铁路隧道工地试验室的建设与管理.docVIP

精品论文 参考文献 铁路隧道工地试验室的建设与管理 中铁六局集团交通工程有限公司 北京 100070 【摘　要】为了高标准、高质量、高效地完成铁路建设项目，需要进行标准化的铁路工程工地试验室建设，为了对铁路建设项目的管理进行加强，需要充分地测试、试验铁路工程建设的工作。本文围绕着铁路隧道工地试验室的建设和管理这一主题展开了讨论，首先介绍了铁路隧道工地试验室设立的原则和基本要求，随后阐述了铁路隧道工地试验室的管理要求，最后对铁路隧道工地试验室人员配置的职责和要求进行了分析和研究。 【关键词】铁路隧道;工地试验室;建设;管理 一、铁路隧道工地试验室设立的原则和基本要求 （一）铁路隧道工地试验室设立的原则 在《意见》中表示，《等级证书》的取得，可以将工地试验室建立起来，使其将铁路隧道工程试验检测业务承担起来，从而承担对工程结构及相关原材料的试验检测。这种设定能够明确责任主体，从而对工程项目的质量起到积极地保证作用。 （二）铁路隧道工地试验室设立的基本要求 取得《等级证书》的检测机构才能进行工地试验室的设立。在根据合同进行单独设立时，如果工程具有较大的路线跨度，就需要将分支工地试验室设立起来。作为工地试验室的一部分，分支工地试验室应该参照标准化建设要求进行试验室的建设，并且对于项目质监机构应该接受其监管[1]。 在建设标准工地试验室时需要坚持经济适用、务求实效、量力而行、因地制宜的工作原则。分区设置功能室，使其经济适用、互不干扰、布局合理，能够对检测试验数据的客观性和准确性进行保障，而不应该对表面效应盲目追求，以为加大投入过分要求，对标准化建设本身的含义却予以忽视。 在检测业务范围的过程中，工地试验室需要按照《等级证书》进行核定，不能超出开展检测的范围。对于有问题的工地试验室，需要根据信用评价方法，处理其母体。对于不具备《等级证书》的工地试验室母体，其所出示的数据不能作为工程验收和铁路隧道工程质量评定的依据，不会受到质监机构认可。 根据《办法》第37条规定，在同一铁路隧道工程项目中检测机构不能同时接受施工、监理、业主的多方检测委托。所以，在进行工地试验室机构的设立时需要对规定进行满足。同时，由于建设项目工地接近母体检测机构或建设规模差异，就可以将第三方检测机构和母体检测机构利用起来将检测试验完成，但是要确保第三方检测机构在工地现场附近，其原因在于遵循经济、方便服务的原则。如果要设立工地试验室，在合同文件和招标文件中铁路隧道工程建设项目需要对工地试验室的仪器设备配备要求、人员、检测能力进行明确，对于中标单位在工地试验室的投入进行督促，检查监督工地试验室检测试验工作，并对此进行加强，根据《信用评级办法》的要求，将试验检测人员和工地试验室的信用评价工作开展起来[2]。 《等级证书》大部分建设单位都不具备，所以建设单位可以通过招标对具有《计量认证证书》和《等级证书》的第三方试验检测机构进行委托，委托其将工地试验室建立起来，将原本属于工程建设项目监理的部分或全部试验检测工作承担起来，但施工方的工地检测并不包括在其中。 二、铁路隧道工地试验室的管理要求 第一，以母体检测机构《等级证书》为准，如果工地现场所需试验检测参数超出这一标准，就需要对具有计量认证和交通行业《等级证书》的机构进行委托，在参数超出《等级标准》范围后，需要对通过计量认证的机构进行委托。 第二，工地试验室在客观、独立地进行试验检测活动时，任何单位不得进行干预。 第三，将母体试验检测机构的工地试验室设立起来，以合同约定或工程现场管理需要为依据，在等级证书核定的业务范围内授权给工地试验室。铁路隧道工地试验室可开展的授权期限、授权工地试验室的公章、授权负责人、试验检测参数和项目都包含在工地试验室设计的授权书内，需要将等级专用标识章和母体试验检测机构公章加盖在授权书上。 对于工地现场授权的参数范围是否覆盖了授权人的证书专业领域这一方面，授权人应该进行仔细的考虑，防止签发的报告超出领域。 第四，在母体试验检测机构授权范围内工地试验室才能将试验检测服务提供给工程建设项目，禁止接受外面的试验检测业务[3]。 在开展试验检测工作时，工地试验室需要获得具备等级的母体试验检测机构的有效授权，将完善的管理制度和质量保证体系建立起来。对于外派工地试验室，母体检测机构需要对其管理职责进行强调，母体检测机构可以通过管理工地的方式，促进工地试验室检测水平的提升，对工程质量进行保障。工地试验室需要将授权负责人责任制实行，在进