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成都地铁盾构选型设计及实用性比较曹智李剑祥中铁城市发展投资有限公司四川成都中铁六局集团成都地铁号线盾构项目部四川成都摘要成都地铁号线和号线一期均用国外盾构完成隧道施工面对成都隧道地质的复杂性特别是盾构施工大面积富水砂卵石地层的世界难题同时因国外盾构在地铁号线和号线使用中存在适应性不足及难以改进在充分汲收实践经验的基础上决定设计制造国产化的中铁盾构重点有针对性地对盾构主驱动及刀盘设计开口率渣土改良螺旋输送机系统等进行优化设计研究通过与国外盾构历时年的对比实践验证中铁盾构能够在全断面富水砂卵石地层长
成都地铁盾构选型设计及实用性比较
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曹 智 ，李剑祥
（１．中铁城市发展投资有限公司，四川 成都 ６１００３１；
２．中铁六局集团成都地铁３号线盾构项目部，四川 成都 ６１００３１）
摘要：成都地铁１号线和２号线一期，均用“国外盾构”完成隧道施工。面对成都隧道地质的复杂性、特别是盾构施工大面积
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