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B、检查牵引车驻车手控阀的输出气压是否偏低,(检查方法) 如驻车手控阀的输出压力(挂车阀43口压力)低于挂车阀进气口(11口)0.1Mpa以上时,挂车阀的22口(黄色螺旋管)就会有压力输出导致挂车抱死,这种情况请更换驻车手控阀而勿更换挂车制动阀。 九、挂车制动阀 将手控阀操纵杆处于行车位置,在出气口处接上压力表,检查出气口输出气压 21口接气压表 判定方法: C、检查挂车制动阀41口的两根管路是否有余气未排尽,检查方法为在松开制动踏板、挂车手控阀完全回位状态下,拔出这两根管子用手感觉管子是否有余气,(检查方法) 如有余气则再检查此管路的上一级产品(牵引车脚制动阀上腔和挂车手控阀)排气不尽的原因。 九、挂车制动阀 拔掉41口两端管子,检查是否有余气 拔掉41口两端管子,检查是否有余气 判定方法: D、检查挂车制动阀42口管路是否有余气未排尽,检查方法为在松开制动踏板的状态下,拔出42口管子用手感觉是否有余气,(见图)如有余气则检查牵引车脚制动阀下腔排气不尽原因。 E、如以上排查均正常,挂车制动阀22口还是有余气,则说明挂车制动阀失效,需要更换产品了 九、挂车制动阀 拔掉42口管子,检查42口是否有余气 c、挂车制动效果不好(空载太灵,或满载不灵) 判定方法: A、首先说明,挂车制动效果涉及挂车与牵引车的制动协调与匹配问题,目前市场上的挂车特性不统一导致牵引车无法做到与任何品牌挂车都匹配良好,牵引车挂上部份挂车后制动效果差是一个无法避免的问题。 B、如果原来一直正常,换了一个型号的挂车后发生制动效果不好,那就是挂车的问题,与牵引车无关,请调整挂车参数,勿更换挂车制动阀。 九、挂车制动阀 C、如果新车时一直正常,行驶一定里程后发生制动效果不好故障,也没有更换挂车,请先检查车轮挂车制动器的间隙是否太大、摩擦片是否过度摩损、制动鼓是否磨损、失圆、开裂;再检查是否挂车载荷太重;检查牵引车脚制动阀输出是否正常。 D、如以上项目全部正常,再更换挂车制动阀。 E、如更换挂车制动阀以后制动效果没有改善,说明不是挂车制动阀问题,请换回原来换下的旧件。 九、挂车制动阀 结束语 Concluding Remarks 共创价值 Creating Value in Cooperation 共赢发展 Win-Win in Development 衷心感谢各位对万安的支持和帮助! Heartfelt Gratitude to support and help from all leaders to VIE! * * 1-119 * * 1-119 * * 1-119 * * 1-119 * * 1-119 * * 1-119 * * 1-119 * * 1-119 * * 1-119 * * CHINA VIE GROUP LTD. * 万安集团 万安集团 万安集团介绍 VIE GROUP INTRODUCTION 车用万安 一路平安 Travel in VIE Safe to the End 浙江万安科技股份有限公司 产品故障判断标准 * 陕西万安汽车零部件有限公司作为陕西汽车集团有限公司制动系统产品的主要供应商,有责任为陕汽及其客户提供良好优质的售后服务。 为了方便售后服务人员及用户准确判断、快速解决制动系统的故障,特做如下方法以供供判断,减少不必要的麻烦与费用! 前言 1 功能:分离来自空气压缩机的压缩空气中的油和水,并把油水混合物排出系统,清洁管路。 2 故障现象: a、排气口漏气 判断方法: 该情况分2种,一种是冷凝器会随进出气口的压力变化出现排气现象,如无长时间持续排气(超过干燥器排气时间),则产品属正常;另一种是长时间、持续排气,则产品出现故障,需要更换。 b、排气口漏油、水 判断方法: 该现象属于正常现象,冷凝器的功能就是分离油水,分离的油水混合物会积累在排气口处,当进出气口压力变化时,油水混合物会随压缩空气一起排出,所以排气口有油水表示产品功能良好,而非失效; 一、空气冷凝器 进气口 出气口 排气口 c、产品结合部漏气 判定方法: 如右图,产品结合部漏气(明显的声音或感觉),意味密封圈损坏,需要维修或更换; d、冬季早上启动车辆时,排气口漏气 判定方法: 该现象出现在冬天北方地区气温较低,冷凝器的排气口处肯定有部份冷凝水,早上起来排气口结冰属正常现象,请发动车子一段时间,等压缩机的热空气(100多℃)加热一段时间后,排气口冰融化,漏气现象就会排除,该产品属正常。热一段时间后,排气口冰融化,漏气现象就会排除,该产品属正常。 一、空气冷凝器 结
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