2011常州公路水运工程试验检测机构比对试验分析报告.doc

附件： 常州市交通工程质量监督站 2011年度常州市公路水运工程 试验检测机构比对试验 分 析 报 告 江苏东交工程检测有限公司 2011年12月 项目名称：2011年度常州市公路水运工程试验检测机构比对试验 组织单位：常州市交通工程质量监督站 承办单位：江苏东交工程检测有限公司 项目负责人：王捷 参加人员：叶炜、蔡小娟、吕满仓、蔡小妹、张冬阳 编制： 审核： 签发： 江苏东交工程检测有限公司 2011年12月 目 录 一、概述 1 二、比对试验项目、参数及条件 1 三、分析依据及具体方法 2 四、本次试验比对分析情况 4 沥青针入度比对试验结果分析表 7 沥青软化点比对试验结果分析表 9 沥青延度比对试验结果分析表 11 水泥标准稠度用水量比对试验结果分表 15 水泥初凝时间对试验结果分表 15 水泥终凝时间比对试验结果分析表 17 水泥终安定性比对试验结果分析表 19 3天水泥胶砂抗折强度比对试验结果分析表 21 3天水泥胶砂抗压强度比对试验结果分析表 23 28天水泥胶砂抗折强度比对试验结果分析表 25 28天水泥胶砂抗压强度比对试验结果分析表 27 钢筋屈服强度比对试验结果分析表 29 钢筋拉伸强度比对试验结果分析表 31 钢筋伸长率比对试验结果分析表 33 一、概述 2011年11月，受常州市交通工程质量监督站委托，江苏东交工程检测有限公司承办了2011年度常州市公路水运工程试验检测机构比对试验活动，共有21家试验检测单位参加了本次比对活动。参加比对活动的单位涉及常州辖区公路、水运工程综合乙级、丙级等资质的试验检测机构。比对试验涉及3个试验项目（沥青、水泥、钢筋）总计14个比对参数。本次比对试验采取盲样检测，参比单位及样品编号详见附表1。 二、比对试验项目、参数及条件 本次比对涉及的参数有14个，分别为： 1、沥青针入度（25℃，100g，5s） 2、沥青软化点（5℃环球法） 3、沥青延度（10℃，5cm/min） 4、水泥标准稠度用水量（%） 5、水泥初凝时间（min） 6、水泥终凝时间（min） 7、水泥安定性（mm） 8、3天水泥胶砂抗折强度（MPa） 9、3天水泥胶砂抗压强度（MPa） 10、28天水泥胶砂抗折强度（MPa） 11、28天水泥胶砂抗压强度（MPa） 12、钢筋屈服强度（MPa） 13、钢筋拉伸强度（MPa） 14、钢筋伸长率（%） 以上各试验参数由参比单位的试验检测人员在规范规定的试验条件下，使用各家试验检测机构的仪器设备对同一批次的试验样品进行试验检测，所有的试验项目在规定时间内完成，并及时提交至江苏东交工程检测有限公司进行汇总分析。 三、分析依据及具体方法 各参加比对试验单位采集的有效数据结果，将采用中国合格评定国家认可委员会《能力验证结果的统计处理和能力评价指南》（CNAS-GL02）中检测实验室间能力验证计划的结果处理方法，使用稳健（Robust）统计方法评价参加比对单位的检测能力。CNAS-GL02为CNAS能力验证结果的统计处理和根据统计处理结果对实验室进行能力评价的方法提供了指南，它包括检测实验室间能力验证计划和校准实验室间能力验证计划的结果处理方法等。该方法可参照用于同一地区实验室之间比对试验结果的分析。在判定各参比单位实验能力时，通常不作出“合格”与否的结论，而是使用“满意/不满意”或“离群”的概念。如果一个结果被认为是离群值，这意味着从统计上看它明显地不同于本组的其他结果。 进行统计分析的前提是假设分析的结果服从正态分布。正态分布是统计分布中最常见的类型，计划组织者（特别是技术专家）必须注意所有获得的结果应近似于正态分布。在开始进行统计分析之前，应采取措施确保所采集的数据是正确、合理的。必须仔细检查数据，并通过这个检查过程对数据中的重大误差和潜在问题进行识别。具体方法如下： 1 首先计算每组结果的七种综合统计量 （1）结果数：是从一个特定检测中得到的结果总数，符号为N。 （2）中位值：是一组数据的中间值，即有一半的结果高于它，一半的结果低于它。如果N是奇数，那么中位值是一个单一的中心值，即 如果N是偶数，那么中位值是两个中心值的平均，即 例如，如果N是9，中位值是第5个值，如果N是10，那么中位值是第5和第6个值的平均值。 （3）标准化IQR：是一个结果变异性的量度。它等于四分位间距（IQR）乘以因子0.7413，其与一个标准偏差相类似。四分位间距是低四分位数值和高四分位数值的差值。低四分位数值（Q1）是低于结果的四分之一处的最近值，高四分位（Q3）是高于结果四分之三处的最近值。在大多数情况下Q1和Q3通过数据值之间的内插法获得。IQR=Q3-Q1，标准化IQR=IQR×0.7413。 （4）稳健CV是变异系数，计算式为