我国道路交通事故成因分析.docVIP

研 究 生 试 卷 2011年 -2012 年度第 二 学期： 课 程 名 称：交通安全与事故再现技术 评分： 专 业：载运工具运用工程 年级：2011级 研 究 生姓名： 宋 真 玉 学号： 2011122100 任课教师姓名： 魏 朗 注 意 事 项 答题必须写清题号； 字迹要清楚，保持卷面清洁； 试题随试卷交回； 考试课按百分制评分，考查课按5级分制评分； 阅完卷后，一周内将试卷、试题、成绩单由任课教师签名后， 送有关部门。 我国道路交通事故成因分析 摘要：目前，交通事故频发，已经成为影响人们生活的严重危害。本文通过多个角度分析我国交通事故事故预防中存在的各种问题，并对问题进行深入剖析，用科学的方法分析道路交通事故发生的内在原因，已达到警示人们注意交通安全的目的。 关键词：交通事故 安全 成因 分析 1 前言 交通事故已成为人类社会与战争、疾病和自然灾害齐名的一大“公害”。据统计，全球每年因道路交通事故死亡约50万人，相当于地球上每年要消失一个小国家。我国因道路交通事故死亡的人数约占全球的1/5。道路交通事故的发生，不仅是对人民群众生命安全的最大威胁，也是对道路通行经济效益的最大损害。自二十世纪八十年代中期开始，随着人、车、路的飞速发展，我国道路交通事故的各项指标持续增长，交通安全形势日益严峻，交通事故多发已成为严重影响社会发展和人民生活的重要因素，引起了各级政府及社会民众的极大关注。与此同时，由于我国目前普遍存在混合交通严重、道路结构水平低、车辆状况不适应目前高速发展的道路建设、交通参与者安全意识不强、交通安全法律法规不健全、职能部门执法水平不高、社会管理合力不强等问题，交通安全管理任务十分繁重，工作难度非常大。因此，在这种情况下，加强对道路交通事故预防的研究，从而有效预防道路交通事故的发生，是当前乃至将来很长一段时期内一个重大而紧迫的现实课题。 本文从最基本也是研究最为普遍的交通事故影响因素（人、车、道路、环境、管理）以及从最基层交通管理机构的管理方法着手，研究现阶段我国交通事故的形成原因和预防交通事故应注意的问题。同时引入多重分析交通事故形成原因的角度，包括从交通事故的分布特征——时间、空间、形态、车辆；交通事故影响因素的成因——单因素成因、系统因素成因；交通事故行为人的违法特征以及道路、天气与交通事故的关系等方面进行研究。从更广泛更深层的意义上，解读我国现阶段交通事故的形成原因，以期对我国交通安全理论和实践研究提供一定的借鉴意义。 2 道路交通事故的影响因素 按照国内外已经成熟的研究结果，笔者认为道路交通事故的影响因素主要是人的因素、车辆因素、道路因素、管理因素和气象因素,它们之间互为联系、相互作用，任何一个失调，都会导致交通事故的发生。如果排除交通参与者的交通法制观念淡薄、交通安全意识差等主观因素外，道路等级低、安全设施差、混合交通复杂、车辆性能差、配套管理制度不全面以及恶劣天气下交通出行防范等问题无疑是诱发交通事故的重要因素。下面笔者就从这几个方面对发生道路交通事故的原因进行分析。 2.1 人的因素 现时期人类赖以生存的四大根本需求之一就包括交通，作为交通参与者人的因素，在道路交通事故中起着决定性的作用，许多交通事故都是由于人的原因造成的，抓好道路交通事故预防就必须抓住对人的管理和教育，人是道路交通安全的主体，包括所有交通参与者，如机动车驾驶人和乘车人、非机动车驾驶人、行人等。 表1 河南省汝南县2010年交通事故当事人情况表 当事人 事故概况 机动车驾驶人驾龄 1年以下 2-5年 6-10年 11-15年 16-20年 20年以上 145人 358人 236人 76人 35人 27人 机动车驾驶人重大违法行为 酒后 无证 逃逸 客车超员货车超载 8人 34人 14人 6人 机动车驾驶人一般违法行为 抢行、未按规定让行 违反灯使用规定 逆向行驶 违章超车 未按规定保持安全距离 违章掉头、倒车 其他（如驾车接打电话、与他人交谈等） 252人 167人 115人 107人 87人 65人 非机动车驾驶人违法行为 违反规定转弯 非机动车违反规定 横过公路 其它（如互相追逐、曲折竞驶等） 56人 35人 16人 26人 行人违法行为 行人违反通行规定 26人 笔者针对河南省汝南县2010年全年的交通事故当事人进行了详细的调查，从表1可以看出，2010年河南省汝南县所发生的交通事故中，机动车驾驶人违法发生交通事故占全部事故违法数量的86.54%,非机动车驾驶人违法发生交通事故占10.83%。行人违法发生交通事故占2.63%。由机动车驾驶