提高道岔的模拟效率QC.ppt

提高道岔的模拟效率 一、工程概况 大包线电气化信号改造工程主要由我中铁六局电务呼和分公司承建。整个大包线是既有线施工，主要特征为： 一、施工任务量大； 二、对技术和施工工艺要求比较高； 三、工期紧； 四、对于安全系数要求高； 三、选题理由 在现场信号大封锁中，道岔电路常出现问题，严重影响封锁进度，给单位造成负面影响。初步调查发现，道岔电路出现问题，主要在于道岔模拟效率不高。所以本QC小组确定的课题为：提高道岔模拟效率。 四、现场调查 五、原因分析 六、研究目标 一、提高制作道岔模拟速度 二、实现道岔模拟准确度100%。 三、增强模拟功能，并实现模块自检。 四、实现可重复利用。 五、提高施工工艺。 六、降低施工技术。 七、可行性分析 八、具体实施 经济效益：模块可以重复利用，一次投入，就可以节省所有站道岔模拟的费用。旧方法实施情况下，平均每站费用为400元。开的站越多，节省的费用越多。 技术效益：解决了增加的故障点的问题，并实现了道岔的全方面模拟。 质量效益：由于实行模块化，提高了工效、工艺，保证了施工质量。 社会效益：研究的成功，体现了我公司先进的管理水平和能力，受到了设备管理单位、监理单位的一致好评，维护了公司良好的社会形象，也为保证工程创优作出了积极的贡献。 九、今后打算 * * 中铁X局XX分公司XX线信号QC攻关小组 发表人：XXX 二00九年三月 二、QC小组概况 组员 大专 技术员 27 男 4 组员 大专 总工 29 男 3 副组长 本科 工程师 45 男 2 组长 本科 工程师 38 男 1 组内职务 学历 职称 年龄 性别 姓名 序号 QC教育时间:12时/天 活动频次:每周三次,出勤率100% 注册编号:DWHF-06 小组成员:4人 课题注册:2008.4.1 活动日期:2008.3.10-2008.12.3 组长: 小组类型:创新型 课题名称:提高道岔模拟效率 成立时间:2008年2月15日 小组名称：大包线信号QC小组 旧道岔模拟方法： 旧道岔模拟盘正面 旧道岔模拟盘背面 从这两幅图可以看出旧道岔模拟方法存在很多不足之处！！！ 导通增加 了故障点 旧道岔模拟方法 分线盘处 线路混乱 延长了导 通时间 封锁中道岔常出现问题 费时费力 影响施工工艺 因果分析图 对制作人员技术 要求水平高 导通效率不高 导致其他电路 导通人员不足 详细调查后发现的问题： 道岔模拟效率底 环境 人 方法 材料 从鱼刺图可以看出，多方面原因导致道岔模拟效率低下。但主要因素是道岔模拟方法陈旧。如果设计出新的道岔模拟方法，就可以克服以上弊病。 旧方法 新方法 制作10组道岔模拟所需时间 目 标 23分钟 4分钟 制定新的道岔模拟方法，并要达到以下技术要求： 1、提出设想 由于大包线站场信号改造所采用的分线盘规格相同，如图（1）所示，每组道岔（各种型号）对应分线盘的每一小层。根据道岔的型号不同，制作的模拟也不同，但做多有3类，分别对应于四线制、五线制、六线制道岔。所以能否将道岔的模拟制作成模块，尺寸能否对应于分线盘的每一小层？能否在模块中增加新的电路，增大模块的功能，实现自检功能，而不影响安全？电路原理应该是什么样的？ 图（1） 1、可行性分析 模块可直接固定在分线盘，尺寸统一，优化工艺 优化工艺 D 各站道岔模拟情况相同 重复利用 C 中 可以增大模块功能，并实现自检 器材简单，原理简单 电路原理 B 模块形状 A 制作难易程度 优点 评估 分析 方案 代号 设计成长方体 设计模板 低 容易固定 高 美观 结论 不可行 可行 可行 可行 可行 电路原理图 电路分析：每条线路上增设发光二极管，以检测电路能否正常工作 电路图，右半部分为道岔模拟的驱动电路 方案实施的组织及职责： 全方面 负责人：王志军 模块规格控制：贾奋军 安全及技术：李兴万 裴建国 控制模块的质量和标准 控制安全及效率 请求作业队长帮助 请求室内技术人员帮助 旧方法模拟时分线盘 新方法模拟时分线盘 成果PK PK结果是显而易见的！ 注：以每十组道岔为单位 23分钟 4分钟 2人 1人 100% 90% 差 优 柱状图对比分析 惊 喜 　　 　 　今后，我们要将QC小组的活动继续 下去，随着社会的发展，科技的进步，我 们在施工过程中将会遇到新问题，但我们将不断学习、实践，进一步提高组员分析问题解决问题的能力，不断攻克施工中的难题。