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表7.1 施 工 组 织 设 计
一、施工组织设计编制的依据:
1、对施工现场的实地考查。
2、设计图纸、招标文件等文件的具体要求。
3、我公司的施工资质、施工技术力量、机械设备和资金实力。
4、施工技术规范对市政道路、排水、照明、绿化等工程技术要求。
二、工程概况及主要工程量:
某标准化街路道路改造工程,全长2192.41米,西起和平大街,东止一经街,沿线与吉林路,光荣街,云集街,一、二、三、四、五经街等道路交叉。本次工程改造的内容包括:十三纬路道路工程及道路范围内的排水工程。
(一)道路工程
1、工程现状及改造方案
十三纬路现状断面形式:
和平大街—吉林路路段:建筑围墙+7m(非机动车道)+1.5m(分隔带)+12.5m(机动车道)+1.5m(分隔带)+8.5m(非机动车道)+建筑围墙=31m,将其改造为35米宽断面,折除分隔带。
吉林路—一经街路段:3m(人行道)+4m(非机动车道)+17m(机动车道)+4m(非机动车道)+3m(人行道)=31m,将其改造为36米宽断面,机动车道拓宽至20米。
现状道路边石是混凝土边石,破损较严重,需更换。非机动车道为沥青路面,人行道方砖为混凝土方砖、破损严重,需更换。
由于近年来交通量增大,车辆荷载过重,引起整体强度不足再加上养护不及时,使得现状部分路段的车行道破损较严重,出现纵向、横向裂缝以及车辙等现象。
此次改造将机动车道加宽部分及新建管线开挖处做新建结构,原旧路以上部分做补强结构。其中和平大街—吉林路部分、三经街路口部分由于路面状况较好,故只加盖4cm的中料式沥青混凝土面层。其余部分均加盖9cm的面层,并考虑与周围建筑散水的相接。
旧路以上部分的非机动车道做旧路利用,找平层厚度≥10cm的路段,用水泥稳定砂砾做找平层;找平层厚度10cm的路段,用水泥砂浆做找平层。
人行道结构全部新建。
2、本段路面标准横断面设置为:
和平大街—吉林路规划断面为:
1m(人行道)+2.5m(非机动车道)+26m(机动车道)+4.5m(非机动车道)+1m(人行道)=35m,
吉林路—一经街规划断面为:
3m(人行道)+5m(非机动车道)+20m(机动车道)+5m(非机动车道)+3m(人行道)=36m,
规划非机动车道和人行道在一个平面内,采用2.0%的向内直线坡。
主要道路相交时做交叉口的渠化设计,在接近进口道处占用非机动车道的宽度渠化出一条机动车道,渠化段内不设树池。
3、结构设计
(1)边石:
机动车道两侧边石为磨光花岗岩边石(18*25*99),人行道外侧边石为锯切花岗岩边石(10*10*50),坡道下卧边石为磨光花岗边石(18*10*99),树池边石采用磨光花岗岩边石,规格为10*15*100(150)。
(2)人行道方砖:
人行道方砖为高档混凝土彩砖。
(3)结构材料
新建机动车道结构:
4cm中粒式沥青砼(AC-16I)
5cm粗粒式沥青砼(AC-25I)
6cm粗粒式沥青砼(AC-30II)
洒透层沥青(0.9升/平方米)
30cm水泥稳定砂砾(6%)
20cm级配砂砾(最大粒径5.3cm)
路床碾压
旧机动车道补强结构:
4cm中粒式沥青砼(AC-16I)
5cm粗粒式沥青砼(AC-25I)
玻璃纤维格栅
粗粒式沥青砼调拱(AC-25I)
洒粘层沥青(0.4升/平方米)
清扫路面
非机动车道旧路利用结构
4cm细粒式沥青砼(AC-13I)
5cm粗粒式沥青砼(AC-25I)
洒透层沥青(0.9升/平方米)
水泥稳定砂砾(6%)找平层(厚度≥10cm)或
水泥砂浆找平层(厚度10cm)
旧路压实
新建人行道结构:
5cm高档砼彩砖
3cm水泥砂浆(7.5#)
18cm水泥稳定砂砾(6%)
碾压路床
4、玻璃纤维格栅
(1)在旧路与新建路面之间铺设性能优良的新型道路材料玻璃纤维格栅。
(2)格栅采用机械铺设,洒布沥青粘层油,随洒随铺。
(3)格栅布设一定路段长度后,采用胶轮压路机全断面补充压实,使其与底面紧密粘贴。
(4)为保证格栅布设的施工质量,此项目施工时由厂家派专人到现场指导施工。
(二)排水工程
本合同段的排水工程起点为和平大街与十三纬路交叉路口处,工程终点为十三纬路与南一经街交叉口处,全长2993米。
改造范围
1、十三纬路上所有的排水检查井进行改造加高,井盖加高至设计路面;
2、十三纬路原有的雨水口进行改造,所有的雨水井拆除新建,雨水井篦尺寸改造为600mm*370mm;雨水口篦面比周围路面低3~4cm,并与路面顺接,以利进水;
3、十三纬路上的雨水口连接管进行新建,管径为D300mm,坡度为i≥0.01。主要的交叉路口改造为双篦平篦雨水口和单篦平篦雨水口,其余路段上为双篦立篦雨水口。
(三)本合同段内主要工程量:
4cm细粒式沥青砼
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