公路工程桥梁上部构造施工监理程序及技术交底及湿接头.docVIP

T梁各工序监理检测程序 单位 项目 施工单位 监理单位 备 注 序号 施工工序 完成工作 填写表格 完成工作 填写表格 1 预制台座 放样、混凝土浇筑、振捣、报验 检查记录 共 检 检查记录 2 铺设底模 邀请监理对底膜设置方式、材料、平整度共检 检查记录 共 检 检查记录 3 梁肋钢筋加工 检查钢筋间距、尺寸、数量、焊接、波纹管坐标、报验 检表49、62 抽 检 检表49、62 4 波纹管 检查波纹管坐标及位置 抽检 5 预埋件 检查预埋件、预留孔中心线位置、尺寸报验 检表53 抽 检 检 表 53 6 模板安装 检查轴线偏位、内部尺寸、平整度、保护层、相邻板错台等、报验 检表53 抽 检 检 表 53 7 行车道板钢筋加工 检查钢筋间距、尺寸、数量、负弯矩波纹管坐标、位置、报验 检表49、62 抽 检 检表49、62 8 砼浇筑 检查各项准备工作并报验（详见交底） 原表10 旁 站 日记记录 9 模板拆除 检查T梁成品各项指标有无外观缺陷并报验 检表64 抽 检 检 表 64 10 砼养护 覆盖养生、结合洒水养护、每天不少于2-4次，以保证经常湿润 原表11 巡 检 日记记录 11 预应力张拉 检查各项准备工作并报验、（详见交底） 原表13、检表62 检查记录旁站 原表13、检表62 12 压浆 检查各项准备工作并报验、（详见交底） 原表14 旁 站 日记记录 13 移梁 检查各项准备工作、安全措施、并报检 施工日记记录 巡 检 日记记录 14 存梁 检查场地及安全措施、堆放注意事项、并报检 施工日记记录 巡 检 日记记录 15 回弹 要用回弹仪检100%。检查回弹仪是否已标定及有效期。 回弹日记记录 旁站，共检 回弹记录 与试件强度比较差异性 16 安装 检查各项准备工作、安全措施并报验 检表65 旁站、巡检、抽检 检 表 65 17 下道工序 T梁整体安装、支座检查合格、监理工程师予以签认后，同意下道工序施工 注意：首件工程必须上报总监办工程合同部同意并邀请工程合同部派员参加。 原材料经总监办中心实验室检验合格，批复后才能用于施工。 公路工程桥梁上部构造施工监理程序及技术交底 T梁预制 一、预制梁场验收(不用报检资料,宜有专监执行) 1、T梁场地布局是否严格按上报方案执行,是否合理.预制场地应平整、密实,并采取良好的排水措施,防止场地沉陷。 2、T梁底膜的验收 ①预制台座应坚固、无沉陷，底膜采用钢模板表面应平整光滑。 ②平整度：2m长度上平整度允许偏差2mm，如预计混凝土梁拱度值较大时，应根据施工或设计要求设置反拱。 ③高程：两端高差不宜超过2mm。 ④梁板底膜必须没有梁靴脚处活动装置。 3、现场施工机械符合施工及安全要求 ①拌和站。 ②运输设备：混凝土搅拌运输车。 ③振捣设备：附着式振捣器，混凝土振捣棒。 ④移梁设备：龙门吊。 ⑤张拉、压浆设备：张拉设备必须经过标定并在有效期内，经检查性能良好无损坏现象。压浆设备必须采用真空吸浆工艺，水泥浆拌制必须使用专用拌和设备。 二、T梁预制 1、钢筋加工与安装 首先在梁肋钢筋绑扎完毕后，由施工单位质检员填写《钢筋加工与安装质量检查表》报请监理验收,验收时注意严格控制波纹管坐标连接方式，并注意对定位筋、预留钢筋的检查。主筋的检查以设计根数和实测间距进行双控,设计根数符合设计、实测间距满足规范要求。严格控制和波纹管坐标相冲突钢筋的调节，可适当挪动位置及改变形状，但不得割断或取消。波纹管应整体顺滑、接口不漏浆，防止点焊定位筋时波纹管破损。验收合格后，监理填写抽检频率为施工单位20％以上的《钢筋安装与质量检查表》，同意其下道工序架立模板(详见下条)。模板验收合格，同意其绑扎行车道板钢筋，由施工单位验收合格后填写梁肋钢筋检查表，检测数据报请监理验收。验收时注意行车道板合拢段预留筋要拉线布设，保证平顺及尺寸符合设计如采用捆绑扎，不宜过大以防止割断行车道板横向筋过多；如采用吊装筋，应注意保证其位置的准确，注意负弯矩齿板钢筋布设符合设计要求。特别是错垫板应位置正确,并垂直有于孔道中心，螺旋筋必须安设到位并固定。 2、模板安装 模板安装完毕后，施工单位质检员自检合格填写《模板安装质量检查表》报监理验收，监理应对其平面位置、顶部标高、接点联系及纵横向稳定性进行检查，以确保模板安装具有足够的强度，刚度和稳定性，另外要对模板内部尺寸进行量测以确保模板的设计形状，尺寸及各部分相互之间位置准确。模板的接缝都要用止浆垫使接缝严密不漏浆，为保证结构物表面美观、线条流畅，可设倒角；模板内的杂物,积水和钢筋上的污垢应清理干净，模板内应涂刷脱模剂， 脱模剂必须达到质量要求标