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一、车辆性能 Tro LF6000型干粉消防车是用1929A/45 4×4奔驰汽车底盘改装而成的重型干粉消防车辆。它以高压氮气为发射干粉灭火剂的动力，气体充入罐内膨胀作功，携带干粉从发射炮(枪)口喷出，形成雾状气流，切入火源，扑灭火灾。本车较传统的干粉消防车有较大的改进，干粉炮出粉球阀采用先进的气动球阀，操作方便，本车装载了两个容积3000L的干粉罐，可单独使用，适应大小不同火灾的灭火需要，特别是两个干粉枪可以单独使用，不会影响另一个干粉罐使用干粉炮性能。 二、车辆基本参数 1、外型尺寸 长×宽×高mm 7800×2500×3850 2、质量 满载质量 已装粉 9500公斤 没装粉 3500公斤 二、车辆基本参数 干粉氮气系统 干粉罐：数量 2只 容量 2×3000＝6000㎏ 干粉额定装填量：3000×2＝6000㎏ 干粉罐最高工作压力：1.4MPa 干粉罐最低工作压力：0.7MPa 干粉发射炮：有效喷射率40㎏/s 有效射程≥35-45米 干粉枪：2只 有效射程 ≥12米 氮气系统：氮气瓶数量 18只 总容积 50×18＝900L 氮气瓶最高工作压力 15MPa 三、干粉氮气系统工作原理 干粉灭火剂发射时，系统以氮气为动力，气体方能变成动能做功，携带干粉从炮口(或枪口)喷出进行灭火。 三、干粉氮气系统工作原理 本车装有18只氮气瓶工作时，打开氮气瓶瓶头阀，高压氮气经减压阀降至1.4MPa时，打开进气球阀，根据需要分别对前后干粉罐充气。当罐内压力达到1.4MPa时，减压阀处于平衡状态，停止向罐内进气。打开炮出粉球阀或枪出粉球阀进行喷粉，罐内压力降低，减压阀自动开启，继续向干粉罐内充气直到工作结束。 三、干粉氮气系统工作原理 灭火后立即关闭炮粉球阀或枪出粉球阀及进气球阀氮气瓶内剩余气体供吹扫管路之用，打开炮吹扫球阀和枪球阀即可进行吹扫。 干粉罐是盛装干粉的压力容器，氮气通过管道从罐的底部进入，强烈搅动干粉，使罐内混合物处于“沸腾”状态，当罐内压力达到额定工作压力时，打开炮出粉阀或枪出粉球阀，气粉流即通过干粉炮或干粉枪喷出，罐内压力可以从炮上的压力表和前器材厢内的压力表读出，干粉罐顶装有安全阀以保证干粉罐的工作安全。 本车干粉炮出粉球阀采用了气动控制。工作时，将气源截止阀打开，即可通过干粉炮上的控制开关操作干粉炮出粉阀门。 四、使用、操作方法说明 检查：使用前的检查工作是十分重要的，任何检查内容的疏忽均可导致贻误战机，操作者务必予以重视。 4-1-1 检查各吹扫球阀，放余气球阀，进气球阀是否处于关闭位置 四、使用、操作方法说明 4－1－2　检查干粉炮上下左右转动是否灵活。 4－1－3　检查枪出粉球阀是否处于关闭位置。 4－1－4　检查干粉炮气动球阀及控制阀是否工作灵活可靠。主贮气筒气源压力表指示值必须大于或等于0.6MPa时方可使用。 4－1－5　检查干粉炮上炮出粉控制阀是否处于“0”位。 4－1－6　以上阀门位置应是投入战斗前的常备位置。 四、使用、操作方法说明 4－2　装粉 4－2－1　装粉前应检查干粉罐底部放余粉法兰螺栓是否松动，橡胶密封圈是否垫好，如有上述现象应重新安装，并均匀地将螺栓拧紧。 4－2－2　打开加粉口盖，检查罐内有无积水、杂物和潮湿结块的剩余干粉，若有应予以清除。装粉时严禁结块的干粉或杂物装入罐内，以免堵塞管道造成事故，并尽量避免在高温、潮湿气候下装粉。 4－2－3　安装加粉口盖时，必须将罐内、口盖、密封垫擦干净，不得有干粉或其它杂物，以免密封面漏气。 四、使用、操作方法说明 4－3　向罐内充气（干粉灭火程序） 4－3－1　打开所有氮气瓶瓶头阀 4－3－2　使用减压阀顶针，顺时针旋转调整减压阀，使减压出口压力至1.4MPa，在调整减压阀调螺杆时，应动作缓慢，使压力逐均达到预定工作压力1.4MPa。[注意；实际操作时，应根据气瓶的实际压力而定。气瓶压力不能低于1、2MPa，否则影响减压阀工作和喷粉距离。] 四、使用、操作方法说明 4－3－3　按标牌所示打开氮气进罐进气阀门，通过进气软管向罐内充气，当罐内压力达到1.4MPa时，减压阀处于平衡状态，自动停止充气。干粉罐内压力数值由炮上或器材箱内安装的压力表显示，此时即完成了向罐内充气工作。（注意根据实际需要，可单罐或双罐进行充气。） 四、使用、操作方法说明 4－4　使用干粉发射炮灭火操作方法 4－4－1使用干粉发射炮前，首先应打开炮操作系统气源总开关。 4－4－2 干粉炮支在一个支座上以后可使干粉炮回转360°。平置操纵叉杆时调节角度约为-15度至+60度。在灭火时可使操纵叉杆在+/-30度范围之内调节干粉炮即能在垂直方