机迅速充满气，安装好钢筋后继续浇注砼。为防止不密实现象出现，在浇筑时要专人跟踪观察模板，发现不稳定部位及时作加固处理。 预应力钢铰线，在运输、存放中除按照规范要求进行外，还应时刻预防空气湿度对钢铰线的影响。钢铰线的加工，采用高速研磨砂轮机切割下料，钢丝绑轧端头，人工编束，标明记号，按序存放。 张拉开始前，我部将向监理工程师提供一份详细的张拉说明和图纸，张拉应力和延伸量的静力计算，请求审核。我部选派富有施工经验的技术人员现场指导预应力作业。预应力张拉采用两端同时对称张拉，采用张拉力和伸长值双控的方法进行校对。边张拉边量测伸长值。将千斤顶稳妥固定，并在预应力钢铰线的两端精确标明记号，以此推算预应力钢铰线延伸量或回缩量。当监理工程师准予施工且梁体混凝土强度达到设计强度标准的90%以上时，方可放松预应力筋。 张拉机具使用前必须经有校验资质的单位校验，使用过程中每隔一至两个月检查和保养一次，如若在张拉过程中出现千斤顶漏油严重，油压表指针不回零或调换油压表时，必须重新进行校验。 存梁带宽度中心即梁板支座中心线位置，支垫方木存梁，每二层一组，按安装顺序整齐存放。空心板存放时间不得大于60天。 预应力混凝土空心板预制场地、拌合场地，施工前进行硬化处理，待空心板预制完成后，及时对预制场进行还田处理。 3.预应力混凝土空心板预制施工顺序见下页图表：先张法空心板梁预制工艺框图。 千阳县水沟千河大桥先张法空心板梁预制工艺框图 二、确保工程质量措施 1、工程质量目标及方针 1).质量目标: 预应力空心板梁预制工程合格率达到100%。 2).质量方针:坚持科学管理,强化过程控制,严格执行标准,确保创优达标。 2、主要分项工程质量保证措施 1).建立设计文件图纸分级会审和技术交底制度，每份图纸必须经过二名以上技术人员审核并填写审核意见。在严格审核的基础上由技术人员向施工队进行四交底：施工方案交底、设计意图交底、质量标准交底、创优措施交底，并认真作好记录工作。同时，应认真核对现场，并与施工队一道优化施工方案设计。 2).完善施工工艺、工序技术质量标准细则，严格按照工程施工工艺和部颁施工规范组织施工，并结合工程特点和创优计划，进一步细化制定工艺标准和作业指导书。 3).加强专业技术工种岗位培训，