ETC中的车道控制系统设计.pdfVIP

第27卷第6期增刊 仪器仪表学报 Vol_27No．6 2006年6月 Chinese ofScientificInstrument June．2006 Journal ETC中的车道控制系统设计 王涛1 刘 娜2 王爽心1 1(北京交通大学机电学院北京100044) 2(北京石油化工学院信息工程学院北京102617) 摘要本文介绍了不停车收费系统(ETC)中，车道控制系统的主要功能和设计应遵循的主要原则，给出了车道控制系统的 体系结构、硬件配置及相应的软件设计。 关键词 ETC车道控制收费系统 oflinecontrol inelectronictoll Design system collection(ETC) Ta01LiuNa2 Wang WangShuangxinl 100044) University，Beijing InstitutePetro—Chemical 102617) 2(Dept．ofInfo．Engineering，Beijingof Technology，BeOing AbstractThis introducesthemainfunctionoflinecontrol andthe rulesfor it．It paper system principal designing shows thestructureofETCand thehardware andthe ofthesoftware． gives configurationdesign wordsETClinecontrol toll Key systemsystem 道系统、收费站管理系统，后台主要由管理中心、专业 1 引 言 银行以及传输网络构成。ETC收费过程大致如下：带 有车载标签的车辆驶入入口车道，车载标签与入口处 近几年，我国经济的迅猛发展使汽车数量也随之 的射频天线进行通讯，互相交换所需信息。当此车驶 直线上升，使我国现有的高速公路收费系统难以承受。 入出口车道时车道系统完成收费。 “收费站塞车”现象已经是一个较为普遍的现象，因停 2．2车道控制系统的功能 车收费而产生的噪音、废气带来的空气污染和车辆刹 车道控制系统的主要功能有两个，一个是完成数 车引起的轮胎磨损等等也是亟待解决的问题，同时收 据的采集、交换、处理、保存并上传收费站管理系统，另 费站存在的贪污作弊现象，以及由此造成资金流失，日 一个是控制车道外围设备。整个收费过程中车道控制 益成为一个严重的问题。在这种情况下，不停车收费 系统发挥了至关重要的作用。首先收费数据的采集处 系统(ETC)的建设也就提上了日程。