汽车电连接器振动可靠性室内试验强化系数研究-中国机械工程.pdfVIP

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2018-11-16 发布于天津
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汽车电连接器振动可靠性室内试验强化系数研究陈剑修磊马文明等汽车电连接器振动可靠性室内试验强化系数研究陈剑修磊马文明陆兵李青合肥工业大学合肥摘要采用实车路谱时域复现技术对汽车电连接器进行振动可靠性室内强化试验研究其在接近实际工况振动应力和电应力联合作用下的可靠性由于国标中没有对实车路谱的规定使得强化试验时间不能确定试验结果无法评价用强化系数结合汽车整车质量评价方法可以解决这些难题根据材料的线性累积损伤原理得到用载荷幅值表示的强化系数的数学模型采用雨流计数法得到时域载荷幅值分布形式利用国标中规定的正

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