宁津新河中桥施工图设计--6x16m预应力混凝土简支空心板桥.doc

2015届毕业生毕业论文（设计） 完整CAD，三维模型设计图纸请联系本人参见豆丁备注。/lzj781219 题目：宁津新河中桥施工图设计--6x16m预应力混凝土简支空心板桥 院 别 交通土建工程学院 专 业 土木工程 班 级 学 号 姓 名 指导教师 二○一五年六月 原 创 声 明 本人程浩郑重声明：所呈交的论文“6×16预应力混凝土简支空心板桥施工图设计”，是本人在导师徐向锋的指导下开展研究工作所取得的成果。除文中特别加以标注和致谢的地方外，论文中不包含任何其他个人或集体已经发表或撰写过的研究成果，对本文的研究做出重要贡献的个人和集体均已在文中以明确方式标明，本人完全意识到本声明的法律后果，尊重知识产权，并愿为此承担一切法律责任。 论文作者(签字)： 日期： 2015 年 6 月 4 日 摘 要 预应力混凝土空心板桥在我国桥梁建筑上占重要的地位，在目前，对于中小跨径桥梁，无论是公路桥梁或者城市桥梁，都在尽量采用预应力混凝土空心板桥，因为这种桥梁具有就地取材，工业化施工，耐久性好，适应性强，整体性好等多种优点，从而决定了本设计中桥型的选择，整个计算的方法。 本设计采用预应力简支梁结构，跨径组成为m，其上部结构由主梁，桥面部分和支座等组成，主梁是桥梁的主要承重构件。桥面部分包括桥面铺装和栏杆等组成，这些构造虽然不是桥梁的主要承重构件，但它们的设计与施工直接关系到桥梁整体的功能与安全，这里在本设计中也给予了详细的说明。下部由盖梁、桥墩等组成，共同支撑了整个下部结构。在设计中，桥梁上部结构的计算着重分析了桥梁在施工及使用过程中恒载以及活载的作用力，采用整体的自重荷载集度进行恒载内力的计算。按照新规范公路Ⅱ级车道荷载进行布置活载，并进行了梁的配筋计算，估算了钢绞线的各种预应力损失，并进行预应力阶段和使用阶段主梁截面的强度，正应力及主应力的验算。 在设计中通过主梁荷载计算、内力计算、应力钢筋的布置、主梁截面强度与应力验算、支座等设计，完整地构造了一座预应力混凝土简支梁桥，本设计主要计算主跨结构，边跨均以构造图进行设计。 关键词：预应力，简支空心板梁，先张法 ,预应力损失,应力验算 Abstract Prestressed concrete hollow slab bridge plays an important role in the bridge construction in our country . At present, when we establish the small and medium span permanent bridges, no matter highway bridges or city bridges, we prefer to the prestressed concrete hollow slab bridge as it owns the advantages of local materials, industrialized construction, long durability, well-adapted and good integrality. Because of the advantages, I choose prestressed concrete hollow slab bridge in my project. I choose prefabricated prestressed beam structure in my project, the span of the bridge is ,the upper structure of the bridge is composited with the main girder, the bridge deck section and the bearing, the main girder is the principal bearing element. Bridge deck pavement and handrail makes up the bridge deck section, this sections are not the principal bearing elements, but the design and the execution