浙江大闸枢纽贝雷架龙门吊吊运混凝土入仓施工工法.doc

贝雷架龙门吊吊运混凝土入仓施工工法 概述 1.0.1 随着国民经济的迅速发展，近年来大中型水利工程的混凝土单块浇筑仓面越来越大，在水闸及泄洪闸工程中，大体积混凝土闸底板、消力池底板往往受水利工程混凝土骨料选用三级配或四级配要求，常规采用门机、塔机、履带吊机及皮带机作为首选机械吊运混凝土入仓，但对于线路长，方量大的混凝土闸底板、消力池底板常规的混凝土入仓方式受成本或不配套影响均不理想或满足不了要求，采用贝雷架龙门吊吊运混凝土入仓效率高、安全可靠、成本省、机动灵活、适应性强、安拆方便、环保性强，可以较好地满足线路长、混凝土浇筑方量大的水闸及泄洪闸底板、消力池底板施工。 1.0.2 贝雷架龙门吊吊运混凝土入仓施工工法于2006年~2007年应用于xxx大闸枢纽工程的大闸底板混凝土施工，大闸底板14块，总长度364m，单块尺寸为26×24m，厚度为2.5m，混凝土方量为1560m3，混凝土为C30，骨料三级配。通过上述工程的实践总结，其施工工艺已基本成熟，并在所应用的工程获得了较好的经济效益和社会效益。 1.0.3 采用的关键技术“贝雷架龙门吊吊运混凝土入仓”于2006年12月25日通过了浙江省水利厅科技成果鉴定，专家组认为该技术成果在水利行业中达到国内领先水平，在类似工程施工中具有推广应用价值。 工法特点 2.0.1 在水利工程施工中首次采用贝雷架组装大跨度龙门吊作为现浇混凝土入仓运输系统。 2.0.2 在工程应用中，贝雷架龙门吊吊运混凝土强度高，入仓最高强度达40m3/h，解决了普通有轨塔式起重机、履带吊等难以达到30m3/h混凝土入仓强度及大风条件下不利施工、成本高的困难，同时也解决了皮带输送机输送混凝土入仓易分离、易堆积、难平仓等难题。 2.0.3 贝雷架龙门吊在横向和纵向移动速度上比常规龙门吊大大加快，具有移动灵活、适应性强、浇筑速度快等优点。 适用范围 3.0.1 本工法适用于水利工程中大、中型水闸有泄洪闸： 1 线路长（＞50m），跨度大（15m~35m），高度10m以内的混凝土结构物。 2 单块浇筑仓面大（＞300m2）。 3 工期短、强度高，入仓强度30m3/h以上的闸底板混凝土和消力池底板混凝土。 工艺原理 4.0.1 大中型闸底板施工时，由于闸室工程具有线路长、跨度大、单块混凝土方量大，垂直运输和水平运输矛盾突出、节点工期要求高等特点，常规施工门机、塔机、履带吊机及皮带机无法满足要求，采用贝雷架龙门吊入仓为最佳选择。 4.0.2 混凝土浇筑时，利用载重汽车装运混凝土吊罐自混凝土拌和楼装料后，运至龙门吊两端起吊范围，经龙门吊吊运至浇筑仓面内。 施工工艺流程及操作要点 5.1施工工艺流程 5.1.1 贝雷架龙门吊吊运混凝土入仓施工工法工艺流程： 图5.1.1 贝雷架龙门吊吊运混凝土入仓施工工艺流程图 5.1.2 贝雷架龙门吊设计工艺流程： 图5.1.2 龙门吊设计工艺流程图 5.1.3 组装龙门吊工艺流程 图5.1.3 龙门吊组装工艺流程图 5.2 设计及施工要点 5.2.1 铺设轨道 龙门吊基础底部先铺设塘渣基础，平整度达到要求后铺设枕木和轨道。 5.2.2 龙门吊设计 1 贝雷架龙门吊特性值： 最大起重量100t 混凝土入仓强度：50m3/h 2 结构设计 龙门吊由贝雷梁、贝雷柱、运行机、电气系统及安全防护装置、司机室等组成。 用贝雷片做构件，它不仅有结构简单、快速轻巧、运输方便、适应性强、组合结构系统性好，互换性强、容易组装等特点，能适应不同的工作场地。回收利用率高。力学性能好。 5.2.3 混凝土运输 混凝土在混凝土拌和楼生产，采用载重汽车装运2m3吊罐装混凝土，由施工便道运至龙门吊下。 5.2.4 竖向吊运混凝土 龙门吊挂钩挂入混凝土吊罐吊钩后，操作人员按铃警示，并开动竖向提升按钮，竖向提升混凝土吊罐，直至超过工作面高度2m。 5.2.5 混凝土入仓 经水平吊运混凝土吊罐至指点地点后，下降混凝土吊罐至入仓位置，距下料位置大于50cm，并小于100cm，人工开启吊罐下料弧门，混凝土倒入仓内。 质量控制 6.1 质量控制标准 6.1.1 本工法施工质量应符合施工规范的有关规定。 6.2 施工操作中的质量控制 6.2.1施工前有针对性地对各专业工种进行技术培训，制定各工序标准化作业细则，提高施工人员的整体技术水平，特别对操作人员要确保培训质量，为创优良工程创造条件。 6.2.2认真执行设计图纸审核制度，并做好施工技术交底，使现场领工员及每一位施工人员做到心中有数，严格按技术要求施工，保证设计意图的实现。 6.2.3在施工中充分发挥专、兼职质量检查人员的作用，对各工序进行全面自检，特别是隐蔽工程，在监理工程师检查、签证后方可进行下道工序施工，使工程每一环节