2016年内蒙古交通运输科技成果-内蒙古交通厅.docVIP

附件 2017年度内蒙古交通运输科技成果推广目录名单及成果简介 序号 成果名称 适用范围 成果简介 1 沥青混合料动态质量监控系统开发与应用 沥青混合料施工质量动态控制 《公路沥青路面施工技术规范》要求：“高速公路、一级公路沥青路面应加强施工过程质量控制，实行动态质量管理”，其基本目的是“达到规定的质量标准，确保施工质量的稳定性”这其中的重点就在于沥青路面施工过程中，重点数据质量数据库的建立和应用。课题组研究开发了沥青混合料施工动态质量监控管理系统，基于沥青混合料动态质量控制技术指标，研发了沥青混合料动态质量监控系统，该系统实现了监控数据的实时采集、上传、分析、限定了监控数据的范围及超范围的预警功能，并编制《沥青混合料动态质量监控系统应用指南》。沥青混合料施工动态质量监控管理系统的开发与应用实现了由低效率的事后质量检测，向高效率的实时动态质量数据监测的转变，与实地取样检测同时使用并校核检测结果，将达到事半功倍的效果。保证监测数据的真实及可靠性对提高沥青路面质量，提高管理效率，节约建设资金，提供很好的管理手段。 内蒙古交通设计研究院有限责任公司 2 重载交通SMA沥青路面施工关键技术研究 SMA混合料施工 SMA具有优良的高温性能、低温性能，耐久性和抗滑性，但是，SMA混合料材料特性决定了其对施工工艺要求高，对施工过程敏感性强。为了实现SMA路面的优良性能，在该项目中对混合料的材料特征和与之相适应的施工技术进行了机械材料综合研究。通过对SMA混合料施工控制关键技术研究，提出了基于共振的高效摊铺压实工艺和摊铺过程确定共振频率的方法；针对SMA-13间断级配骨架密实混合料，提出了搅拌设备振动筛筛孔选择的基本原则，开发了摊铺机振动系统与振捣系统双频率检测装置，可以在摊铺机工作过程中实时检测作业频率。 内蒙古高等级公路建设开发有限责任公司 3 双卧轴混凝土搅拌试验机 室内水泥混凝土拌合试验 内蒙古高等级公路建设开发有限责任公司 4 抗盐损隧道水泥混凝土路面配合比及滑模铺筑技术优化研究 该成果适用于长度在1000 m以上中等、长或特长的隧道内使用的水泥混凝土路面施工；以及扩展到收费站、服务区等水泥混凝土路面施工 本项目从解决隧道水泥混凝土路面平整度控制技术入手，在材料选择、施工工艺等方面展开系统研究，改善隧道大厚度水泥混凝土路面平整度差，传力杆难以就位，施工质量差的现状，大大提高隧道水泥混凝土路面使用寿命和行驶舒适性。通过对严寒地区水泥混凝土搅拌过程中工作性试验研究，确定了搅拌时间、速度等因素对混凝土流变性能的影响；针对低塌落度路面混凝土，提出了搅拌时间和搅拌速度的最佳值。开展了路面混凝土抗盐（主要指融雪剂）腐蚀的试验研究，提出了剥落率、强度退还率、动弹模量退化率等评价指标；应用高性能引气型复合外加剂，大大降低自由盐离子的渗透作用，提高混凝土的抗盐腐蚀性能。 内蒙古高路公司公路建设工程项目管理第八分公司 5 内蒙古公路工程水泥混凝土路面施工技术推广应用研究 水泥混凝土路面施工 针对内蒙古自治区多样自然条件的差异性对水泥混凝土路面设计、施工的影响，进行了水泥混凝土路面气候区划；基于内蒙古气候特征，确定了不同区域地方材料的具体要求，以实现了耐久性长寿命路面的目标；研究了振动参数对路面混凝土质量影响，振动时间对混凝土各项指标的影响，确定不同施工工艺下混凝土振动参数。项目依托实体工程，在对材料验证、施工工艺优化的基础上，铺筑了多条条的试验路段，开发了一整套从水泥混凝土收费站广场路面的高平整度、高抗冻性施工关键控制技术，从根本上提高路面的整体质量，延长路面的使用年限。 内蒙古路桥有限责任公司 6 水泥粉煤灰稳定基层抗裂技术在内蒙古高速公路建设中的推广应用研究 水泥粉煤灰稳定基层施工 项目针对内蒙古地区气候干燥、温差大、湿度变化大，水泥稳定路面基层的开裂问题严重的问题，揭示研究水泥稳定基层开裂机理，建立水泥粉煤灰稳定基层配合比设计方法；提出水泥稳定类基层的抗裂施工工艺。基于荣乌高速（乌海段）、临白高速（临河段）公路所处环境条件，结合当地地材的实际情况，利用在建高速公路沿线的粉煤灰资源，改善路面基层的抗裂性能，从而保障高速公路的工程质量。项目经过两年半的系统研究与工程实践，形成高抗裂水泥粉煤灰路面基层材料组成设计方法和水泥稳定类基层抗裂施工工艺。 内蒙古路桥有限责任公司 7 公路隧道节能环保成套技术研究 适用于公路隧道的节能照明、安全监控以及紧急逃生等方面 本课题结合理论分析、室内试验及依托工程的应用检测分析，将总线通信应用于公路隧道照明设计线路分配长度限值和中继器布置间距，提出基于总线通信技术的公路隧道LED照明设施通过编码扫描定位物理位置的工法，提出公路隧道安全运营照明