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任制下的中国汽车回收利用体系研究
数字制造科学 陈 铭等 生产者延伸责任制下的中国汽车回收利用体系研究 生产者延伸责任制下的中国汽车回收利用体系研究 陈 铭 马扎根 沈 健 王俊军 陈 铭 工学博士 研究员 上海市 上海交通大学 机械与动力工程学院 马扎根 工学硕士 高级工程师 上海市 上海大众汽车有限公司 沈 健 工学硕士 工程师 上海市 上海大众汽车有限公司 王俊军 工学硕士 上海市 上海交通大学 机械与动力工程学院 摘 要 在中国国家十一五科技支撑计划项目报废汽车绿色拆解处理与利用关键技术及示范应用以及上海市科技发展 基金项目乘用车回收利用关键技术研究与应用示范共同资助下以上海汽车产品回收利用体系为研究案例探索建立基于生产 者延伸责任的中国汽车产品回收利用体系提出研究报告 讨论面向 的中国汽车产品回收利用体系的行政法框架通过回顾 的内容框架提出汽车产品生命周期中生产者的 延伸责任结构框架通过 的调整机制提出实施 所依据的生产者延伸责任经济调节与行政管制手段的决策矩阵通过 讨论 指令建立 责任模式框架和生产者延伸责任应对策略框架以德国为例提出了面向 的报废汽车回 收管理模式解读已经初步建成的由法律框架行政政策和技术规范共同组成的面向 的中华人民共和国汽车产品回收利用 的行政法框架解释由中华人民共和国发展和改革委员会中华人民共和国环境保护部中华人民共和国科学技术部联合发布的 汽车产品回收利用技术政策所涉及的主要内容认为充分体现了 的 项内容 减量化责任环境信息披露责任和回收 利用与处置责任并建立了相应的行政管制手段和经济调节手段 提出由可回收性设计可拆解性设计禁用限用物质控制供应链零部件材料信息收集产品拆解分析编制回收利用策略 可再利用率和可回收利用率计算所构成的面向 的汽车绿色设计体系 提出汽车产品可回收性设计所应遵 循的与零部件材料选择有关的 条可回收性设计准则 与零部件材料代码标志有关的 条材料代码标志准则 和 条连接结构设计准则 建立拆解分析流程并转化为汽车产品可拆解性设计所应遵循的 条可拆解性设计准则
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