汽油发动机的故障检测与分析.docVIP

毕 业 设 计（论 文） 题 目：汽油发动机的故障检测与分析 系 别：机电工程系 专 业：汽车维修与检测技术 班 级： 姓 名： 指导教师： 年 月 日 毕业论文（设计）任务书 教学时间： 2010年 月 日—— 2010年 月 日 毕业内容及要求： —15周：写论文； 参考资料： 1． 陈家瑞，《汽车构造》机械工业出版社，2005年12月 张西振，《汽车发动机构造及维修》高等教育出版社，2008年4月 指导教师： 2010年 月 日 摘要 随着发动机采用采用更加紧凑的设计和具有更大的比功率，发动机产生的废热密度也随之明显增大。一些关键区域，如排气门周围散热问题需优先考虑，冷却系统即便出现小的故障也可能在这样的区域造成灾灭性的后果。发动机冷却系统的散热能力一般应满足发动机满负荷时的散热需求，因为此时发动机产生热量最大，然而，在部分负荷时，冷却系统会发生功率损失，水泵所提供的冷却液流量超过所需的流量。我们希望发动机冷启动时间尽可能短。因为发动机怠速时排放的污染较多，油耗也大。冷却系统的结构对发动机的冷启动时间有较大的影响。 本文论述了冷却系统的作用、组成、主要构造、工作原理、日常维护、故障的检测步骤和排除方法，同时论述了冷却系统系统化、模块化设计方法，以及冷却系统的智能控制，并举例做出简单介绍。 关键词：冷却系统 冷却系统维护 温度设定点 冷却系统智能控制 目 录 引言 6 第一章 冷却系统的作用 6 第二章 冷却系统的组成 6 2.1水泵和节温器 6 2.2空气的流动 7 2.3散热器 7 2.4冷却介质 7 第三章 冷却系统的构造及维护 8 第四章 冷却系统的工作原理 11 第五章 冷却系统的特点 13 5.1 温度设定点 14 5.2 提高温度设定点 14 5.3 降低温度设定点 14