公路隧道工程幻灯片 第七章混凝土衬砌质量检测.pptVIP

公路隧道工程幻灯片 第七章混凝土衬砌质量检测.ppt

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公路隧道工程幻灯片 第七章混凝土衬砌质量检测

第五节 钻芯法检测混凝土强度 一、钻 芯 机 二、检 测 1.钻机选取 . . 常用直径芯样为50~75mm。为粗集料直径的3倍。 2.钻芯数量 取芯数量同一批构件不得少于3个。最小子样数n与推定的最大误差有密切关系,一般以n5为宜,取芯位置应在整个结构上均匀布置。 第六节 衬砌厚度检测 一、冲击~回波法 冲击回波仪在隧道衬砌混凝土检测中主要用于:(1)检查混凝土浇筑质量;(2)测试表面开放裂缝深度;(3)测试密集的裂缝、空隙和蜂窝缺陷等。 1.原理 利用低频的应力波传播到结构内部,被缺陷和构件底面反射回来,被安装在冲击点附近的传感器接收下来(图7-3),并被送到数据采集及信号处理的便携式仪器。通过幅值谱分析,可以被识别出来并被用来确定结构混凝土的厚度和缺陷位置。 第七节 混凝土缺陷检测 一、外观缺陷检测 (1)刻度放大镜 刻度放大镜也称为裂缝显微镜。操作方法是将物镜对准待观测裂缝,通过旋转显微镜侧面的旋钮可将图像聚焦,目镜可以读出裂缝的宽度。 (2)塞尺 塞尺由标有厚度的数个薄钢片组成,可以量测裂缝的宽度和厚度。根据插人裂缝的钢片的厚度和深度,得出宽度较大的裂缝的宽 度和深度。 二、超声波法 基本依据为: (1)低频超声遇到缺陷产生绕射现象; (2)超声波在缺陷界面产生散射,抵达接收探头时能量明显衰减; (3)超声脉冲各频率成分在遇到缺陷时衰减程度不同,接收波频谱与反射波频谱产生差异;(4)超声波在缺陷处的波形转换和叠加造成接收波形畸变等。所以在探伤时所测量的物理量是声程、声时、衰减量、接收波形及其频谱。 利用超声仪可以较为精确的确定混凝土表面的裂缝的开展深度及开展情况,方法主要包括双面检测法和单面检测法。但对于衬砌混凝土裂缝检测,一般可用的只有单面检测法。 1.检测原理 单面平测法的基本原理见图7-5所示。其基本假设为:(1)裂缝附近混凝土质量基本一致;(2)跨缝与不跨缝检测,其声速相同;(3)跨缝测读的首波信号绕裂缝末端至接收换能器。 谢谢! 第七章 衬砌质量检测 衬砌检测内容包括:混凝土强度、厚度、钢筋、混凝土缺陷和几何尺寸等检测; 按检测时间可以分为:施工检测、工后检查和运营检测。 第一节施工检查 衬砌混凝土施工期间的质量检查包括以下内容。 一、衬砌条件 1、检查支护变形是否会造成衬砌混凝土厚度不足。在衬砌混凝土浇注之前,应对隧道实际轮廓进行检测。如有侵入衬砌断面的,应在浇注前进行处理,以保证衬砌混凝土厚度。 2、初期支护变形基本稳定后施工衬砌。变形基本稳定指隧道周边位移速度有明显减缓趋势;拱脚水平相对净空变化速度小于0.2mm/d;拱顶相对下沉速度小于0.15mm/d。特殊条件(松散堆积体、浅埋地段等)修建隧道,应及时施作二次衬砌。 3、衬砌基底承载力检查 ——包括对地基处理、墙脚开挖尺寸、浮渣清除、排清积水的检查。 4、防排水设施检查——检查排水管铺设情况,是否畅通;防水板挂在壁面上的是否严密;止水带预埋位置是否准确。 二、衬砌混凝土浇筑施工检查 1、衬砌模板的质量在一定程度上决定着隧道衬砌的外观质量,并影响着衬砌的内在质量。 (1)拱架应有足够的刚度。拱架是模板的依托,一般说来其强度不会存在大的问题,但其整体刚度常常引起衬砌质量问题。 (2)拱架应有规整的外形。各架间的轮廊径向尺寸差不宜大于10mm;前后两端的拱架外形应尽量一致,最大径向尺寸差不大于5mm。 (3)模板长度和宽度均不宜过大。长度一般可取100cm,最大不应超过150cm;其宽度一般为50cm,并配若于块较窄的模板,宽为30cm。 (4)拱架和模板设置位置应准确。架设时应按隧道中线和标高就位,反复校核,在施工允许误差范围内尽量减小误差。 (5)挡头板安装可靠,封堵严实。挡头板按衬砌断面制作,安装时要注意止水带两侧以及与初期支护问的密实,固定应可靠。 2.钢筋 3.衬砌混凝土浇筑 (1)衬砌混凝土配合比、强度和坍落度等检查,应根据有关规范进行。 (2)应按封顶工艺施作,确保拱顶混凝土密实。 (3)浇筑前,应除去喷层或防水层表面灰粉,并洒水润湿。 (4)浇筑混凝土应振捣密实,防止收缩开裂,振捣时不应破坏防水层,特别要加强角落部位、钢筋密度大部位和拱顶部位的振捣检查。 (5)二次衬砌宜采用全断面一次或先墙后拱法浇筑混凝土。 (6)二次衬砌背后需填充注浆时,应预留注浆孔。 4.仰拱和底板 (1)仰拱施工前,必须将隧底虚渣、杂物、积水等清除干净,超挖应采用同级混凝土回填。 (2)仰拱宜超

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