淮安航空物流中心信息平台的构建.docVIP

目录 1 当前我国航空物流信息平台的背景、现状及发展趋势 1.1 我国航空物流中心信息平台的背景 1.2 我国航空物流中心信息平台的现状 1.3 我国航空物流中心信息平台的发展趋势 2 物流信息平台的作用、功能及航空物流信息平台运行机制分析 2.1 物流信息平台 2.2 航空物流信息平台的作用和功能 2.3 航空物流信息平台的总体分析 3 淮安航空物流中心信息平台构建的必要性、可行性分析 3.1 淮安市物流信息平台的现状 3.2 淮安航空物流信息平台构建的必要性 3.3 淮安航空物流信息平台构建的可行性 4 提出淮安航空物流信息平台的构建方案 4.1物流中心信息平台规划目标 4.2物流中心信息平台构建指导思想和规划原则 4.3结构设计 4.4子系统设计 4.5网页程序设计 4.6 实施策略 淮安航空物流中心信息平台的构建 1 当前我国航空物流信息平台的现状背景及发展趋势 1.1 我国航空物流中心信息平台的背景 随着经济的高速的发展，国民的生活不断的改善，其对出行交通情况也不再是仅仅满足到达目的地即可，当前从速度和舒适度都有了更高的要求，与之对应的是我国的航空业也处于蒸蒸日上的势头。和航空业相关的一系列的行业都得到了快速的发展。 和普通物流相比，航空物流具有快捷、高效的优势，已经成为支持中国经济快速、持续增长的重要推动力。上个世纪的航空运输公司一定想不到中国当前在航空运输方面的广阔前景。然而，这一产业却实实在在地发展起来了。在1980年，中国航空总运输量仅为8.8万吨，而2003年已经达到219万吨；国际航线的运输量也从1980年的1.4万吨增长到2003年的51.4万吨。民航总局预测，到2010年，航空货运量将增加到470万吨，平均年增幅为10%。几乎现在目前所有的航空公司都建立起货运信息系统，有建立的也有使用外包方式的货运系统，从机场方面来，情景不是太乐观，相当一部分的中型和小型机场仍然使用了非常简陋的信息系统，甚至用人工去操作，从管理的效率和操作水平来说，都处在一种非常低的水准上。 代理方面，由于代理业务现在是航空货运迅速发展的业务，代理的信息化建设也是处在一个参差不齐的阶段，现在最重要的就是代理人需要通过多套系统去进行信息处理，在种种货运的信息化的现状之下我们可以看到很多问题，一个突出焦点就是信息孤岛，信息孤岛严重制约了航空企业的发展，首先表现为无法充分满足业务的交流，无法整合信息资源，银行，海关和其他单位缺乏有效的沟通和合作，这些是因为信息孤岛的存在从另外一个方面反映出行业目前缺乏有效的物流信息平台，为物流的有效协作提供一个平台性的支撑。 从我们的理解来说，物流的信息化建设是分一个层次的，我们理解物流信息化建设分为三个层次，首先是中在物流企业内部，通过企业内部信息化的手段，能够对销售、操作、管理、决策提供最有效的信息支持。第二个使物流业务能够在信息交换的基础上有效的运作起来。第三个阶段也就是我们物流信息平台所面向的发展目标，力求在全行业建立一个网状的服务性的平台，能够充分整合信息资源。 航空物流公司是中国高速成长的经济所创造的又一个奇迹航空快递。尽管经历了911和SARS等种种冲击，中国的航空运输都以一往无前的态势迅猛发展。随着中国成为世界制造中心的趋势渐趋明显，已经有越来越多的鲜活产品（如水果、鲜花、海鲜等）、精密机械产品（如医疗器械）、电子产品（如计算机）、商务文件、通讯产品（如手机）需要通过飞机来进行运送。目前，在苏州、无锡，有80%的IT产品都通过飞机在48小时或者72小时之内被运到世界各地航空运输。在越来越讲求速度的趋势下，书籍、药品、软件、玩具等都将逐渐会成为航空物流的服务行业。 包括物流信息交换平台、物流信息管理系统、代理人物流信息管理系统、物流综合分销系统、综合物流信息查询与跟踪系统、物流电子商务系统以及物流结算系统。它是一个为物流主要参与者提供信息交换及共享的平台，并能够基于该平台提供物流业务的协作服务。 (3)支持以物流中心为协调中心，引导中心外相关企业信息建设，接入信息平台。 (4)整合社会分散的物流资源，提供不同内容的信息服务，使物流信息成为物流体系的桥梁纽带。支持园区与各供应链之间物流信息的高度共享，实现物流信息与物流资源的全面整合和优化配置。 4.2 物流中心信息平台构建指导思想和规划原则 物流信息平台涉及到政府、海关、银行、物流企业、物流中心等众多单位的参与，数据传输、处理量十分巨大，因此良好的规划是其成功的先决条件。在系统规划设计中，要注意以下要点： 4.2.1 构建指导思想 （1）全方位的信息服务 在现代物流中，信息已成为提高营运效率、降低成本、增进客户服务质量的核心因素，信息流的处理和利用水平决定整个物流过程的运作水平。 （2）与淮安航空物流园区发展战略相结合 物流信息平台