燃料管理无人值守称重系统.docVIP

 目 录 第一章 概述 3 第二章 建设目标 4 第三章 建设方案 5 3.1业务流程设计 5 3.1.1射频卡车辆管理 5 3.1.2 燃料入厂门禁管理 5 3.1.3 燃料采制化管理 6 3.1.4 无人值守称重管理 6 3.1.5 燃料验收手持机管理 6 3.1.6 车辆出厂门禁管理 7 3.2门禁及磅房设计效果图 7 3.2.1出入厂门禁设计 7 3.2.2无人值守汽车衡设计 8 3.3系统简介 9 3.3.1射频卡车辆管理系统 9 3.2.2门禁管理系统 9 3.2.3无人值守称重系统 10 3.2.4收煤手持机管理系统 12 3.4硬件设备选型 14 3.4.1 红外对射检测系统 15 2.4.2 视频监控图像抓拍系统 16 2.4.3 语音播报指挥系统 17 2.4.4 智能道闸控制系统 18 2.4.5 称重LED显示系统 19 2.4.6 红绿灯交通指挥系统 19 2.4.7 RFID射频读写系统 20 第四章 应用效益 22 第五章 成功案例 23 现场图片 23  概述 电力体制改革对电力企业的内部管理机制、运作方式、经营模式、市场应对策略以及用户资源和管理等方面都产生了巨大的影响。厂网分开，竞价上网后，各电力企业由一体化转为竞争化，发电企业必须从独立企业角度去精确地进行成本控制，而燃料又是火电企业的重要原材料，占到整个电厂成本70%，发电燃料采购、检斤、煤质检测、煤炭结算等工作直接影响到电力企业安全稳定生产和经济效益。 燃料管理对于发电企业的重要性不言而喻，燃料供应日趋紧张，电煤价格持续上涨，煤碳资源短缺，给电厂的生产经营带来十分严峻的考验。现实环境下，我们只有引入先进的技术和管理方法，规范和优化燃料管理流程，并通过合理的燃煤掺配管理及数字化煤场建设，提升燃煤燃烧效率，最终降低燃料成本，才能有效提升企业的核心竞争力。RFID智能称重管理系统通过车号自动识别和精确计量，有效地防止了人为舞弊给电厂所带来的经济损失。此外，系统实施后还大大降低了工作人员的劳动强度和人工称重的失误率，提高了燃料管理流程的透明度，推动了企业的信息化进程。火力发电厂每天都会有大量的煤炭运输车辆进出，需要进行停车、登记、称重等程序，由操作人员将数据手工录入计算机，不仅耗时，而且误差率大，此外还容易滋生人为舞弊行为，给企业造成大量经济损失。汽车智能称重系统结合了微波射频识别技术、电子汽车衡技术、通讯技术、自动控制技术、数据库技术以及计算机网络技术，自动记录进出装有电子标签的车辆车牌号、重量信息、时间信息等，并写入主机数据库，能有效杜绝人为误差，防止过衡堵塞、作弊等情况的发生。 易思软件成与2005年成功研发易思无人值守智能称重管理系统，该系统有效的自助终端、RFID技术、视频监控、语音、设备控制等技术融为一体，整个过程无需人员参与，通过LED显示屏及语音提示引导司机完成整个计量流程，并结合多种计量防作弊手段，利用分布式网络等技术，构建完善的远程可操控计量管理系统，实现了“门禁一卡控制、现场无人值守”的业务模式，形成信息化、智能化、无人化的新型计量管理系统。 建设目标 2.1 管理目标????????建立“”的管理思想及相关管理制度，实现燃料全过程优化管理；借鉴SIS设计思想，对于燃料入厂计量、采样、制样、化验、煤场、过程进行集中监控????????建立从入炉到评价的管理链，实现燃料的闭环管理。通过加强燃料全程管理，使之网络化、精细化、规范化、科学化、数字化，实现燃料业务管控，降低燃料成本，保证企业效益最大化。.2 经济性目标????????■ 建立燃料成本管理模型，量化各个指标与成本的联动关系；????????■ 建立燃料经济性分析模型，实现单项、综合经济性分析，比如煤耗、热值差、单价等；????????■ 建立具体的燃料指标体系，实现进行在线的经济性分析。 第三章 建设方案 3.1业务流程设计 3.1.1射频卡车辆管理 RFID射频识别。是一种非接触式的自动识别技术，它通过射频信号自动识别目标对象并获取相关数据，识别工作无须人工干预。 系统可以远距离(8-10米)自动识别车辆的属性信息，包括车号，车辆类型等，数据自动采集到称重及燃料管理系统中，无需人工录入，大大加快的系统的处理速度，保证了数据的准确性。 RFID卡贴装于运输车辆的前挡风玻璃的内侧，标签具备防拆功能，具有电子标签并且能被系统识别的车才能进行称重操作,这样可以防止司机调换车辆，或者车辆为套牌车等做假行为的发生。 RFID制发卡，凡是从事燃料入厂称重及物资出厂称重运输车辆须先在发卡中心统一办理准运射频卡，射频卡登记车辆信息及运输类型，如：车号、物料、收、发货单位、业务类型、等相关信息。 厂内门卫处、重车衡入口、轻车衡入口等处设置射频卡读写装置。 3.