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公路路基试验段施工技术方案
试验段施工技术方案 一、试验段概况: 1、里程桩号:K53+450 ~K53+650段,线路长200m; 2、该段地势平坦,障碍物少,施工车辆出入方便,离取土场距离近; 3、本路段原地面土质为中-弱性膨胀土; 4、设计技术要求: ①.膨胀土地基采取在原地面清表碾压后,换填50cm中粗砂或砂砾;②.路堤填筑4%石灰土; ③.路床: 0-40cm填筑8%石灰土,40-80cm填筑6%石灰土。 二、试验段施工组织安排: 1、组织机构 试验段组织机构总负责人由项目经理部生产副经理顾祥担任,项目经理部工程、试验、测量、质量、安全等部门全力配合施工,并适时进行监控。组织机构如图所示: 2、职责与权限 ⑴、试验段组长---:负责施工现场的总指挥调度; ⑵、试验段副组长---:负责现场的机械、人员局部协调; ⑶、安质工程师---:重点负责现场工序质量检查和施工车辆、人员的交通安全检查控制; ⑷、工程部---:负责施工现场的作业技术指导,汇总各类技术数据为试验段总结作准备; ⑸、试验工程师---:负责施工现场试验的全面工作, 试验段组织机构图 把室内技术数据转移至施工现场,实施检验。 ⑹、测量工程师:---、---、等: 负责施工现场的中线、标高控制的全部技术工作。 ⑺、挖装司机:按技术交底要求,按时完成挖装任务,并注意自身施工安全。 ⑻、推土机司机:按施工技术人员提供的作业指导书标准数据要求,平整填土厚度,并注意自身施工安全。 ⑼、平地机司机:按测量工程师提供的标高控制技术数据,达到整平要求,并注意自身施工安全。 ⑽、旋耕机司机:负责按施工技术人员提供的填筑土方的粒径要求,实施旋耕,满足技术要求,并对旋耕设备的安全使用负全责。 ⑾、压路机司机:根据施工技术人员提供的碾压技术标准工作,听从现场指挥,确保碾压质量合格,并注意自身施工安全。 ⑿、汽车运输司机:按现场施工技术人员指定的地点卸方,听从指挥,为确保工程质量创造条件,谨慎驾驶车辆,注意交通安全。 3、劳动力组织: 现场劳动力人员具体见下表: 序号 工种 人数(人) 备注 1 挖掘机司机 1 2 推土机司机 1 3 平地机司机 1 4 压路机司机 2 5 旋耕机司机 1 6 洒水车司机 1 7 载重汽车司机 6 8 普工 4 9 服务人员 3 小车司机1人 合计 20 4、主要施工机械:(见下表) 序号 机械名称 型号 单位 数量 机械状态 1 挖掘机 PC220 台 1 良好 2 推土机 TY160 台 1 良好 3 平地机 PY165 台 1 良好 4 压路机 YZ18 台 2 良好 5 旋耕机 台 1 良好 6 洒水车 5m3 辆 1 良好 7 载重汽车 15T 辆 6 良好 5、施工技术方案 ①、总体施工工艺流程: ②、分项施工工艺流程: a、清除原地表面杂物 b、施工测量放样 c、开挖排水沟: d、原地面旋耕翻晒 e、原地面碾压成型 f、回填砂砾碾压 g、打格填筑土方 h、整平翻土晾晒 i、打格上石灰 j、旋耕粉碎拌合 k、测定石灰剂量 l、碾压测定技术数据 6、具体施工技术要点 ⑴、将清表后的原地面旋耕翻晒,对原地面先用铧梨进行翻耕25cm,用酒精烧法测定土的含水量,当接近(高2~3%)最佳含水量,用旋耕机进行旋耕和粉碎。 ⑵、初平和稳压:用YZ18振动压路机静压一遍,使表面基本平整,恢复中桩、边桩。 ⑶、整平:采用平地机整平(高程控制),利用原地面自然坡度排水,填平坑洼地。 ⑷、碾压:经检测含水量适中后(稍大于最佳含水量)用YZ18振动压路机碾压2-3遍,遵循先快后慢,先低后高的碾压顺序进行碾压,直至密实度达90%以上。 ⑸、回填砂砾:采用一次回填到位,用推土机和平地机平整并保持2~3%横坡,碾压至规定的密实度。 ⑹、打格上土:上土前,将中桩、边桩位置固定,并在桩顶挂线。根据天然土的密度和最大干密度的对比可推算一个压实方需要多少方天然土,用石灰打格上土来控制土层的厚度,并保证路基超宽每侧30-50cm,从而有效的控制路基的填筑质量及边坡的稳定性。 ⑺、推平翻晒:将格中的土推平,并在中桩、边桩桩顶挂线,以控制松铺厚度(打灰点控制松铺厚度30cm),然后用铧犁翻晒(控制含水量,比最佳含水量高2-3%)。 ⑻、洒布石灰:依据石灰比重、松铺厚度及掺灰率,换算每平方米石灰重量,均匀洒灰。 ⑼、旋耕粉碎:把颗粒大的土块粉碎,满足填土粒径要求,使压实土更好的凝结,减少空隙,有效的控制压实度,提高路基质量。 ⑽、初平稳压:测定含水量,用YZ18振动压路机静压一遍,使表面基本平整,恢复中桩、边桩。根据高程控制路拱和复测填土厚度。 ⑾、碾压成型:用YZ18振动压路机碾压2-3遍,遵循先快后慢,先低后高的碾压顺序进行碾
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