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废气再循环与过量空气系数联合的NO_x控制策略在天然气发动机上的应用
40 4 Vol. 40 No. 4
第 卷 第 期 ( )
吉林大学学报 工学版
20 10 7 Journal of Jilin University (Engineering and Technology Edition) July 20 10
年 月
废气再循环与过量空气系数联合的 NOx
控制策略在天然气发动机上的应用
1 1 2 3
， ， ，
杨立平 马修真 李 君 王立媛
(1. ， 150001;2 . ， 130022 ;3.
哈尔滨工程大学动力与能源工程学院 哈尔滨 吉林大学汽车工程学院 长春 哈尔滨
， 150001)
工程大学理学院 哈尔滨
: (EGR)
摘 要 在一台改造的增压中冷天然气发动机上研究了废气再循环 和过量空气系数
( ) 。 EGR NO
a 对天然气发动机性能的影响 结果表明稀混合气加 的方法在达到相同 x 排放控
。 EGR NO
制目标值时能够产生比采用纯空气稀释时更高的热效率 因而提出了 和a 联合的 x
。 2800 r / min 、75% 50% EGR NO
排放控制策略 试验确定了 和 负荷下由 和a 表示的 x 排放控
， NO 1 g / (kW ·h) ，
制区 该区域内在没有催化后处理器的条件下可以将 x 降低到 以下 同时可
以兼顾发动机燃料经济性。
: ; ; ; ;
关键词 动力机械工程 天然气发动机 废气再循环 稀燃 排放
中图分类号:TK46 文献标志码:A 文章编号:167 1-5497 (20 10)04 -0942-05
Application of EGR and excess air ratio combined NOx
emission control strategy on natural gas engine
YANG Li
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