地下车库后浇带浇筑方案3.docVIP

地下车库后浇带浇筑方案 编制依据： 地下车库施工图、《地下工程防水技术规范》GB50108—2008、《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204—2002、地下防水工程质量验收规范GB50208－2011。 工程概况： 王顶堤村民安置房(南地块)，地下车库结构为混凝土框架剪力墙，基础底板、顶板均设置了后浇带1、和后浇带2。底板、顶板后浇带总长度约4000m，属超长超大型地下车库。 后浇带浇筑时间规定： 设计要求后浇带1，在主体结构封顶后再施工。 设计要求后浇带2，在其两侧混凝土龄期达到42天后再施工。 四、浇筑前准备工作： 清理工作 地下车库施工期间跨越雨季和主体混凝土施工浇水养护等因素，后浇带中尚有少部分积水，应排水凉干，基础梁底部积水采用自吸泵抽水外排。 基础梁、基础底板、墙处代替后浇带模板的金属网、残留的模板条、木方剔除干净。 为便于清理梁内混凝土、垃圾。顶板主次梁保留梁底模板，只拆除梁邦模板， 基础梁、顶板梁底部渗漏的混凝土浆应全部凿除清理干净，其它木花、碎屑等杂物用空压机强风给予吹出梁外。 后浇带支模模板缝隙不严密，模板拆除后凸出的溥片混凝土、后浇带边口混凝土拆模时损坏出现裂痕、混凝土表面松动石子、和软弱混凝土层全部剔凿清理，后浇带内侧混凝土表面剔凿，剔出毛面。整体强风吹尘，浇水冲洗。 五、遇水膨胀止水条：材料性能等指标必须符合规范要求。止水条安装应采用专用胶，止水胶应用专用注胶器挤出粘结在施工缝表面，并做好连续、均匀、饱满，无气泡和孔洞，挤出宽度应满足使用要求，止水胶挤出成型后，固化期内应采取临时保护措施，止水胶固化前不得浇筑混凝土。 钢筋： 同后浇带纵向方向的钢筋调整按图纸间距绑扎修复，注意钢筋周围的混凝土不受松动和损坏，钢筋上的油污、水泥浆及浮锈等杂物清除干净。 模板： 当后浇带2与后浇带1相交处必须断开时，要在基础底板、顶板、模板的侧面要继续留置遇水膨胀止水凹槽，与后浇带1的凹槽顺直相通。 恢复后浇带底模、梁邦模板。梁邦模板的两侧面设对拉螺栓拧紧，梁模板结合处必须粘贴海绵条，后支模板必须顶紧，做到缝隙不漏浆为宜。 脚手架： 为了便于梁内混凝土剔凿清理和梁邦模板支拆施工操作方便安全，单体脚手架搭设必须按架体方案要求进行搭设，架体应设上人爬梯、操作平台，操作平台四周设800mm高两道水平拉杆围护，架体纵横设剪刀支撑，加强架体稳定性。 混凝土材料要求： 对混凝土搅拌站交底：后浇带采用强度等级C40、抗渗等级P6、微膨胀混凝土，混凝土严格按设计及规范要求的各种补偿外加剂的掺合用量，其各项性能应符合混凝土膨胀剂(GB23439-2009)的各项要求。并应具有合格的检测报告。 混凝土膨胀剂物理性能 项 目 性能指标 细度 比表面积（㎡/㎏） ≥250 0．08㎜筛余（％） ≤12 1．25㎜筛余（％） ≤0.5 凝结时间 初凝（min） ≥45 终凝（h） ≤10 限制膨胀率（％） 水中 7d ≥0.025 28d ≤0.10 空气中 21d ≥—0.020 抗压强度（MPa） 7d ≥25.0 28d ≥45.0 抗折强度（MPa） 7d ≥4.5 28d ≥6.5 膨胀剂的掺量设计要求10%~12%规范规定不宜大于12％； 混凝土用水泥、砂、石：水泥宜采用硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥，不得使用过期或受潮结块的水泥，并不得将不同品种或强度等级的水泥混合使用；砂宜选用坚硬、抗风化性强、洁净的中粗砂，不宜使用海砂，砂的质量要求应符合《普通混凝土用砂质量标准及检验方法》JGJ52的有关规定；石子宜选用坚固耐久、粒形良好的洁净石子，最大粒径不宜大于40㎜，泵送时其最大粒径不应大于输送管径的1/4，吸水率不应大于1.5％，不得使用碱活性骨料，石子的质量要求应符合《普通混凝土用碎石或卵石质量标准及检验方法》JGJ53的有关规定。 混凝土浇筑： 后浇带混凝土剔凿、垃圾清理、钢筋修复及遇水膨胀止水条放置隐蔽验收必须经甲方、监理检查验收合格后方可进行混凝土浇筑。 后浇带混凝土浇筑前，将后浇带两边混凝土表面尘土垃圾清扫干净，在后浇带两侧的混凝土垂直面上涂刷混凝土界面处理剂并及时浇筑混凝土。 基层底板采用地泵浇筑混凝土，顶板采用塔吊吊料斗浇筑混凝土。 混凝土入模以赶浆法形式，地泵浇筑方向由前向后后退浇筑，吊斗浇筑从后浇带一端向另一端逐渐推进，吊斗其自由倾落高度一般不宜超过1.5m，每段后浇带在浇筑前经计算每次施工面混凝土用量，不得欠缺，浇筑时应连续施工不留施工缝。 混凝土入模及时找平，虚铺混凝土厚度略高于已浇筑现浇面，通过振动捧振捣密实后，再同现浇面赶平，如果混凝土振实后不够厚度，后加混凝土必须重新振捣直至密实。 后浇带混凝土铺满后釆用插式振捣捧振捣，纵横振点排距不大于400mm，