铁路上跨公路桥施工中的钻孔灌注桩技术.docVIP

精品论文 参考文献 铁路上跨公路桥施工中的钻孔灌注桩技术 魏海军 　　辽宁沈阳铁路建设监理有限公司 110002 　　摘要：近几年来，我国的铁路行业得到了非常长足的发展，相应地，我国的桥梁建设施工无论是在数量上还是在水平上都有着非常大的跨越，这对于我国现代化建设的发展也有着非常积极的意义。在当今的铁路上跨公路桥施工当中经常会采用钻孔灌注桩技术，本文就对与这项技术相关的问题进行简要的分析和阐述。 　　关键词：铁路上跨公路桥施工；钻孔灌注桩技术；工程施工 　　我国的铁路发展速度不断加快，乘坐火车出行的人口数量也越来越多，所以铁路的基础设施建设也就越来越重要，尤其是在这样的情况下，交通压力越来越大，所以在基础设施的建设当中，我国政府也不断加强对铁路桥梁的建设力度，这样才能更好地缓解铁路交通压力，在桥梁道路的施工中，控制施工质量是非常重要的一个环节，所以在工程建设的过程中加强对工程质量的监督和管理有着非常重要的意义。 　　一、钻孔灌注桩技术概述 　　钻孔灌注桩技术是近几年在工程建设中比较流行的施工技术，主要是通过钻机通过机械钻孔法打下桩孔，然后向孔中灌入泥浆以保护孔壁，经过泥浆的循环，所有的钻渣都被排除以后，将钢筋笼投入到钻孔中，并浇筑混凝土，排出剩余的泥浆。等到混凝土凝固以后，就会形成稳定性较好的桩体，进而为桥梁工程项目提供坚实的基础。该技术的使用能够有效提升施工速度，减少施工需要占据的土地面积，同时成本相对较低，还能有效加强桥梁的承载力，保证工程质量。但是，钻孔灌注桩技术的实际应用流程比较复杂，中间很容易受到不可抗拒因素的影响，特别是灌注过程中，需要在泥浆中完成，我们很难控制混凝土的质量，进而承载能力也很难控制。所以，实际施工过程中，施工人员必须参照实际的工作状况，严格遵照相关的施工要求，施工之前参考过去的工程经验先预测可能会出现的问题，并找出针对性的解决措施。 　　二、道桥施工中钻孔灌注桩技术的应用 　　（一）、钻孔灌注桩技术的施工准备 　　施工前需要进行工程建设的过程中，???要先进行相关的试验。需要提前准备相关的实验材料，以及相关的仪器设备；制作用于记录的实验数据的观测表；确认相关仪器设备的布局情况，机械布局参照其设备流程图；施工前做好相关的实验，确定工程的施工状况，以及坝体位移和裂缝；在相应的观测位置埋好必需的观测标点。 　　（二）、钻孔灌注桩技术的施工流程 　　1、钻孔技术 　　钻孔灌注桩技术中的钻孔工艺，需要根据工程的实际需求，才能确定钻孔的工艺方式。在进行施工的过程中，应该先进行钻孔，钻孔时应该按照设计的相关要求进行三序造孔；所造的孔偏斜必须小于孔深的 1.5%，用泥浆护壁造孔，保证其铅直；钻孔过程中应该做好相关的记录，当遇到特殊的情况时，应该做好详细的记录，及时对其进行分析处理，保证工程的安全。 　　2、放置钢筋技术 　　安装钢筋笼之前，首先要将钻好的孔清理干净，得到更加适合的泥浆比重。清孔处理要进行两次，第一次是在钻孔深度达到标准以后，采用泥浆完成换浆，这个部分是为了清除掉孔中的孔渣，第二次清孔操作是在钢筋笼放好以后，采用导管将泥浆中的沉淀物排除掉。 　　3、灌注混凝土技术 　　灌注混凝土用的导管需要埋到孔中，埋深最好控制在 2～6m 之间，灌注过程中对于每一根桩来说，都不能花费过长的时间，同时要保证中间是连续没有任何停顿的，混凝土到了顶面以后，还要灌注到设计高度的 1m 以上，直到泥浆不再从孔口处返出，才能提升导管，同时，一边灌注混凝土，还要一边拆除导管，直到灌注混凝土达到规定标准以后，才能停止灌注。 　　三、施工中钻孔灌注桩技术的常见问题 　　（一）、护筒下沉 　　出现护筒下沉往往是因为地质条件较差，或是施工之前没有做好准备工作。在安放护筒以前，施工人员应该将施工现场的实际状况和图纸中的设计对比，设计中勘测到的地质数据往往和实际状况存在着一定的差别。 所以，施工期间要遵照相关的规范，保证护筒周围的土层是夯实的，底部要做好防漏水处理。 　　（二）、塌孔 　　塌孔是钻孔过程中很常见的问题，通常是因为地质条件，孔内出现承压水，泥浆比例不合适，钻孔速度过快等原因。在实际施工钻孔时，施工人员要仔细勘测当地的地质条件，设计合理的钻孔方案。出现塌孔事故时，情况若是不很严重，可以适当调节泥浆的比例，向孔中抛一些散粘土；若是塌孔比较严重，可以将钻机移开，确定具体的塌孔位置和范围，进行回填处理，处理完后要查明具体的原因，在进行针对性的处理。 　　（三）、中途卡管 　　当混凝土因为突发事故停留在导管时间相对较长时，或是灌注时间过长，就会出现混凝土被堵在导管中的状况，针对这种事故应该尽量采取相应的预防措施，特别是在冬季施工期间，应该定期检查发电机有没有做好防冻处理，要保证处在随时能够启动的状态。 　　四、施工钻孔灌注桩技术问题处