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安吉县县道霞大线（港口至山川段） 公路改建工程第XX合同段 施 工 总 结 XXX路桥工程有限公司 二0一0年十二月二日 安吉县县道霞大线（港口至山川段）公路改建工程 第X合同段施工总结 1. 工程概况 安吉县县道霞大线（港口至山川段）公路改建项目工程第101合同段，起点于霞大线（霞泉至港口）终点相接，桩号为K2+134，在一期路线终点继续向前延伸，沿老路经前山、桐坞里、阔里等至山川拓岭，终点桩号为K8+332，全长6.198Km。原道路等级为四级公路,路基较窄,且弯道较多,为改善行车条件,对该道路进行改建。 在原有公路基础上进行拓宽，局部视线不良地段路线进行截弯取直。本次验收段为K2+134~K8+332段。县道霞大线（港口至山川段）公路改建项目工程按三级公路标准实施，设计时速40Km/H，经改造后路基宽8.5m，路面宽7m。 本次所承担建设施工项目工程主要为：路基、路面、一座中桥和五座盖板涵等。桥梁中心桩号为K2+506中桥，跨长20米，宽7.5米。上部结构采用预应力砼简支空心梁板，1×20m，中板为0.99米，边板为1.24米；下部结构为U型浆砌块石桥台，基础采用C20砼基础。 本项目工程于2008年12月20日开始进场施工，于2010年12月2日完工。 2. 机构组成 我单位进场后，我公司集中了各种机械设备、并组建了项目经理部；项目经理部机构健全，并制订了完善的管理制度和各级各类人员职责，保证管理工作规范化、科学化和制度化。 主要人员：项目经理部设项目经理1人、技术负责人1人、施工负责人1人、质检负责人1人、施工员1人、财务员1人、安全员1人，材料员1人等，管理人员做到了分工合作，相互配合；并积级地为生产一线服务，起到了组织、指挥、协调及监督的职能作用。 机械设备的投入：在项目部组成后随即组织调集了各种机械设备，并根据工程施工需要进场。主要有：挖掘机、炮头机、推土机、压路机、运输车辆、搅拌机、摊铺机和电焊机等其它机械设备。 管理机构的设置 3. 质量管理情况 质量是企业的生命，也是企业的信誉，是企业赖于生存的重大要素。在工程施工的全过程中，我们牢固树立“质量第一”的观念，建立“横向到边，纵向到底，控制有效”的项目经理负责制。以质检、试验为主的自检体系，并严格执行三检（自检、互检、交接检）制度，以确保工程质量都能达到合格标准。 本工程质量目标为：合格工程。为确保合格工程的实现，我项目部具体采取如下措施： ⑴ 建立健全的质量保证体系，并签订各级质量目标责任书，使工程质量责任到人，目标明确； ⑵ 针对本工程特点，编制可行性的施工组织设计和施工计划，落实拟配的施工机具与人员，以达到规定的要求，并根据需要对各主要分项工程制定方案，最终以保证工程质量达到合格标准； ⑶ 完善各部位、各工序开工前的技术交底工作，在各班组每天班前会明确当天施工的质量要求，提高质量意识，确保施工过程中的准确性和规范性； ⑷ 落实交底技术制度，加强职工的质量思想教育，并进行必要的岗位培训，特殊工种作业人员做到持证上岗； ⑸ 在工程测量和复测工作中，规范测量、放样复核程序，做到有放必复，经过复核认可后进行施工； ⑹ 把好原材料及成品有关的质量关。做到从源头抓起，凡因施工需要进场的各种原材料到达施工现场后，先对材料进行抽查送检，只有抽检合格的材料和成品，方能在本工程中使用，成品材料必须有出厂质量证明书； ⑺ 协调质量和进度的关系，在质量和进度发生矛盾时，采取先质量后进度，进度服从质量的方法，懂得了只有保证了施工质量的前提下才能加快进度； ⑻ 在施工过程中及时做好各类资料的收集、整理工作，并进行保管和归类，尤其是要对各资料（特别是原始资料）的形成必须进行有效的控制和管理，确保竣工资料的准确性、及时性和完整性； ⑼我项目部在2009年7月份完善了试验室管理制度、上墙制度，并通过业主验收。取得了工地试验室临时资质。由于试验室人员配置不足，加上业务水平欠缺，缺乏实际操作能力，所以我们采取了边干边学、取长补短的方法，以此来提高试验工作人员的业务能力和满足施工现场的需求。严格按照试验规程及相关规定进行试验。 ⑽加强了在冬雨季施工中的质量管理工作，如雨季进行砼浇筑前准备防雨设备，浇捣过程中遇雨及时覆盖。在路基填筑前开好临时排水沟和截水沟。在冬季进行砼施工中按规范规定施工，注重应有的保养和保温工作，砼拌和时增加搅拌时间，以保证其和易性等一些有效措施； ⑾砼拌和采用机械拌和，按设计要求及规范配料，严格控制配合比，并撑控好坍落度以及混凝土浇筑振捣中的密实均匀，防止出现蜂窝麻面。认真填写施工记录，按要求留制砼试块； ⑿对桥梁主要部位采用外购商品砼，梁板的预制委托本市有资质并有良好信誉的企业加工；并报请监理工程师批准，通过监理工程师对厂家的考察，开始了后张法梁板的预制，待梁板