第二章 运输经济引论.pptx

引子 第一节 运输的意义及其产业特征 第二节 运输业的发展 第三节 运输系统;; A（ 成本：6元） （运价：2元） M ;问题并不像想象中的那么简单。 美国人洛克林举例提出质疑！ ; A（ 成本：6元） ( 成本：4元) B （运价：2元） （运价：6元） M ; A（ 成本：6元） ( 成本：4元) B （运价：2元） （运价：6元） M ;运费/总成本的比例是上升的 生产成本/总成本的比例是下降的 总成本是下降的 生产成本是降低的！;发展运输的真正意义为：淘汰生产成本高的产地，以达到降低生产成本的目的。 高生产成本的产品要么改造产品，降低生产成本，要么消亡。; A（ 成本：6元） ( 成本：4元) B （运价：2元） （运价：6元） M ;10;11;一、运输的一般意义 二、运输的经济意义 三、运输与发展 四、运输产业特征;?社会和文化在很大程度上是建立在发达运输的基础上的。 ?社会由很多地区组合而成，这些地区各有自己的起源、传统、环境和问题。 ?通过交通运输和产品交换形成的地区间联系促进了文化意识的交流，从而有助于打破隔绝状态，鼓励在语言、饮食、卫生、教育和一般生活方式上的趋同。 ?人们可以在东方国家的Office中采用英文交换意见，在西方世界的旅游胜地吃中国菜、睡日本的塌塌米。 ?没有发达的交通运输这是难以想象的。;?当今社会已进入网络时代。在互联网上畅游，你会感到世界是如此之小：寻觅美国、浏览欧洲只在鼠标点击之间。 ?然而，网络世界通畅非但没有削弱人们对交通运输系统的依赖，相反，它加快了世界经济体系的形成，从而更激发了人们对高速、安全、高效运输体系的需求。 ?在发达国家，运输系统是如此完善和有效率，以至于除非这个系统的某一部分出了毛病使人们感到不方便，大多数人很少意识到它的存在。人们觉得交通运输是理所当然的。 ?每一件消费品在到达人们手中之前，一般都要经过多次运输。 ?人们每天上下班、到商店，或者去上课，都离不开交通运输。如果没有交通运输，人们甚至得不到每天必需的服务。 ?据估计，在发达国家每天每人投入旅行的时间平均约为1小时 ;一、运输的一般意义;?运输 ——包括它的发展所带来的便利以及它的不发达造成的阻隔——均是人们继承到的文化的一个重要部分： ?尼罗河和黄河长江使古埃及和中国在很多世纪以前就已经达到高度的文明； ?古罗马的建立则应归功于它早期形成的公路系统； ?在美国、澳大利亚等一些移居国家，正是运输的发展，在这些国家的发现、移民和开发中扮演了关键性角色。 ; ?当今世界，特别是在发达国家，人们处处可见奇迹般的高效率和错综复杂的运输系统： ?四通八达的高速公路网、转瞬可达的航空运输网、出没神奇的地铁网和超时代的高速磁悬浮列车。如果没有过去的艰苦努力，它就不可能达到今天的水平。 ?运输网的过去只是与它现在的庞大规模和未来的前景相比，才让人觉得相形见绌。;运输与经济发展之间的关系应该是运输经济研究范围内的“第一主题” —— 唐富藏（中国台湾）;?有形的经济增长需要若干种基本要素支持，这中间最重要的是有一个发达的运输系统、一个适应性强的能源动力系统和一个现代的通讯系统。 ? 多少年的艰苦努力，中国今天已拥有一个较为发达的五种运输方式齐全的