自锚悬索桥钢箱梁膺架吊装施工技术.docxVIP

DO I 101 3963/ j1 i ssn1 20091 031 010自锚悬索桥钢箱梁膺架吊装施工技术赵东海(中铁十五局集团有限公司 洛阳 )摘 要 江心洲右汊大桥设计为独塔自锚式悬索桥 ,其主桥采用钢箱梁 ,通过对钢箱梁膺架吊装施工技术的运用实践 ,分析了膺架结构的工艺特点及吊装施工安全质量控制要求 ,对整体施工的 组织安排进行了阐述 。关键词 自锚悬索桥 钢箱梁 膺架吊装 控制措施 施工技术南京长江隧道工程江心洲右汊大桥主桥为独柱塔自锚式悬索桥 ,孔跨布置为 35 m + 77 m + 60 m + 248 m + 35 m 。主跨主梁采用钢箱梁 ,分为 2 幅设置 ,净距为 8 . 2 m ,2 幅主梁之间以多道横梁 连为一体 ,形成纵横梁体系 。钢箱梁全长 231 m , 两端分别与混凝土箱梁通过钢混结合段连接 。大桥每幅钢箱梁为单箱 3 室截面 ,两侧边室各有一段斜底板 ,钢箱梁梁高 3 m ,顶板梁宽 16 . 2 m 。钢箱梁 在 每 根 吊 索 处 均 设 置 一 道 吊 索 钢 横 梁 ,高宽均为 3 m ,纵向间距 10 m ,钢箱梁梁段间 工地连接全部采用焊接 。钢箱梁标准断面布置见 图 1 所示 。图 1 钢箱梁标准断面布置图 (单位 :cm)钢箱梁拼装 焊 接 完 毕 , 再 拆 除 建 邺 侧 一 跨 72 m的支架 ,移至浦口侧先前预留的通航孔处搭设膺1总体施工方案架 ,进行剩余钢箱梁的组拼焊接[ 2 ] 。在膺架施工的同时 ,主塔施工正常进行 ,互不干扰 。 钢箱梁厂内加工 ,船运至工点 ,采用 300 t 浮吊卸至膺架上 。自建邺侧钢混结合段开始吊装 ,最后在浦口侧合龙 。待主缆系统安装完毕体系转 换后 ,拆除膺架支撑结构 。钢箱梁原设计采用顶推法施工 ,以主桥浦口侧混凝土箱梁为顶推组装平台 ,在夹江中设置临 时墩 。该方案顶推跨度 、落梁高差较大 ,现场施工 亦因浦口侧混凝土现浇梁施工安排及主塔施工干 扰等因素受到限制 。考虑施工水域目前已禁航 , 水流较缓 ,结合大桥实际地理环境情况 ,为满足主 塔与钢箱梁平行作业需要 ,最终确定为钢箱梁膺 架吊装方案[ 1 ] 。在浦口侧预留 72 m 宽的 通 航空 间 , 从建 邺 侧开始搭设膺架自 15 号至 7 号临时墩 。待该段2膺架施工膺架由直径 609 mm 钢管桩临时墩 、顶部贝雷梁组成 ,对称 2 幅设置 ,跨度 18 m ,宽 12 m ,由14 片贝雷梁组成 。管桩打入采用 20 t 浮吊携带 振动打桩机及定位船对称施工 ,先沉深的 ,后沉浅收稿日期 :2009 年第 3 期赵东海 :自锚悬索桥钢箱梁膺架吊装施工技术31的 [ 3 ] 。各临时墩钢管之间焊接 20 槽钢横联 , 顶部焊接法兰板及劲板 ,安装两层双 I56 工字钢作 为垫梁 。垫梁顶部安装贝雷梁作为钢箱梁安装拼接平台[ 2 ] 。贝雷梁与垫梁接触的竖杆均在其两侧焊接 14a 槽钢做加强处理 ,安装时保证没有弯折 。 断面布置见图 2 所示 。图 2 膺架断面布置图 (单位 : m)混凝土施 工 完 毕 后 , 选 择 当 时 气 温 最 低 时 精 确 测量 断 面 各 控 制 点 的 实 际 间 距[ 1 ] , 对 应 到 合 龙 段梁体上 ,准确 划 线切 割 ; 然后 在 对 应 时 段 吊 装3钢箱梁吊装3 . 1钢箱梁吊装施工钢箱梁水运至工点后 , 选 用 300 t 浮 吊分 节段按预定顺序依次吊放到搭设好的膺架上 。钢箱 梁吊装到位 、标高及中线符合要求后 ,进行临时匹 配件的连接固定 ,专业人员进行现场焊接 。3 . 2 线形控制钢箱梁吊装时 ,严格按照监控指令明确各节 段预偏 、预抬标高控制线形 。根据设计纵坡详细 计算各排垫木位置处的标高 ,加入膺架沉降量 ,利 用不同厚度的方木和微调钢板严格控制钢箱梁标 高精准到位 。架设全站仪穿中线 ,利用横向微调 装置调整钢箱梁相邻节段 ,按照梁体基准线落位 在轴线上[ 4 ] 。3 . 3 合龙段施工合龙 段 预 留 现 场 配 切 尺 寸 , 待 钢 混 结 合 段合龙 。4钢横梁吊装施工两副钢箱梁之间的连接钢横梁先用浮吊吊放至钢箱梁桥面上 ,在拼装焊接好的钢箱梁桥面上 设置龙门吊 ,钢横梁配切后 ,龙门吊垂直起吊 ,横 移至两跨中间下放安装 。4 . 1龙门吊布置龙门吊采用贝雷梁拼装 ,轨道式行走 ,顶部安装2 台天车 ,跨度 18 m、净高 4 m、起重能力 400 kN 。 考虑钢横梁预先吊放在右幅钢箱梁上 ,龙门吊采用 不对称布置 ,轨道安装好后 ,采用临时马板焊接固定 在钢箱梁桥面板上 ,以防滑移 。龙门吊布置见图 3 所示 。图 3 龙门吊