关于在五洲龙客车厂从事制动管路改制的实践报告.docVIP

长江工程职业技术学院 毕业实践报告 关于在五洲龙客车厂从事制动管路改制 的实践报告 姓 名： 专 业： 汽车电子技术 班 级： 汽电0801班 学 号： 指导教师： 2011年 2 月 目 录 前言…………………………………………………………. …………..1 概述 实习目的…………………………………………………………. 2 实践项目简介 公司简介……………………………………………………….2 车间简介……………………………………………………….3 岗位简介……………………………………………………….4 实践内容综合分析 客车使用气刹的缘由…………………………………………….4 客车气制动系统的组成………………………………………….6 客车气制动主要部件的作用…………………………………….6 制动元件分布……………………………………………………7 客车气制动系统的工作原理…………………………………….7 客车气制动系统中的断气刹………………………………….…10 汽车常用辅助制动系统……………………………………….…12 实践总结…………………………………….……………………16 结束语…………………………………….………………………19 前言 实践是，把相关的专业理论知识和紧密地联系起来，为以后进一步走向社会打下坚实的基础 《关于在五洲龙客车厂从事制动管路改制的实践报告》是本人在五洲龙半年的工作中虚心学习、反复思考、总结及师傅们的无私传授和任老师的耐心指导下完成的报告。 报告中所述的是本人亲身经历，在工作中学到的、看到的、听到的各种工作经验和专业知识。这些是在课堂上根本就学不到的，受益匪浅，打开了视野，增长了见识 1．概述 1.1实习目的 1.1.1工作 通过实习，可以使我学习和了解汽车从原材料到生产的全过程以及生产组织管理等知识，能够培养我树立起理论实际相结合的工作作风，以及生产现场中将自己所学到的科学理论知识加以验证、深化、巩固和充实。并能培养我进行调查、研究、分析和解决实际问题的能力，为以后专业课的学习和毕业设计打下坚实的基础。 通过实习，能拓宽我的知识面，增加感性认识，把所学知识条理化系统化，学到从书上学不到的专业知识，并获得本行业国内、外科技发展现状的必威体育精装版信息，激发我向实践学习和探索的积极性，为以后的学习和将从事的技术工作打下坚实的基础。 1.1.2生活 在学校衣食无忧的我，没有受过大的挫折和困难。借此次实习的机会，体会一下独自在外生活的辛酸苦辣。学会与陌生人交往，提升自己为人处事的能力。让社会这个大熔炉历练出坚强、独立的我。 2．实践项目简介 2.1公司简介 深圳市五洲龙汽车有限公司是一家以环保客车为主、集汽车配件贸易和汽车钢板弹簧制造于一体的高新技术企业。公司坐落于深圳市龙岗区宝龙工业城，始建于1987年。公司占地面积10万平方米，拥有集底盘、焊装、涂装、总装、检测于一体的U型客车生产流水作业线及1000多台（套）技术先进的生产设备，计划年生产客车能力达5000辆。公司现有员工800人，其中汽车行业各类专业技术人才150多名。 五洲龙公司从一开始就确立了发展环保客车的定位，励志成为中国最大的环保客车生产工厂。公司以“五洲龙”牌客车为主导产品，到目前为止，已形成了多达150多个品种、车长范围7～13.7米的欧Ⅱ以上排放柴油客车、清洁燃料客车、混合动力电动客车等产品体系，产品远销国内外。 2.2车间简介 底盘车间是五洲龙公司的生产车间，主要负责底盘的组装、改制等。车间里分为六个工位，具体分配如下表： 一工位 车架分装、检查 二工位 前后悬架分装，前后悬架安装，推拉杆安装 三工位 动力系统安装，风扇传动系统装调，空调压缩机装调 四工位 水箱、中冷及管路安装，空滤及排气系统装配 五工位 操纵系统安装，制动系统安装，电控系统安装 六工位 齿轮油、机油、防冻液加注，离合器管路排空 车辆在底盘车间安装检测完毕后，在吊装车间装好已在焊装、涂装完工好的车身，然后进入总装加工。完成所有工序后，进入调试车间调试，调完后进入检测中心，经过诸多检测后进行路试，最后合格入库，等待客户验收。 2.3岗位简介 我在底盘车间五工位工作，和另一名同事主要负责底盘上的各种气动管路的安装、整理及检测等。公司采购进来的底盘型号各不相同，若气动管路已装好，我们只需整理、检测。若没有安装，我们会按照技术中心的设计图纸进行气动管路安装，完工后检测即可。 3实践内容综合分析 3.1客车使用气剎的缘由 在我们日